Car Thailand

ชัวร์ก่อนแชร์ รถยนต์ – ชัวร์ก่อนแชร์ : แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี เป็นความเชื่อที่ไม่จริง จริงหรือ ?

มาดูบทความ “ชัวร์ก่อนแชร์ รถยนต์ – ชัวร์ก่อนแชร์ : แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี เป็นความเชื่อที่ไม่จริง จริงหรือ ?” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Đại Lợi จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง ชัวร์ก่อนแชร์ Sure And Share มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ ชัวร์ก่อนแชร์ รถยนต์ – ชัวร์ก่อนแชร์ : แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี เป็นความเชื่อที่ไม่จริง จริงหรือ ?

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ชัวร์ก่อนแชร์ รถยนต์ – ชัวร์ก่อนแชร์ : แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี เป็นความเชื่อที่ไม่จริง จริงหรือ ?

ในโซเชียลแชร์ข้อความถึงผู้ใช้รถยนต์ว่า แบตเตอรี่ใช้งานได้เพียง 1-3 ปี ซึ่งไม่เป็นความจริง ติดตามคุณพีรพล อนุตรโสตถิ์ จากศูนย์ชัวร์ ก่อนแชร์ 🎯 ตรวจสอบ ดร.นพดล กลิ่นทอง ที่ปรึกษาอุ่นใจ ไกลจัง 🔎 ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย พงษ์ิตย์ เชิดชูวงศ์ ——– ————- ——————————— 📌 บทสรุป : จริง บางส่วนไม่ควรแชร์ ถาม: แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี นี่เป็นความเชื่อที่ผิดที่พวกเขาแบ่งปัน จริงหรือไม่? ตอบ: ตามข้อความนี้ มันเป็นความเข้าใจผิด ถาม: เขาบอกว่าอายุการใช้งานของแบตเตอรี่แต่ละก้อนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับคุณภาพและการบำรุงรักษาที่นี่เป็นอย่างไร? A: แบตเตอรี่ต้องจัดเป็นประเภทนั้น ประเภทของแบตเตอรี่ในรถที่คุณใช้เป็นของเหลวหรือการบำรุงรักษาฟรี และการบำรุงรักษาจะแตกต่างกันไป ถ้าเป็นประเภทน้ำต้องตรวจสอบน้ำกลั่นทุก 1 เดือน การตรวจสอบ 1 เดือนนี้หนึ่งครั้งคือการตรวจสอบระดับน้ำกลั่น อีกประเภทหนึ่งคือแบตเตอรี่ไฮบริดหรือกึ่งแห้ง น้ำกลั่นก็ต้องดูแลเช่นกัน แต่การเติมนั้นยาวกว่าแบตเตอรี่ของเหลว ในขณะที่ FreeMaintenance คือคุณไม่จำเป็นต้องดูมัน ไม่มีการเติมน้ำกลั่นเลย ส่วนใหญ่ร้านไม่แนะนำให้เปิดนะครับ เพราะจะเกี่ยวพันกับประกัน อีกแบบนึงแห้งเลย ซึ่งแพงระดับหมื่นบ้าน ราคาสูงหน่อย อันนี้ไม่ได้เติมน้ำกลั่น แต่ที่ต้องระวังคือขั้วแบตเตอรี่ ระบบการชาร์จต้องสมบูรณ์ไม่ว่าจะเป็นน้ำเปล่าหรือการบำรุงรักษาฟรีระบบการชาร์จต้องสมบูรณ์ หากประจุไฟต่ำทั้งสองประเภทจะมีอายุการใช้งานที่สั้นลงอย่างแน่นอน ถาม : เขายังบอกอีกว่ายิ่งคุณใช้แบตเตอรี่คุณภาพดีมาก ราคาหลักหมื่นครับ รุ่นติดรถยุโรป อายุการใช้งานจะนานกว่าแบต ราคาลูกละ 2,000 บาท บางท่านดูแลดีใช้ได้เกือบ 10 ปี แต่บางคนซื้อรถให้ ไม่ถึงปี แบตเสื่อมแล้ว? ตอบ: มันเป็นความเข้าใจผิด เพราะแบตเตอรี่อายุ 10 ปี โอกาสเสื่อมก่อน 10 ปีมีมาก มีมาก เพราะอายุการใช้งานไม่ว่าจะเป็นแบตเตอรี่บำรุงรักษาฟรีที่ไม่ต้องเพิ่มอะไรแพงๆ ก็ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบที่ชาร์จ ครบถ้วนหรือไม่ หากระบบชาร์จที่ป้อนเข้าแบตเตอรี่ไม่สมบูรณ์ ขั้วแบตเตอรี่ไม่เคยได้รับการดูแลด้วยเกลือจนหมด อายุการใช้งานจะสั้นลง ผู้ที่ใช้แบตเตอรี่มาเป็นเวลาหนึ่งปีเสื่อมโทรมลง ไม่ถึงปีแล้วเสื่อมสภาพ บางครั้งต้องเช็คระบบไฟฟ้าว่ารั่วหรือไม่ จุดรั่วคือกระแสสลับของมอเตอร์สตาร์ทที่ต่อตรงจากแบตเตอรีก็มีโอกาสรั่ว ในระบบของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เนื่องจากอุปกรณ์ไฟฟ้าเยอะ ยิ่งรถเก่า ไฟฟ้ารั่วจะเกิดขึ้นแน่นอน ซึ่งอายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะสั้นลง ดังนั้น เมื่อซื้อแบตเตอรี่ใหม่ ฉันแนะนำสิ่งนี้เพื่อเปิดจุกของน้ำกลั่น เปิดตู้กดน้ำกลั่นแล้วถามเขาดูว่าแผ่นธาตุบวมหรือไม่ เราสังเกตได้ง่ายเหมือนกระดาษแผ่นเรียบ ถ้ามันบิดเบี้ยวหรือบวมเราสังเกตได้ สังเกตด้วยตาเปล่าแสดงว่าแบตเตอรี่ค่อนข้างเก่า อายุการใช้งานจะสั้นลง ถาม : ยิ่งคุณชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มบ่อยเท่าใด แบตเตอรี่ของคุณก็จะยิ่งใช้งานได้นานขึ้นเท่านั้น เพราะการดูแลแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดคือการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มไม่ว่าจะขับรถหรือใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่? ตอบ: เป็นความจริง เหมือนเรากินต้องอิ่มตลอดเวลา แบตเท่าเดิม มันต้องเต็มไปด้วยพลังงานสำหรับเขาตลอดเวลา เพราะอย่าลืมว่าขนาดที่เราปิดสวิตช์กุญแจจะมีส่วนของไฟเลี้ยงระบบกันขโมย บางคนกำลังเลี้ยงขโมยอุปกรณ์ไฟฟ้าจะมีพลังงานแบตเตอรี่จากตรงไปงานเลี้ยง แต่ไม่มาก ไม่เยอะ ไม่พอให้เราเริ่มกันแต่เช้า สำหรับแบตเตอรี่น้ำและแบตเตอรี่ไฮบริด จำเป็นต้องมีการดูแลน้ำกลั่นเป็นประจำ เพื่อให้มีอายุการใช้งานเท่ากับของบริษัท ส่วนแบตเตอรี่ Không tính phí Maintenance หรือแบบกึ่งแห้งเลยก็ไม่ต้องบำรุงรักษา ปล่อยมันไปเพราะมันใช้เพียงเท่านั้น เพียงแค่ดูแลขั้วแบตเตอรี่ ดูแลระบบการชาร์จให้สมบูรณ์เท่านั้น ถาม : เขายังบอกด้วยว่าสาเหตุที่แบตเตอรี่เสื่อมเร็วคือการทิ้งรถไว้นาน ทำให้แบตเตอรี่คายประจุไฟฟ้าออกมามาก ? ตอบ: เป็นความจริง การคายประจุแบตเตอรี่เมื่อเราจอดรถเป็นเวลานานแบตเตอรี่จะคายประจุต่อไปแต่ไม่หมดในคราวเดียวค่อยๆคายประจุ ยิ่งเราจอดรถนานเท่าไหร่ โอกาสที่แบตเตอรี่จะหมดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ถาม : แล้วรถก็ไม่ขับเลย จอดไว้ไม่เกิน 4 เดือน แบตเสื่อมจนใช้ไม่ได้แล้ว ? A : นี่อาจจะไม่ถูกต้อง เพราะแบตอยู่ได้ 4 เดือน บางทีก็ชาร์จใหม่ได้ ถาม : สรุปแบตอยู่ได้เพียง 1-3 ปี ไม่แท้ครับ วิธีที่พวกเขาแบ่งปันนี้ มันเป็นอย่างไร? A : ข้อความที่แชร์ มีปัญหามากมายเกี่ยวกับความคลาดเคลื่อน เนื่องจากไม่ได้ระบุประเภทแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงไม่ควรแชร์ต่อ หากยังแชร์ต่ออาจทำให้เกิดความสับสนได้ 👉ความเข้าใจที่ถูกต้องจะป้องกันความเสียหาย #ชัวร์ก่อนแชร์ #ชัวร์แล้วแชร์ ——————————————– —- —– 🎯 ถ้าได้รับอะไร ไม่ต้องแชร์ต่อ ส่งให้ตรวจสอบกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์” 🎯 LINE | @SureAndShare หรือกด FB | ทวิตเตอร์ | IG | เว็บไซต์ | TikTok | ข่าวภาคค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 อสมท เอชดี ครั้งที่ 30 | .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด ชัวร์ก่อนแชร์ รถยนต์

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “ชัวร์ก่อนแชร์ รถยนต์” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

รูปภาพของ ชัวร์ก่อนแชร์ รถยนต์

ชัวร์ก่อนแชร์ รถยนต์
ชัวร์ก่อนแชร์ รถยนต์

แหล่งที่มาของวิดีโอ ชัวร์ก่อนแชร์ : แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี เป็นความเชื่อที่ไม่จริง จริงหรือ ?

https://www.youtube.com/watch?v=ximdyuk9B-g

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ชัวร์ก่อนแชร์ : แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี เป็นความเชื่อที่ไม่จริง จริงหรือ ?

  • ผู้แต่ง: ชัวร์ก่อนแชร์ Sure And Share
  • จำนวนการดู: 268377
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 3718
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: ชัวร์ก่อนแชร์,sure and share,mcot,factsheet,fact,fact check,รถยนต์,แบตเตอรี่
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: ชัวร์ก่อนแชร์ รถยนต์
  • คำอธิบายวิดีโอ: ในโซเชียลแชร์ข้อความถึงผู้ใช้รถยนต์ว่า แบตเตอรี่ใช้งานได้เพียง 1-3 ปี ซึ่งไม่เป็นความจริง ติดตามคุณพีรพล อนุตรโสตถิ์ จากศูนย์ชัวร์ ก่อนแชร์ 🎯 ตรวจสอบ ดร.นพดล กลิ่นทอง ที่ปรึกษาอุ่นใจ ไกลจัง 🔎 ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย พงษ์ิตย์ เชิดชูวงศ์ ——– ————- ——————————— 📌 บทสรุป : จริง บางส่วนไม่ควรแชร์ ถาม: แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี นี่เป็นความเชื่อที่ผิดที่พวกเขาแบ่งปัน จริงหรือไม่? ตอบ: ตามข้อความนี้ มันเป็นความเข้าใจผิด ถาม: เขาบอกว่าอายุการใช้งานของแบตเตอรี่แต่ละก้อนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับคุณภาพและการบำรุงรักษาที่นี่เป็นอย่างไร? A: แบตเตอรี่ต้องจัดเป็นประเภทนั้น ประเภทของแบตเตอรี่ในรถที่คุณใช้เป็นของเหลวหรือการบำรุงรักษาฟรี และการบำรุงรักษาจะแตกต่างกันไป ถ้าเป็นประเภทน้ำต้องตรวจสอบน้ำกลั่นทุก 1 เดือน การตรวจสอบ 1 เดือนนี้หนึ่งครั้งคือการตรวจสอบระดับน้ำกลั่น อีกประเภทหนึ่งคือแบตเตอรี่ไฮบริดหรือกึ่งแห้ง น้ำกลั่นก็ต้องดูแลเช่นกัน แต่การเติมนั้นยาวกว่าแบตเตอรี่ของเหลว ในขณะที่ FreeMaintenance คือคุณไม่จำเป็นต้องดูมัน ไม่มีการเติมน้ำกลั่นเลย ส่วนใหญ่ร้านไม่แนะนำให้เปิดนะครับ เพราะจะเกี่ยวพันกับประกัน อีกแบบนึงแห้งเลย ซึ่งแพงระดับหมื่นบ้าน ราคาสูงหน่อย อันนี้ไม่ได้เติมน้ำกลั่น แต่ที่ต้องระวังคือขั้วแบตเตอรี่ ระบบการชาร์จต้องสมบูรณ์ไม่ว่าจะเป็นน้ำเปล่าหรือการบำรุงรักษาฟรีระบบการชาร์จต้องสมบูรณ์ หากประจุไฟต่ำทั้งสองประเภทจะมีอายุการใช้งานที่สั้นลงอย่างแน่นอน ถาม : เขายังบอกอีกว่ายิ่งคุณใช้แบตเตอรี่คุณภาพดีมาก ราคาหลักหมื่นครับ รุ่นติดรถยุโรป อายุการใช้งานจะนานกว่าแบต ราคาลูกละ 2,000 บาท บางท่านดูแลดีใช้ได้เกือบ 10 ปี แต่บางคนซื้อรถให้ ไม่ถึงปี แบตเสื่อมแล้ว? ตอบ: มันเป็นความเข้าใจผิด เพราะแบตเตอรี่อายุ 10 ปี โอกาสเสื่อมก่อน 10 ปีมีมาก มีมาก เพราะอายุการใช้งานไม่ว่าจะเป็นแบตเตอรี่บำรุงรักษาฟรีที่ไม่ต้องเพิ่มอะไรแพงๆ ก็ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบที่ชาร์จ ครบถ้วนหรือไม่ หากระบบชาร์จที่ป้อนเข้าแบตเตอรี่ไม่สมบูรณ์ ขั้วแบตเตอรี่ไม่เคยได้รับการดูแลด้วยเกลือจนหมด อายุการใช้งานจะสั้นลง ผู้ที่ใช้แบตเตอรี่มาเป็นเวลาหนึ่งปีเสื่อมโทรมลง ไม่ถึงปีแล้วเสื่อมสภาพ บางครั้งต้องเช็คระบบไฟฟ้าว่ารั่วหรือไม่ จุดรั่วคือกระแสสลับของมอเตอร์สตาร์ทที่ต่อตรงจากแบตเตอรีก็มีโอกาสรั่ว ในระบบของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เนื่องจากอุปกรณ์ไฟฟ้าเยอะ ยิ่งรถเก่า ไฟฟ้ารั่วจะเกิดขึ้นแน่นอน ซึ่งอายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะสั้นลง ดังนั้น เมื่อซื้อแบตเตอรี่ใหม่ ฉันแนะนำสิ่งนี้เพื่อเปิดจุกของน้ำกลั่น เปิดตู้กดน้ำกลั่นแล้วถามเขาดูว่าแผ่นธาตุบวมหรือไม่ เราสังเกตได้ง่ายเหมือนกระดาษแผ่นเรียบ ถ้ามันบิดเบี้ยวหรือบวมเราสังเกตได้ สังเกตด้วยตาเปล่าแสดงว่าแบตเตอรี่ค่อนข้างเก่า อายุการใช้งานจะสั้นลง ถาม : ยิ่งคุณชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มบ่อยเท่าใด แบตเตอรี่ของคุณก็จะยิ่งใช้งานได้นานขึ้นเท่านั้น เพราะการดูแลแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดคือการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มไม่ว่าจะขับรถหรือใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่? ตอบ: เป็นความจริง เหมือนเรากินต้องอิ่มตลอดเวลา แบตเท่าเดิม มันต้องเต็มไปด้วยพลังงานสำหรับเขาตลอดเวลา เพราะอย่าลืมว่าขนาดที่เราปิดสวิตช์กุญแจจะมีส่วนของไฟเลี้ยงระบบกันขโมย บางคนกำลังเลี้ยงขโมยอุปกรณ์ไฟฟ้าจะมีพลังงานแบตเตอรี่จากตรงไปงานเลี้ยง แต่ไม่มาก ไม่เยอะ ไม่พอให้เราเริ่มกันแต่เช้า สำหรับแบตเตอรี่น้ำและแบตเตอรี่ไฮบริด จำเป็นต้องมีการดูแลน้ำกลั่นเป็นประจำ เพื่อให้มีอายุการใช้งานเท่ากับของบริษัท ส่วนแบตเตอรี่ Không tính phí Maintenance หรือแบบกึ่งแห้งเลยก็ไม่ต้องบำรุงรักษา ปล่อยมันไปเพราะมันใช้เพียงเท่านั้น เพียงแค่ดูแลขั้วแบตเตอรี่ ดูแลระบบการชาร์จให้สมบูรณ์เท่านั้น ถาม : เขายังบอกด้วยว่าสาเหตุที่แบตเตอรี่เสื่อมเร็วคือการทิ้งรถไว้นาน ทำให้แบตเตอรี่คายประจุไฟฟ้าออกมามาก ? ตอบ: เป็นความจริง การคายประจุแบตเตอรี่เมื่อเราจอดรถเป็นเวลานานแบตเตอรี่จะคายประจุต่อไปแต่ไม่หมดในคราวเดียวค่อยๆคายประจุ ยิ่งเราจอดรถนานเท่าไหร่ โอกาสที่แบตเตอรี่จะหมดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ถาม : แล้วรถก็ไม่ขับเลย จอดไว้ไม่เกิน 4 เดือน แบตเสื่อมจนใช้ไม่ได้แล้ว ? A : นี่อาจจะไม่ถูกต้อง เพราะแบตอยู่ได้ 4 เดือน บางทีก็ชาร์จใหม่ได้ ถาม : สรุปแบตอยู่ได้เพียง 1-3 ปี ไม่แท้ครับ วิธีที่พวกเขาแบ่งปันนี้ มันเป็นอย่างไร? A : ข้อความที่แชร์ มีปัญหามากมายเกี่ยวกับความคลาดเคลื่อน เนื่องจากไม่ได้ระบุประเภทแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงไม่ควรแชร์ต่อ หากยังแชร์ต่ออาจทำให้เกิดความสับสนได้ 👉ความเข้าใจที่ถูกต้องจะป้องกันความเสียหาย #ชัวร์ก่อนแชร์ #ชัวร์แล้วแชร์ ——————————————– —- —– 🎯 ถ้าได้รับอะไร ไม่ต้องแชร์ต่อ ส่งให้ตรวจสอบกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์” 🎯 LINE | @SureAndShare หรือกด FB | ทวิตเตอร์ | IG | เว็บไซต์ | TikTok | ข่าวภาคค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 อสมท เอชดี ครั้งที่ 30 | .
ในโซเชียลแชร์ข้อความถึงผู้ใช้รถยนต์ว่า แบตเตอรี่ใช้งานได้เพียง 1-3 ปี ซึ่งไม่เป็นความจริง ติดตามคุณพีรพล อนุตรโสตถิ์ จากศูนย์ชัวร์ ก่อนแชร์ 🎯 ตรวจสอบ ดร.นพดล กลิ่นทอง ที่ปรึกษาอุ่นใจ ไกลจัง 🔎 ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย พงษ์ิตย์ เชิดชูวงศ์ ——– ————- ——————————— 📌 บทสรุป : จริง บางส่วนไม่ควรแชร์ ถาม: แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี นี่เป็นความเชื่อที่ผิดที่พวกเขาแบ่งปัน จริงหรือไม่? ตอบ: ตามข้อความนี้ มันเป็นความเข้าใจผิด ถาม: เขาบอกว่าอายุการใช้งานของแบตเตอรี่แต่ละก้อนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับคุณภาพและการบำรุงรักษาที่นี่เป็นอย่างไร? A: แบตเตอรี่ต้องจัดเป็นประเภทนั้น ประเภทของแบตเตอรี่ในรถที่คุณใช้เป็นของเหลวหรือการบำรุงรักษาฟรี และการบำรุงรักษาจะแตกต่างกันไป ถ้าเป็นประเภทน้ำต้องตรวจสอบน้ำกลั่นทุก 1 เดือน การตรวจสอบ 1 เดือนนี้หนึ่งครั้งคือการตรวจสอบระดับน้ำกลั่น อีกประเภทหนึ่งคือแบตเตอรี่ไฮบริดหรือกึ่งแห้ง น้ำกลั่นก็ต้องดูแลเช่นกัน แต่การเติมนั้นยาวกว่าแบตเตอรี่ของเหลว ในขณะที่ FreeMaintenance คือคุณไม่จำเป็นต้องดูมัน ไม่มีการเติมน้ำกลั่นเลย ส่วนใหญ่ร้านไม่แนะนำให้เปิดนะครับ เพราะจะเกี่ยวพันกับประกัน อีกแบบนึงแห้งเลย ซึ่งแพงระดับหมื่นบ้าน ราคาสูงหน่อย อันนี้ไม่ได้เติมน้ำกลั่น แต่ที่ต้องระวังคือขั้วแบตเตอรี่ ระบบการชาร์จต้องสมบูรณ์ไม่ว่าจะเป็นน้ำเปล่าหรือการบำรุงรักษาฟรีระบบการชาร์จต้องสมบูรณ์ หากประจุไฟต่ำทั้งสองประเภทจะมีอายุการใช้งานที่สั้นลงอย่างแน่นอน ถาม : เขายังบอกอีกว่ายิ่งคุณใช้แบตเตอรี่คุณภาพดีมาก ราคาหลักหมื่นครับ รุ่นติดรถยุโรป อายุการใช้งานจะนานกว่าแบต ราคาลูกละ 2,000 บาท บางท่านดูแลดีใช้ได้เกือบ 10 ปี แต่บางคนซื้อรถให้ ไม่ถึงปี แบตเสื่อมแล้ว? ตอบ: มันเป็นความเข้าใจผิด เพราะแบตเตอรี่อายุ 10 ปี โอกาสเสื่อมก่อน 10 ปีมีมาก มีมาก เพราะอายุการใช้งานไม่ว่าจะเป็นแบตเตอรี่บำรุงรักษาฟรีที่ไม่ต้องเพิ่มอะไรแพงๆ ก็ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบที่ชาร์จ ครบถ้วนหรือไม่ หากระบบชาร์จที่ป้อนเข้าแบตเตอรี่ไม่สมบูรณ์ ขั้วแบตเตอรี่ไม่เคยได้รับการดูแลด้วยเกลือจนหมด อายุการใช้งานจะสั้นลง ผู้ที่ใช้แบตเตอรี่มาเป็นเวลาหนึ่งปีเสื่อมโทรมลง ไม่ถึงปีแล้วเสื่อมสภาพ บางครั้งต้องเช็คระบบไฟฟ้าว่ารั่วหรือไม่ จุดรั่วคือกระแสสลับของมอเตอร์สตาร์ทที่ต่อตรงจากแบตเตอรีก็มีโอกาสรั่ว ในระบบของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เนื่องจากอุปกรณ์ไฟฟ้าเยอะ ยิ่งรถเก่า ไฟฟ้ารั่วจะเกิดขึ้นแน่นอน ซึ่งอายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะสั้นลง ดังนั้น เมื่อซื้อแบตเตอรี่ใหม่ ฉันแนะนำสิ่งนี้เพื่อเปิดจุกของน้ำกลั่น เปิดตู้กดน้ำกลั่นแล้วถามเขาดูว่าแผ่นธาตุบวมหรือไม่ เราสังเกตได้ง่ายเหมือนกระดาษแผ่นเรียบ ถ้ามันบิดเบี้ยวหรือบวมเราสังเกตได้ สังเกตด้วยตาเปล่าแสดงว่าแบตเตอรี่ค่อนข้างเก่า อายุการใช้งานจะสั้นลง ถาม : ยิ่งคุณชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มบ่อยเท่าใด แบตเตอรี่ของคุณก็จะยิ่งใช้งานได้นานขึ้นเท่านั้น เพราะการดูแลแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดคือการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มไม่ว่าจะขับรถหรือใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่? ตอบ: เป็นความจริง เหมือนเรากินต้องอิ่มตลอดเวลา แบตเท่าเดิม มันต้องเต็มไปด้วยพลังงานสำหรับเขาตลอดเวลา เพราะอย่าลืมว่าขนาดที่เราปิดสวิตช์กุญแจจะมีส่วนของไฟเลี้ยงระบบกันขโมย บางคนกำลังเลี้ยงขโมยอุปกรณ์ไฟฟ้าจะมีพลังงานแบตเตอรี่จากตรงไปงานเลี้ยง แต่ไม่มาก ไม่เยอะ ไม่พอให้เราเริ่มกันแต่เช้า สำหรับแบตเตอรี่น้ำและแบตเตอรี่ไฮบริด จำเป็นต้องมีการดูแลน้ำกลั่นเป็นประจำ เพื่อให้มีอายุการใช้งานเท่ากับของบริษัท ส่วนแบตเตอรี่ Không tính phí Maintenance หรือแบบกึ่งแห้งเลยก็ไม่ต้องบำรุงรักษา ปล่อยมันไปเพราะมันใช้เพียงเท่านั้น เพียงแค่ดูแลขั้วแบตเตอรี่ ดูแลระบบการชาร์จให้สมบูรณ์เท่านั้น ถาม : เขายังบอกด้วยว่าสาเหตุที่แบตเตอรี่เสื่อมเร็วคือการทิ้งรถไว้นาน ทำให้แบตเตอรี่คายประจุไฟฟ้าออกมามาก ? ตอบ: เป็นความจริง การคายประจุแบตเตอรี่เมื่อเราจอดรถเป็นเวลานานแบตเตอรี่จะคายประจุต่อไปแต่ไม่หมดในคราวเดียวค่อยๆคายประจุ ยิ่งเราจอดรถนานเท่าไหร่ โอกาสที่แบตเตอรี่จะหมดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ถาม : แล้วรถก็ไม่ขับเลย จอดไว้ไม่เกิน 4 เดือน แบตเสื่อมจนใช้ไม่ได้แล้ว ? A : นี่อาจจะไม่ถูกต้อง เพราะแบตอยู่ได้ 4 เดือน บางทีก็ชาร์จใหม่ได้ ถาม : สรุปแบตอยู่ได้เพียง 1-3 ปี ไม่แท้ครับ วิธีที่พวกเขาแบ่งปันนี้ มันเป็นอย่างไร? A : ข้อความที่แชร์ มีปัญหามากมายเกี่ยวกับความคลาดเคลื่อน เนื่องจากไม่ได้ระบุประเภทแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงไม่ควรแชร์ต่อ หากยังแชร์ต่ออาจทำให้เกิดความสับสนได้ 👉ความเข้าใจที่ถูกต้องจะป้องกันความเสียหาย #ชัวร์ก่อนแชร์ #ชัวร์แล้วแชร์ ——————————————– —- —– 🎯 ถ้าได้รับอะไร ไม่ต้องแชร์ต่อ ส่งให้ตรวจสอบกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์” 🎯 LINE | @SureAndShare หรือกด FB | ทวิตเตอร์ | IG | เว็บไซต์ | TikTok | ข่าวภาคค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 อสมท เอชดี ครั้งที่ 30 | .

