ชัวร์ก่อนแชร์ รถยนต์ – ชัวร์ก่อนแชร์ : 5 ความเชื่อที่เข้าใจผิดเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ จริงหรือ ?

รูปภาพของ ชัวร์ก่อนแชร์ รถยนต์

แหล่งที่มาของวิดีโอ ชัวร์ก่อนแชร์ : 5 ความเชื่อที่เข้าใจผิดเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ จริงหรือ ?

https://www.youtube.com/watch?v=bZJ0l4WdQE0

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ชัวร์ก่อนแชร์ : 5 ความเชื่อที่เข้าใจผิดเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ จริงหรือ ?

บนโซเชียลมีเดีย มีการแชร์ 5 ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับน้ำมันรถยนต์ ติดตามผลงานคุณพีรพล อนุตรโสตถิ์ จาก Sure Before Sharing Center ? ตรวจสอบกับ สุรมิส เจริญงาม ผู้ชำนาญด้านการทดสอบยานยนต์และเทคโนโลยี ? ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย พงษ์ิตย์ เชิดชูวงศ์ —— ————— —————————— ? สรุป : ✅ แชร์อธิบายเพิ่มเติมได้ ✅ ถาม : 5 ความเชื่อผิดๆ เรื่องเชื้อเพลิงกับคุณ รถแบบนี้เขาแชร์กันจริงหรือ? ตอบ: จริง แต่มีบางประเด็นที่อาจต้องขยายเวลาออกไป ถาม: การเติมน้ำมันในตอนเช้าไม่ถูกวิธีที่จะเติมน้ำมันให้มากขึ้นใช่หรือไม่ ค่าเฉลี่ยของบ้านเราในตอนกลางวัน กลางคืนก็ไม่ต่างกันมาก ปริมาณอุณหภูมิขนาดนี้ไม่ส่งผลต่อการขยายตัวหรือการหดตัวของน้ำมันในลักษณะที่รู้สึกได้ ถาม: การปล่อยน้ำมันต่ำ จะส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ เป็นความเชื่อที่ผิดหรือไม่? A: ในรถยุคใหม่ ถ้าเติมบ่อย ๆ น้อย ๆ ก็ทำได้ โดยไม่กระทบปั๊มน้ำมัน และโอกาสเกิดสนิมภายในน้อย แต่ถ้ารถของคุณเก่ากว่านั้น คือ ในยุค 80 มีโอกาสที่ภายในถังจะเกิดสนิมภายในได้ ดังนั้นการเติมน้ำมันให้อยู่ในระดับที่ต่ำมาก มีโอกาสที่สิ่งสกปรกเหล่านี้จะเข้าไปในระบบเชื้อเพลิง หรือถ้าชุดกรองเป็นแบบกรองหยาบ ที่ส่วนท้ายของปั๊มที่ดูดเข้าไป เสื่อมสภาพหรือเสียหาย มีโอกาสเกิดความเสียหายภายในชุดปั๊มเชื้อเพลิง ถาม : น้ำมันเครื่องเกรดพรีเมี่ยมทำให้รถแรงขึ้น เป็นความผิดพลาด หลายคนอาจเข้าใจว่าน้ำมันเกรดพรีเมี่ยมมีค่าออกเทนสูงทำให้เครื่องยนต์มีกำลังแรงขึ้น? ตอบ: อันที่จริง น้ำมันเครื่องระดับพรีเมียมมีไว้เพื่อฟื้นฟูสมรรถนะของเครื่องยนต์ ต้องบอกว่าตอนเครื่องวิ่งมี 100 แรงม้าตอนใช้งานครับ ประสิทธิภาพของมันจะค่อยๆ เสื่อมลงจากการเผาไหม้ จากเขม่าอุดตันในบางระบบ น้ำมันพรีเมี่ยมจึงเป็นสารเติมแต่งคุณภาพ สารที่ต้องทำความสะอาด สารที่จะทำให้น้ำมันมีประสิทธิภาพในการเผาไหม้มากขึ้น ก็จะทำให้ส่วนที่เสื่อมสภาพก็จะสะอาดขึ้น การเผาไหม้ดีขึ้น มันจะกลับมาใกล้เคียงกับสภาพของเครื่องยนต์เมื่อยังใหม่อยู่ ส่วนที่ 3 คือ เวลาเขย่าน้ำมันมีโอกาสเกิดฟองแล้วดูดผ่านชุดปั้มน้ำมัน มีฟองอากาศอยู่ในท่อ ปริมาณเชื้อเพลิงที่จ่ายต่อการฉีดแต่ละครั้ง อาจไม่เต็มเท่าที่เครื่องยนต์ต้องการแบบนี้ก็จะลดกำลังลง สิ่งที่ผู้ขับขี่ทำโดยไม่รู้ตัวคือ เมื่อเพิ่มคันเร่งแล้ว การจ่ายเชื้อเพลิงก็จะมากขึ้น ดังนั้นการใช้น้ำมันระดับพรีเมียมจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ แล้วลดการใช้คันเร่งสิ่งที่ได้กลับมาคือลดการใช้เชื้อเพลิงซึ่งจะชดเชยส่วนต่างของราคาน้ำมันพรีเมี่ยม หากเรามองว่าเราเป็นรถธรรมดาไม่อยากใช้น้ำมันพรีเมี่ยม ถาม: มาตรวัดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอ่านไม่ถูกต้อง มันเป็นความเข้าใจผิด? ตอบ: กรณีที่เขียนเกี่ยวกับระบบที่ช่วยคำนวณอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งจะออกมาในหน้าไมล์บอกว่า ตอนนี้คุณขับ 8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร มันไม่ใช่ข้อมูลเรียลไทม์ สังเกตว่าถ้าเรากดดูหน้าจอหลัก ในรถยนต์ที่มีรายละเอียดมากขึ้น พวกเขาแยกระบบการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงออกเป็นสองส่วน อย่างแรกคือข้อมูลเฉลี่ยโดยพิจารณาจากปริมาณที่คุณขับในช่วงเวลาของรถแต่ละประเภท จะเป็นค่าความยาวที่จะนำมาคำนวณหาค่าเฉลี่ยต่างๆ เช่น ในรถบางรุ่นบอกว่า ค่าเฉลี่ยนี้จะถูกปรับโดยอัตโนมัติทุก ๆ 30 นาทีหรือทุก ๆ นาทีตามที่กล่าวกันว่าต้องใช้เวลาในการคำนวณ อาจเป็นระบบที่มีการคำนวณที่ใช้เวลาเฉลี่ยประมาณ 30 นาทีขึ้นไป จากนั้นถึงค่าเฉลี่ยแล้วจึงเปลี่ยนตัวเลข เหตุผลที่เขาใช้เวลานานมาก เพราะเขาต้องการให้ตัวเลขเฉลี่ยไม่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา จะทำให้ผู้ใช้สับสน ตอนที่ 2 ที่บอกว่าถ้าอยากรู้ ตอนนี้กำลังขับแล้วเหยียบคันเร่งขึ้นว่า อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยต่อกิโลหรือลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ลองคลิกที่ตัวมิเตอร์เพื่อดูรถรุ่นปัจจุบันหลายๆ รุ่น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์จะปรากฏขึ้น ดังนั้นระบบอัตโนมัติและความแม่นยำอย่างแท้จริง ระบบมีอยู่ในแอปพลิเคชันที่เราต้องการข้อมูลและช่วงเวลาในการคำนวณ Q : น้ำมันเจ็ตช่วยให้รถมีแรง มันเป็นความเข้าใจผิด เป็นความเชื่อในแง่ที่ว่าเครื่องยนต์สมรรถนะสูง ต้องการเชื้อเพลิงออกเทนสูง ทั้งที่หลายคนยังไม่ทราบว่าน้ำมันเครื่องบินเจ็ทเป็นน้ำมันก๊าด เครื่องยนต์ของรถรุ่นไหนไม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำมันดังกล่าว? ตอบ: จริง แต่น้ำมันเครื่องบินจริงไม่ใช้น้ำมันก๊าด Q : สรุป 5 ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับเชื้อเพลิงแบบนี้ที่พวกเขาแชร์กันคืออะไร? : สามารถแชร์ต่อได้ แต่อาจต้องการคำแนะนำเพิ่มเติม ? ความเข้าใจผิดในบางครั้งอาจนำไปสู่ความเสียหายได้ #ชัวร์ก่อนแชร์ #ชัวร์แล้วแชร์ ——————————————– —- —– ? ถ้าได้รับอะไร ไม่ต้องแชร์ต่อ ส่งให้ตรวจสอบกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์” ? LINE | @SureAndShare หรือกด FB | ทวิตเตอร์ | IG | เว็บไซต์ | TikTok | ข่าวภาคค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 อสมท เอชดี ครั้งที่ 30 | .