ในโซเชียลแชร์ข้อความถึงผู้ใช้รถยนต์ว่า แบตเตอรี่ใช้งานได้เพียง 1-3 ปี ซึ่งไม่เป็นความจริง ติดตามคุณพีรพล อนุตรโสตถิ์ จากศูนย์ชัวร์ ก่อนแชร์ 🎯 ตรวจสอบ ดร.นพดล กลิ่นทอง ที่ปรึกษาอุ่นใจ ไกลจัง 🔎 ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย พงษ์ิตย์ เชิดชูวงศ์ ——– ————- ——————————— 📌 บทสรุป : จริง บางส่วนไม่ควรแชร์ ถาม: แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี นี่เป็นความเชื่อที่ผิดที่พวกเขาแบ่งปัน จริงหรือไม่? ตอบ: ตามข้อความนี้ มันเป็นความเข้าใจผิด ถาม: เขาบอกว่าอายุการใช้งานของแบตเตอรี่แต่ละก้อนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับคุณภาพและการบำรุงรักษาที่นี่เป็นอย่างไร? A: แบตเตอรี่ต้องจัดเป็นประเภทนั้น ประเภทของแบตเตอรี่ในรถที่คุณใช้เป็นของเหลวหรือการบำรุงรักษาฟรี และการบำรุงรักษาจะแตกต่างกันไป ถ้าเป็นประเภทน้ำต้องตรวจสอบน้ำกลั่นทุก 1 เดือน การตรวจสอบ 1 เดือนนี้หนึ่งครั้งคือการตรวจสอบระดับน้ำกลั่น อีกประเภทหนึ่งคือแบตเตอรี่ไฮบริดหรือกึ่งแห้ง น้ำกลั่นก็ต้องดูแลเช่นกัน แต่การเติมนั้นยาวกว่าแบตเตอรี่ของเหลว ในขณะที่ FreeMaintenance คือคุณไม่จำเป็นต้องดูมัน ไม่มีการเติมน้ำกลั่นเลย ส่วนใหญ่ร้านไม่แนะนำให้เปิดนะครับ เพราะจะเกี่ยวพันกับประกัน อีกแบบนึงแห้งเลย ซึ่งแพงระดับหมื่นบ้าน ราคาสูงหน่อย อันนี้ไม่ได้เติมน้ำกลั่น แต่ที่ต้องระวังคือขั้วแบตเตอรี่ ระบบการชาร์จต้องสมบูรณ์ไม่ว่าจะเป็นน้ำเปล่าหรือการบำรุงรักษาฟรีระบบการชาร์จต้องสมบูรณ์ หากประจุไฟต่ำทั้งสองประเภทจะมีอายุการใช้งานที่สั้นลงอย่างแน่นอน ถาม : เขายังบอกอีกว่ายิ่งคุณใช้แบตเตอรี่คุณภาพดีมาก ราคาหลักหมื่นครับ รุ่นติดรถยุโรป อายุการใช้งานจะนานกว่าแบต ราคาลูกละ 2,000 บาท บางท่านดูแลดีใช้ได้เกือบ 10 ปี แต่บางคนซื้อรถให้ ไม่ถึงปี แบตเสื่อมแล้ว? ตอบ: มันเป็นความเข้าใจผิด เพราะแบตเตอรี่อายุ 10 ปี โอกาสเสื่อมก่อน 10 ปีมีมาก มีมาก เพราะอายุการใช้งานไม่ว่าจะเป็นแบตเตอรี่บำรุงรักษาฟรีที่ไม่ต้องเพิ่มอะไรแพงๆ ก็ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบที่ชาร์จ ครบถ้วนหรือไม่ หากระบบชาร์จที่ป้อนเข้าแบตเตอรี่ไม่สมบูรณ์ ขั้วแบตเตอรี่ไม่เคยได้รับการดูแลด้วยเกลือจนหมด อายุการใช้งานจะสั้นลง ผู้ที่ใช้แบตเตอรี่มาเป็นเวลาหนึ่งปีเสื่อมโทรมลง ไม่ถึงปีแล้วเสื่อมสภาพ บางครั้งต้องเช็คระบบไฟฟ้าว่ารั่วหรือไม่ จุดรั่วคือกระแสสลับของมอเตอร์สตาร์ทที่ต่อตรงจากแบตเตอรีก็มีโอกาสรั่ว ในระบบของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เนื่องจากอุปกรณ์ไฟฟ้าเยอะ ยิ่งรถเก่า ไฟฟ้ารั่วจะเกิดขึ้นแน่นอน ซึ่งอายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะสั้นลง ดังนั้น เมื่อซื้อแบตเตอรี่ใหม่ ฉันแนะนำสิ่งนี้เพื่อเปิดจุกของน้ำกลั่น เปิดตู้กดน้ำกลั่นแล้วถามเขาดูว่าแผ่นธาตุบวมหรือไม่ เราสังเกตได้ง่ายเหมือนกระดาษแผ่นเรียบ ถ้ามันบิดเบี้ยวหรือบวมเราสังเกตได้ สังเกตด้วยตาเปล่าแสดงว่าแบตเตอรี่ค่อนข้างเก่า อายุการใช้งานจะสั้นลง ถาม : ยิ่งคุณชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มบ่อยเท่าใด แบตเตอรี่ของคุณก็จะยิ่งใช้งานได้นานขึ้นเท่านั้น เพราะการดูแลแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดคือการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มไม่ว่าจะขับรถหรือใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่? ตอบ: เป็นความจริง เหมือนเรากินต้องอิ่มตลอดเวลา แบตเท่าเดิม มันต้องเต็มไปด้วยพลังงานสำหรับเขาตลอดเวลา เพราะอย่าลืมว่าขนาดที่เราปิดสวิตช์กุญแจจะมีส่วนของไฟเลี้ยงระบบกันขโมย บางคนกำลังเลี้ยงขโมยอุปกรณ์ไฟฟ้าจะมีพลังงานแบตเตอรี่จากตรงไปงานเลี้ยง แต่ไม่มาก ไม่เยอะ ไม่พอให้เราเริ่มกันแต่เช้า สำหรับแบตเตอรี่น้ำและแบตเตอรี่ไฮบริด จำเป็นต้องมีการดูแลน้ำกลั่นเป็นประจำ เพื่อให้มีอายุการใช้งานเท่ากับของบริษัท ส่วนแบตเตอรี่ Không tính phí Maintenance หรือแบบกึ่งแห้งเลยก็ไม่ต้องบำรุงรักษา ปล่อยมันไปเพราะมันใช้เพียงเท่านั้น เพียงแค่ดูแลขั้วแบตเตอรี่ ดูแลระบบการชาร์จให้สมบูรณ์เท่านั้น ถาม : เขายังบอกด้วยว่าสาเหตุที่แบตเตอรี่เสื่อมเร็วคือการทิ้งรถไว้นาน ทำให้แบตเตอรี่คายประจุไฟฟ้าออกมามาก ? ตอบ: เป็นความจริง การคายประจุแบตเตอรี่เมื่อเราจอดรถเป็นเวลานานแบตเตอรี่จะคายประจุต่อไปแต่ไม่หมดในคราวเดียวค่อยๆคายประจุ ยิ่งเราจอดรถนานเท่าไหร่ โอกาสที่แบตเตอรี่จะหมดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ถาม : แล้วรถก็ไม่ขับเลย จอดไว้ไม่เกิน 4 เดือน แบตเสื่อมจนใช้ไม่ได้แล้ว ? A : นี่อาจจะไม่ถูกต้อง เพราะแบตอยู่ได้ 4 เดือน บางทีก็ชาร์จใหม่ได้ ถาม : สรุปแบตอยู่ได้เพียง 1-3 ปี ไม่แท้ครับ วิธีที่พวกเขาแบ่งปันนี้ มันเป็นอย่างไร? A : ข้อความที่แชร์ มีปัญหามากมายเกี่ยวกับความคลาดเคลื่อน เนื่องจากไม่ได้ระบุประเภทแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงไม่ควรแชร์ต่อ หากยังแชร์ต่ออาจทำให้เกิดความสับสนได้ 👉ความเข้าใจที่ถูกต้องจะป้องกันความเสียหาย #ชัวร์ก่อนแชร์ #ชัวร์แล้วแชร์ ——————————————– —- —– 🎯 ถ้าได้รับอะไร ไม่ต้องแชร์ต่อ ส่งให้ตรวจสอบกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์” 🎯 LINE | @SureAndShare หรือกด FB | ทวิตเตอร์ | IG | เว็บไซต์ | TikTok | ข่าวภาคค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 อสมท เอชดี ครั้งที่ 30 | .

ในโซเชียลแชร์ข้อความถึงผู้ใช้รถยนต์ว่า แบตเตอรี่ใช้งานได้เพียง 1-3 ปี ซึ่งไม่เป็นความจริง ติดตามคุณพีรพล อนุตรโสตถิ์ จากศูนย์ชัวร์ ก่อนแชร์ 🎯 ตรวจสอบ ดร.นพดล กลิ่นทอง ที่ปรึกษาอุ่นใจ ไกลจัง 🔎 ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย พงษ์ิตย์ เชิดชูวงศ์ ——– ————- ——————————— 📌 บทสรุป : จริง บางส่วนไม่ควรแชร์ ถาม: แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 1-3 ปี นี่เป็นความเชื่อที่ผิดที่พวกเขาแบ่งปัน จริงหรือไม่? ตอบ: ตามข้อความนี้ มันเป็นความเข้าใจผิด ถาม: เขาบอกว่าอายุการใช้งานของแบตเตอรี่แต่ละก้อนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับคุณภาพและการบำรุงรักษาที่นี่เป็นอย่างไร? A: แบตเตอรี่ต้องจัดเป็นประเภทนั้น ประเภทของแบตเตอรี่ในรถที่คุณใช้เป็นของเหลวหรือการบำรุงรักษาฟรี และการบำรุงรักษาจะแตกต่างกันไป ถ้าเป็นประเภทน้ำต้องตรวจสอบน้ำกลั่นทุก 1 เดือน การตรวจสอบ 1 เดือนนี้หนึ่งครั้งคือการตรวจสอบระดับน้ำกลั่น อีกประเภทหนึ่งคือแบตเตอรี่ไฮบริดหรือกึ่งแห้ง น้ำกลั่นก็ต้องดูแลเช่นกัน แต่การเติมนั้นยาวกว่าแบตเตอรี่ของเหลว ในขณะที่ FreeMaintenance คือคุณไม่จำเป็นต้องดูมัน ไม่มีการเติมน้ำกลั่นเลย ส่วนใหญ่ร้านไม่แนะนำให้เปิดนะครับ เพราะจะเกี่ยวพันกับประกัน อีกแบบนึงแห้งเลย ซึ่งแพงระดับหมื่นบ้าน ราคาสูงหน่อย อันนี้ไม่ได้เติมน้ำกลั่น แต่ที่ต้องระวังคือขั้วแบตเตอรี่ ระบบการชาร์จต้องสมบูรณ์ไม่ว่าจะเป็นน้ำเปล่าหรือการบำรุงรักษาฟรีระบบการชาร์จต้องสมบูรณ์ หากประจุไฟต่ำทั้งสองประเภทจะมีอายุการใช้งานที่สั้นลงอย่างแน่นอน ถาม : เขายังบอกอีกว่ายิ่งคุณใช้แบตเตอรี่คุณภาพดีมาก ราคาหลักหมื่นครับ รุ่นติดรถยุโรป อายุการใช้งานจะนานกว่าแบต ราคาลูกละ 2,000 บาท บางท่านดูแลดีใช้ได้เกือบ 10 ปี แต่บางคนซื้อรถให้ ไม่ถึงปี แบตเสื่อมแล้ว? ตอบ: มันเป็นความเข้าใจผิด เพราะแบตเตอรี่อายุ 10 ปี โอกาสเสื่อมก่อน 10 ปีมีมาก มีมาก เพราะอายุการใช้งานไม่ว่าจะเป็นแบตเตอรี่บำรุงรักษาฟรีที่ไม่ต้องเพิ่มอะไรแพงๆ ก็ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบที่ชาร์จ ครบถ้วนหรือไม่ หากระบบชาร์จที่ป้อนเข้าแบตเตอรี่ไม่สมบูรณ์ ขั้วแบตเตอรี่ไม่เคยได้รับการดูแลด้วยเกลือจนหมด อายุการใช้งานจะสั้นลง ผู้ที่ใช้แบตเตอรี่มาเป็นเวลาหนึ่งปีเสื่อมโทรมลง ไม่ถึงปีแล้วเสื่อมสภาพ บางครั้งต้องเช็คระบบไฟฟ้าว่ารั่วหรือไม่ จุดรั่วคือกระแสสลับของมอเตอร์สตาร์ทที่ต่อตรงจากแบตเตอรีก็มีโอกาสรั่ว ในระบบของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เนื่องจากอุปกรณ์ไฟฟ้าเยอะ ยิ่งรถเก่า ไฟฟ้ารั่วจะเกิดขึ้นแน่นอน ซึ่งอายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะสั้นลง ดังนั้น เมื่อซื้อแบตเตอรี่ใหม่ ฉันแนะนำสิ่งนี้เพื่อเปิดจุกของน้ำกลั่น เปิดตู้กดน้ำกลั่นแล้วถามเขาดูว่าแผ่นธาตุบวมหรือไม่ เราสังเกตได้ง่ายเหมือนกระดาษแผ่นเรียบ ถ้ามันบิดเบี้ยวหรือบวมเราสังเกตได้ สังเกตด้วยตาเปล่าแสดงว่าแบตเตอรี่ค่อนข้างเก่า อายุการใช้งานจะสั้นลง ถาม : ยิ่งคุณชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มบ่อยเท่าใด แบตเตอรี่ของคุณก็จะยิ่งใช้งานได้นานขึ้นเท่านั้น เพราะการดูแลแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดคือการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มไม่ว่าจะขับรถหรือใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่? ตอบ: เป็นความจริง เหมือนเรากินต้องอิ่มตลอดเวลา แบตเท่าเดิม มันต้องเต็มไปด้วยพลังงานสำหรับเขาตลอดเวลา เพราะอย่าลืมว่าขนาดที่เราปิดสวิตช์กุญแจจะมีส่วนของไฟเลี้ยงระบบกันขโมย บางคนกำลังเลี้ยงขโมยอุปกรณ์ไฟฟ้าจะมีพลังงานแบตเตอรี่จากตรงไปงานเลี้ยง แต่ไม่มาก ไม่เยอะ ไม่พอให้เราเริ่มกันแต่เช้า สำหรับแบตเตอรี่น้ำและแบตเตอรี่ไฮบริด จำเป็นต้องมีการดูแลน้ำกลั่นเป็นประจำ เพื่อให้มีอายุการใช้งานเท่ากับของบริษัท ส่วนแบตเตอรี่ Không tính phí Maintenance หรือแบบกึ่งแห้งเลยก็ไม่ต้องบำรุงรักษา ปล่อยมันไปเพราะมันใช้เพียงเท่านั้น เพียงแค่ดูแลขั้วแบตเตอรี่ ดูแลระบบการชาร์จให้สมบูรณ์เท่านั้น ถาม : เขายังบอกด้วยว่าสาเหตุที่แบตเตอรี่เสื่อมเร็วคือการทิ้งรถไว้นาน ทำให้แบตเตอรี่คายประจุไฟฟ้าออกมามาก ? ตอบ: เป็นความจริง การคายประจุแบตเตอรี่เมื่อเราจอดรถเป็นเวลานานแบตเตอรี่จะคายประจุต่อไปแต่ไม่หมดในคราวเดียวค่อยๆคายประจุ ยิ่งเราจอดรถนานเท่าไหร่ โอกาสที่แบตเตอรี่จะหมดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ถาม : แล้วรถก็ไม่ขับเลย จอดไว้ไม่เกิน 4 เดือน แบตเสื่อมจนใช้ไม่ได้แล้ว ? A : นี่อาจจะไม่ถูกต้อง เพราะแบตอยู่ได้ 4 เดือน บางทีก็ชาร์จใหม่ได้ ถาม : สรุปแบตอยู่ได้เพียง 1-3 ปี ไม่แท้ครับ วิธีที่พวกเขาแบ่งปันนี้ มันเป็นอย่างไร? A : ข้อความที่แชร์ มีปัญหามากมายเกี่ยวกับความคลาดเคลื่อน เนื่องจากไม่ได้ระบุประเภทแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงไม่ควรแชร์ต่อ หากยังแชร์ต่ออาจทำให้เกิดความสับสนได้ 👉ความเข้าใจที่ถูกต้องจะป้องกันความเสียหาย #ชัวร์ก่อนแชร์ #ชัวร์แล้วแชร์ ——————————————– —- —– 🎯 ถ้าได้รับอะไร ไม่ต้องแชร์ต่อ ส่งให้ตรวจสอบกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์” 🎯 LINE | @SureAndShare หรือกด FB | ทวิตเตอร์ | IG | เว็บไซต์ | TikTok | ข่าวภาคค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 อสมท เอชดี ครั้งที่ 30 | .