บนโซเชียลมีเดีย มีการแชร์ 5 ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับน้ำมันรถยนต์ ติดตามผลงานคุณพีรพล อนุตรโสตถิ์ จาก Sure Before Sharing Center ? ตรวจสอบกับ สุรมิส เจริญงาม ผู้ชำนาญด้านการทดสอบยานยนต์และเทคโนโลยี ? ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย พงษ์ิตย์ เชิดชูวงศ์ —— ————— —————————— ? สรุป : ✅ แชร์อธิบายเพิ่มเติมได้ ✅ ถาม : 5 ความเชื่อผิดๆ เรื่องเชื้อเพลิงกับคุณ รถแบบนี้เขาแชร์กันจริงหรือ? ตอบ: จริง แต่มีบางประเด็นที่อาจต้องขยายเวลาออกไป ถาม: การเติมน้ำมันในตอนเช้าไม่ถูกวิธีที่จะเติมน้ำมันให้มากขึ้นใช่หรือไม่ ค่าเฉลี่ยของบ้านเราในตอนกลางวัน กลางคืนก็ไม่ต่างกันมาก ปริมาณอุณหภูมิขนาดนี้ไม่ส่งผลต่อการขยายตัวหรือการหดตัวของน้ำมันในลักษณะที่รู้สึกได้ ถาม: การปล่อยน้ำมันต่ำ จะส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ เป็นความเชื่อที่ผิดหรือไม่? A: ในรถยุคใหม่ ถ้าเติมบ่อย ๆ น้อย ๆ ก็ทำได้ โดยไม่กระทบปั๊มน้ำมัน และโอกาสเกิดสนิมภายในน้อย แต่ถ้ารถของคุณเก่ากว่านั้น คือ ในยุค 80 มีโอกาสที่ภายในถังจะเกิดสนิมภายในได้ ดังนั้นการเติมน้ำมันให้อยู่ในระดับที่ต่ำมาก มีโอกาสที่สิ่งสกปรกเหล่านี้จะเข้าไปในระบบเชื้อเพลิง หรือถ้าชุดกรองเป็นแบบกรองหยาบ ที่ส่วนท้ายของปั๊มที่ดูดเข้าไป เสื่อมสภาพหรือเสียหาย มีโอกาสเกิดความเสียหายภายในชุดปั๊มเชื้อเพลิง ถาม : น้ำมันเครื่องเกรดพรีเมี่ยมทำให้รถแรงขึ้น เป็นความผิดพลาด หลายคนอาจเข้าใจว่าน้ำมันเกรดพรีเมี่ยมมีค่าออกเทนสูงทำให้เครื่องยนต์มีกำลังแรงขึ้น? ตอบ: อันที่จริง น้ำมันเครื่องระดับพรีเมียมมีไว้เพื่อฟื้นฟูสมรรถนะของเครื่องยนต์ ต้องบอกว่าตอนเครื่องวิ่งมี 100 แรงม้าตอนใช้งานครับ ประสิทธิภาพของมันจะค่อยๆ เสื่อมลงจากการเผาไหม้ จากเขม่าอุดตันในบางระบบ น้ำมันพรีเมี่ยมจึงเป็นสารเติมแต่งคุณภาพ สารที่ต้องทำความสะอาด สารที่จะทำให้น้ำมันมีประสิทธิภาพในการเผาไหม้มากขึ้น ก็จะทำให้ส่วนที่เสื่อมสภาพก็จะสะอาดขึ้น การเผาไหม้ดีขึ้น มันจะกลับมาใกล้เคียงกับสภาพของเครื่องยนต์เมื่อยังใหม่อยู่ ส่วนที่ 3 คือ เวลาเขย่าน้ำมันมีโอกาสเกิดฟองแล้วดูดผ่านชุดปั้มน้ำมัน มีฟองอากาศอยู่ในท่อ ปริมาณเชื้อเพลิงที่จ่ายต่อการฉีดแต่ละครั้ง อาจไม่เต็มเท่าที่เครื่องยนต์ต้องการแบบนี้ก็จะลดกำลังลง สิ่งที่ผู้ขับขี่ทำโดยไม่รู้ตัวคือ เมื่อเพิ่มคันเร่งแล้ว การจ่ายเชื้อเพลิงก็จะมากขึ้น ดังนั้นการใช้น้ำมันระดับพรีเมียมจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ แล้วลดการใช้คันเร่งสิ่งที่ได้กลับมาคือลดการใช้เชื้อเพลิงซึ่งจะชดเชยส่วนต่างของราคาน้ำมันพรีเมี่ยม