แหล่งรวม: Suzuki Đại Lợi

#ชวรกอนแชร #แบตเตอรมอายการใชงานเพยง #ป #เปนความเชอทไมจรง #จรงหรอ

Related Articles

49 Comments

  1. แบตน้ำและแบตแบบกึ่งแห้งที่เติมจากโรงงาน ราคา2500ถึง3000บาทถ้ารถไม่มีพวกเครื่องเสียงหรือแต่งระบบไฟเพิ่ม จะมีอายุ2ถึง3ปีขึ้นไป

  2. จำได้ว่าสมัยก่อน20ปีที่แล้ว มีความรู้สึกว่าแบตมันใช้ได้นานจนลืม เกิน3ปีแน่ๆ
    ทำไมแบตสมัยนี้มันเสื่อมเร็วจังวะ ปีกว่าก็เน่าแล้ว
    การใช้งานก็เหมือนเดิมนะ

  3. ผมเป็นเจ้าของโรงงานเล็กๆ ไม่รู้เรื่องรถใดๆ อะไรๆก็เข้าอู่ ได้พบเจอลูกน้องคนหนึ่งครับ ถือเป็นโชคดีของผม ก็มีข้อดีและเสียกันทุกคน เข้ามาทำแผนกทั่วไป ให้รายได้เสริมส่งของ มันเซ็งว่ารถแบตหมดกลางทาง มันก็เห็นว่า ก็เห็นเข้าอู่ เปลี่ยนและชาท มันเสนอตัวดูรถให้ครับ แบตไม่เคยเปลี่ยนมา 3ปีแล้วครับทุกเดือน อะไรที่เสียตังเค้าจะแจ้ง เช่นถึงอายุน้ำมันเครื่อง แต่อะไรที่ทำได้เองมันยกไปล้างไปเติมไปชาทเองหม้อน้ำ ถังน้ำฝน ยันล้างห้องเครื่อง เช่นคาบเกลือแบต คาบน้ำมัน ช่องลม มันเช็คเหมือนเป็นรถตัวเอง ยันพาเมียไปธุระ เราก็ให้ค่าดูแลรายเดือนจากที่เสียให้อู่ก็ให้ลูกน้องแทน

  4. เราใช้แต่แบตพานา MF มา 5 ลูก สั่งร้านใหญ่ๆของผลิตใหม่ๆ พวกที่มาติดตั้งฟรีถึงบ้าน แต่ก่อนเราวิ่งน้อย อาทิตยละ 10โล เปลี่ยนไดชาจตัวใหญ่แล้ว อยู่ได้เต็มที่ 2ปี แต่พอวิ่งบ่อยอาทิตยละ 150โล สตาจวันละ 2 ครั้ง ตอนนี้อยู่ได้ 4ปีแล้วยังไม่พัง

  5. ผมใช้แบตแห้ง3k ใช้มาแล้ว 5ปี 6เดือน ยังไม่อาการเสื่อมเลย สตาร์ทติดง่ายใช้ได้ปกติเลย ผมก็งงเหมือนกัน

  6. แบบฟรีเมนเทนแนนซ์ ถ้าดูแลก็ใช้ได้นาน ผมลองทำทั้ง2แบบ ไม่ดูแลใช้ได้2-3ปี พอดูแลเติมน้ำกลั่น ชาร์จไฟ เครื่องชาร์จพันกว่าบาท ตอนนี้เข้าปีที่5 กำลังใช้ไปต่อเรื่อยๆดูว่าจะสุดกี่ปีครับ ผมไม่เชื่อช่างทั้งหมด ชอบลองเอง หาข้อมูลดูมีบอกไว้มากมายครับ ในกลุ่มแบตมีคนใช้ถึง7ปี จะลองดู ไม่ต้องยกออกมาคว่ำแบต รีแพร์ เปลี่ยนกรดนะครับ ไม่วัดค่าถ่วงด้วย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งานของแต่ละบุคคลด้วยครับ

  7. ผมใช้แบตโนเนม ที่ไม่เคยมีการโฆษณา ระบบไฟชาร์จจากไดชาร์จรถสมบูรณ์ หมั่นดูน้ำกลั่นให้อยู่ในระดับอยู่สม่ำเสมอ ตอนนี้ 3 ปีแล้วยังใช้ได้อยู่ปกติ จากผู้ใช้จริงไม่ได้มโน