หากเรามองว่าเราเป็นรถธรรมดาไม่อยากใช้น้ำมันพรีเมี่ยม ถาม: มาตรวัดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอ่านไม่ถูกต้อง มันเป็นความเข้าใจผิด? ตอบ: กรณีที่เขียนเกี่ยวกับระบบที่ช่วยคำนวณอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งจะออกมาในหน้าไมล์บอกว่า ตอนนี้คุณขับ 8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร มันไม่ใช่ข้อมูลเรียลไทม์ สังเกตว่าถ้าเรากดดูหน้าจอหลัก ในรถยนต์ที่มีรายละเอียดมากขึ้น พวกเขาแยกระบบการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงออกเป็นสองส่วน อย่างแรกคือข้อมูลเฉลี่ยโดยพิจารณาจากปริมาณที่คุณขับในช่วงเวลาของรถแต่ละประเภท จะเป็นค่าความยาวที่จะนำมาคำนวณหาค่าเฉลี่ยต่างๆ เช่น ในรถบางรุ่นบอกว่า ค่าเฉลี่ยนี้จะถูกปรับโดยอัตโนมัติทุก ๆ 30 นาทีหรือทุก ๆ นาทีตามที่กล่าวกันว่าต้องใช้เวลาในการคำนวณ อาจเป็นระบบที่มีการคำนวณที่ใช้เวลาเฉลี่ยประมาณ 30 นาทีขึ้นไป จากนั้นถึงค่าเฉลี่ยแล้วจึงเปลี่ยนตัวเลข เหตุผลที่เขาใช้เวลานานมาก เพราะเขาต้องการให้ตัวเลขเฉลี่ยไม่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา จะทำให้ผู้ใช้สับสน ตอนที่ 2 ที่บอกว่าถ้าอยากรู้ ตอนนี้กำลังขับแล้วเหยียบคันเร่งขึ้นว่า อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยต่อกิโลหรือลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ลองคลิกที่ตัวมิเตอร์เพื่อดูรถรุ่นปัจจุบันหลายๆ รุ่น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์จะปรากฏขึ้น ดังนั้นระบบอัตโนมัติและความแม่นยำอย่างแท้จริง ระบบมีอยู่ในแอปพลิเคชันที่เราต้องการข้อมูลและช่วงเวลาในการคำนวณ Q : น้ำมันเจ็ตช่วยให้รถมีแรง มันเป็นความเข้าใจผิด เป็นความเชื่อในแง่ที่ว่าเครื่องยนต์สมรรถนะสูง ต้องการเชื้อเพลิงออกเทนสูง ทั้งที่หลายคนยังไม่ทราบว่าน้ำมันเครื่องบินเจ็ทเป็นน้ำมันก๊าด เครื่องยนต์ของรถรุ่นไหนไม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำมันดังกล่าว? ตอบ: จริง แต่น้ำมันเครื่องบินจริงไม่ใช้น้ำมันก๊าด Q : สรุป 5 ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับเชื้อเพลิงแบบนี้ที่พวกเขาแชร์กันคืออะไร? : สามารถแชร์ต่อได้ แต่อาจต้องการคำแนะนำเพิ่มเติม ? ความเข้าใจผิดในบางครั้งอาจนำไปสู่ความเสียหายได้ #ชัวร์ก่อนแชร์ #ชัวร์แล้วแชร์ ——————————————– —- —– ? ถ้าได้รับอะไร ไม่ต้องแชร์ต่อ ส่งให้ตรวจสอบกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์” ? LINE | @SureAndShare หรือกด FB | ทวิตเตอร์ | IG | เว็บไซต์ | TikTok | ข่าวภาคค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 อสมท เอชดี ครั้งที่ 30 | .

บนโซเชียลมีเดีย มีการแชร์ 5 ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับน้ำมันรถยนต์ ติดตามผลงานคุณพีรพล อนุตรโสตถิ์ จาก Sure Before Sharing Center ? ตรวจสอบกับ สุรมิส เจริญงาม ผู้ชำนาญด้านการทดสอบยานยนต์และเทคโนโลยี ? ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย พงษ์ิตย์ เชิดชูวงศ์ —— ————— —————————— ? สรุป : ✅ แชร์อธิบายเพิ่มเติมได้ ✅ ถาม : 5 ความเชื่อผิดๆ เรื่องเชื้อเพลิงกับคุณ รถแบบนี้เขาแชร์กันจริงหรือ? ตอบ: จริง แต่มีบางประเด็นที่อาจต้องขยายเวลาออกไป ถาม: การเติมน้ำมันในตอนเช้าไม่ถูกวิธีที่จะเติมน้ำมันให้มากขึ้นใช่หรือไม่ ค่าเฉลี่ยของบ้านเราในตอนกลางวัน กลางคืนก็ไม่ต่างกันมาก ปริมาณอุณหภูมิขนาดนี้ไม่ส่งผลต่อการขยายตัวหรือการหดตัวของน้ำมันในลักษณะที่รู้สึกได้ ถาม: การปล่อยน้ำมันต่ำ จะส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ เป็นความเชื่อที่ผิดหรือไม่? A: ในรถยุคใหม่ ถ้าเติมบ่อย ๆ น้อย ๆ ก็ทำได้ โดยไม่กระทบปั๊มน้ำมัน และโอกาสเกิดสนิมภายในน้อย แต่ถ้ารถของคุณเก่ากว่านั้น คือ ในยุค 80 มีโอกาสที่ภายในถังจะเกิดสนิมภายในได้ ดังนั้นการเติมน้ำมันให้อยู่ในระดับที่ต่ำมาก มีโอกาสที่สิ่งสกปรกเหล่านี้จะเข้าไปในระบบเชื้อเพลิง หรือถ้าชุดกรองเป็นแบบกรองหยาบ ที่ส่วนท้ายของปั๊มที่ดูดเข้าไป เสื่อมสภาพหรือเสียหาย มีโอกาสเกิดความเสียหายภายในชุดปั๊มเชื้อเพลิง ถาม : น้ำมันเครื่องเกรดพรีเมี่ยมทำให้รถแรงขึ้น เป็นความผิดพลาด หลายคนอาจเข้าใจว่าน้ำมันเกรดพรีเมี่ยมมีค่าออกเทนสูงทำให้เครื่องยนต์มีกำลังแรงขึ้น? ตอบ: อันที่จริง น้ำมันเครื่องระดับพรีเมียมมีไว้เพื่อฟื้นฟูสมรรถนะของเครื่องยนต์ ต้องบอกว่าตอนเครื่องวิ่งมี 100 แรงม้าตอนใช้งานครับ ประสิทธิภาพของมันจะค่อยๆ เสื่อมลงจากการเผาไหม้ จากเขม่าอุดตันในบางระบบ น้ำมันพรีเมี่ยมจึงเป็นสารเติมแต่งคุณภาพ สารที่ต้องทำความสะอาด สารที่จะทำให้น้ำมันมีประสิทธิภาพในการเผาไหม้มากขึ้น ก็จะทำให้ส่วนที่เสื่อมสภาพก็จะสะอาดขึ้น การเผาไหม้ดีขึ้น มันจะกลับมาใกล้เคียงกับสภาพของเครื่องยนต์เมื่อยังใหม่อยู่ ส่วนที่ 3 คือ เวลาเขย่าน้ำมันมีโอกาสเกิดฟองแล้วดูดผ่านชุดปั้มน้ำมัน มีฟองอากาศอยู่ในท่อ ปริมาณเชื้อเพลิงที่จ่ายต่อการฉีดแต่ละครั้ง อาจไม่เต็มเท่าที่เครื่องยนต์ต้องการแบบนี้ก็จะลดกำลังลง สิ่งที่ผู้ขับขี่ทำโดยไม่รู้ตัวคือ เมื่อเพิ่มคันเร่งแล้ว การจ่ายเชื้อเพลิงก็จะมากขึ้น ดังนั้นการใช้น้ำมันระดับพรีเมียมจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ แล้วลดการใช้คันเร่งสิ่งที่ได้กลับมาคือลดการใช้เชื้อเพลิงซึ่งจะชดเชยส่วนต่างของราคาน้ำมันพรีเมี่ยม หากเรามองว่าเราเป็นรถธรรมดาไม่อยากใช้น้ำมันพรีเมี่ยม ถาม: มาตรวัดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอ่านไม่ถูกต้อง มันเป็นความเข้าใจผิด? ตอบ: กรณีที่เขียนเกี่ยวกับระบบที่ช่วยคำนวณอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งจะออกมาในหน้าไมล์บอกว่า ตอนนี้คุณขับ 8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร มันไม่ใช่ข้อมูลเรียลไทม์ สังเกตว่าถ้าเรากดดูหน้าจอหลัก ในรถยนต์ที่มีรายละเอียดมากขึ้น พวกเขาแยกระบบการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงออกเป็นสองส่วน อย่างแรกคือข้อมูลเฉลี่ยโดยพิจารณาจากปริมาณที่คุณขับในช่วงเวลาของรถแต่ละประเภท จะเป็นค่าความยาวที่จะนำมาคำนวณหาค่าเฉลี่ยต่างๆ เช่น ในรถบางรุ่นบอกว่า ค่าเฉลี่ยนี้จะถูกปรับโดยอัตโนมัติทุก ๆ 30 นาทีหรือทุก ๆ นาทีตามที่กล่าวกันว่าต้องใช้เวลาในการคำนวณ อาจเป็นระบบที่มีการคำนวณที่ใช้เวลาเฉลี่ยประมาณ 30 นาทีขึ้นไป จากนั้นถึงค่าเฉลี่ยแล้วจึงเปลี่ยนตัวเลข เหตุผลที่เขาใช้เวลานานมาก เพราะเขาต้องการให้ตัวเลขเฉลี่ยไม่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา จะทำให้ผู้ใช้สับสน ตอนที่ 2 ที่บอกว่าถ้าอยากรู้ ตอนนี้กำลังขับแล้วเหยียบคันเร่งขึ้นว่า อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยต่อกิโลหรือลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ลองคลิกที่ตัวมิเตอร์เพื่อดูรถรุ่นปัจจุบันหลายๆ รุ่น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์จะปรากฏขึ้น ดังนั้นระบบอัตโนมัติและความแม่นยำอย่างแท้จริง ระบบมีอยู่ในแอปพลิเคชันที่เราต้องการข้อมูลและช่วงเวลาในการคำนวณ Q : น้ำมันเจ็ตช่วยให้รถมีแรง มันเป็นความเข้าใจผิด เป็นความเชื่อในแง่ที่ว่าเครื่องยนต์สมรรถนะสูง ต้องการเชื้อเพลิงออกเทนสูง ทั้งที่หลายคนยังไม่ทราบว่าน้ำมันเครื่องบินเจ็ทเป็นน้ำมันก๊าด เครื่องยนต์ของรถรุ่นไหนไม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำมันดังกล่าว? ตอบ: จริง แต่น้ำมันเครื่องบินจริงไม่ใช้น้ำมันก๊าด Q : สรุป 5 ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับเชื้อเพลิงแบบนี้ที่พวกเขาแชร์กันคืออะไร? : สามารถแชร์ต่อได้ แต่อาจต้องการคำแนะนำเพิ่มเติม ? ความเข้าใจผิดในบางครั้งอาจนำไปสู่ความเสียหายได้ #ชัวร์ก่อนแชร์ #ชัวร์แล้วแชร์ ——————————————– —- —– ? ถ้าได้รับอะไร ไม่ต้องแชร์ต่อ ส่งให้ตรวจสอบกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์” ? LINE | @SureAndShare หรือกด FB | ทวิตเตอร์ | IG | เว็บไซต์ | TikTok | ข่าวภาคค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 อสมท เอชดี ครั้งที่ 30 | .