  8. แบตที่พูดถึงในที่นี้หมายถึง แบตชนิดตะกั่วกรดครับ ซึ่งอายุการใช้งาน อันดับแรกเลย ขึ้นอยู่กับความหนาของแผ่นธาตุ หรือแผ่นตะกั่วนั่นแหล่ะครับ ของยุโรปทำไมมันใช้ได้นาน ก็เพราะว่าแผ่นธาตุซึ่งทำจากตะกั่วมันหนา แต่ถ้าเป็นยี่ห้อถูก ๆ เขาก็อาจจะทำให้แผ่นธาตุบางลง เพื่อให้ราคาต่ำกว่าเจ้าอื่น เมื่อแผ่นธาตุบาง อายุใช้งานจึงสั้น เพราะเมื่อใช้ไป ๆ (ตะกั่วบนแผ่นธาตุมันจะบางลงเรื่อย ๆ)…..ส่วนที่ว่า ทำไมต้องชาร์จบ่อย ๆ เพราะแบตตะกั่วกรด ถ้าหมดประจุมันจะเกิดตะกอนของตะกั่วซัลเฟต เมื่อตะกอนตัวนี้อยู่นาน ๆ มันก็จะเกาะตัวกันแน่นจึงทำให้เปลี่ยนกลับไปตะกั่วเกาะอยู่ที่แผ่นธาตุไม่ได้ แบตมันจึงเสื่อมครับ และเป็นสาเหตุที่ว่าทำไมเราต้องชาร์จแบตชนิดนี้ให้มีประจุเต็มอยู่ตลอดเวลา ก็เพื่อป้องกันตะกอนซัลเฟตนี่แหล่ะครับ ….และเมื่อใช้ไปนาน ๆ ซัลเฟตที่เกิดปฏิกริยาเคมีย้อนกลับไม่ได้ จะมีมากขึ้นเรื่อย ๆ ความจุไฟฟ้าของแบตก็จะลดลง จนไม่เพียงพอที่ทำให้ไดสตาร์ททำงานได้ในที่สุด ดังนั้นแบตตะกั่วกรดที่คิดว่าหมดอายุการใช้งานแล้ว หลาย ๆ ลูก ยังนำไปล้างซัลเฟตเพื่อฟื้นฟูสภาพให้นำกลับมาใช้ใหม่ได้ครับ ส่วนวิธีล้างซัลเฟต มีคนทำคลิปลงยูทูปไว้เยอะครับ ลองหาดูครับ

  9. เมื่อก่อนใช้แบบเติมน้ำกลั่น…อายุไม่เกินปีครึ่ง…แต่พอใช้แบบกึ่งแห้ง..ใช้มา5ปียังปกติดี

  10. คนตอบก็ไม่รู้จริง ไฟรั่วที่ไหน? จอดนานไฟหมดเพราะไฟต้องไปเลี้ยง computer,นาฬิกา

  11. เค่ยซื้อ​แบตเตอรี่​อยู่​4แยก​3ทหาร2700ใช้ได้ไม่ถึง​ปี​เสือม​ ไปซื้อ​จากศูนย์​รถยนต์​Ford​3000ใช้​ได้​ตั้ง​5ปีกว่า​

  12. คุณภาพ สู้แบตสมัยเมื่อหลายสิบปีก่อน ถ้าเป็นตะกั่วกรดนะ คุณภาพตะกั่วที่นำมาใช้ สู้รุ่นเก่าๆไม่ได้เลย

  13. ใช้แบบแห้งมาเข้าปีที่5แล้ว เปลี่ยนแถวแยกเย็นอากาศ ถ.นางลิ้นจี่ กทม. ยังเนี้ยบอยู่เลยครับ

  14. อายุของแบตเตอรีอยุ่ที่เงินครับ/คนรวยๆๆใช้3ปีทิ้งเปลี่ยนใหม่/ชาวนาจนๆอย่างผมใช้5-6ปีเปลี่ยน

  15. ของจริงคือใช้งานจริงได้ไม่เกินสามปีทั้งๆทีรถออกห้างเคสนี้ไม่เชื่อเพรสะใช้แบบแห้งได้แค่สามปี

  16. รายการก็ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อนอยู่นะ แบตที่ใช้ในรถยนต์เนี่ยมันก็มีสองแบบแบตน้ำแล้วก็แห้งอย่างเจล ต่อให้เป็นน้ำทั่วไป MF ที่ชอบเรียกว่ากึ่งแห้งหรือแบบปิดตายมันก็เป็นน้ำทั้งนั้นอะกับอีกแบบคือเจลอันนี้น่าจะเรียกว่าแห้งจริงส่วนไอ้ที่เรียกๆ นั่นมันเป็นชื่อที่ติดปากเรียกๆ กันแล้วก็ชื่อทางการค้าทางการตลาดทั้งนั้น

  17. แนะนำ จากประสบการณ์ ผมใช้ FB. เกิน 4 ปีทุกลูก แบบกึ่งแห้ง 3เดือนเปิดดูน้ำกลั่นที….4 ปี+ ..สบายๆ..

  18. ผมใช้กับรถกะบะมา 3 ปี ระยะนี้ ไม่ได้ขับรถทางไกล 3- 4 วันก่อนเริ่มมีปัญหา ไฟอ่อนสตาร์ทไม่ได้ แต่ตรวจดู พบ สัญญานที่แบต ยังเป็นวงสีฟ้าแก่ไฟเต็ม แผ่นตะกั่ว ยังไม่บวม ขั้วไม่เป็นขี้เกลือ แต่พบว่าขั้วแบตหลวม จึงขันน็อตเข้าไปจนแน่น ก็ใช้ได้ แต่คืนวาน เปิดไฟกระพริบไว้เกือบ ชม. ไฟหมด ขอพ่วงแบตจากหน่วยกู้ภัย ก็ใช้ได้ ถือว่า แบตเก็บไฟไม่อยู่รึ แต่ทำไม เครื่องหมายไฟเต็ม(สีฟ้าแกมน้ำเงิน ยังอยู่ล่ะครับ อ้อ สายพานได้ชารท์ก็ไม่หย่อนครับ

  19. เน้นเฉพาะ แบต รถยนต์ทั้่วไปที่ต้องเติมน้ำกลั่น หากไม่มีปัญหาระบบชาร์ทไฟและไม่มีไฟรั่ว ใช้งานปกติ เฉลี่ยอายุใช้งาน กี่ปีครับ

  20. จริงๆผมดูน้ำกลั่นตลอดอย่าให้แห้งตอนนี้4ปีแล้วคับ ลุกก่อนหน้า2ปีกว่าพัง

  21. ดูอายุการใช้งานจาก ช่อง Crossbank . Dr Car ก็ได้ และแบตทั่วไปเขียนว่ารับประกัน 1 ปีใช่ไหมครับ
    เวลาเราพูด เราก็พูดบนพื้นฐานที่ระบบไฟฟ้ารถยนต์ปกตินะครับ
    หลายอย่างวิทยากร ในหลายเรื่องบอกว่าคลาดเคลื่อน แต่ก็ไม่ได้ตอบว่ากี่ปี เหมือนถามอย่างตอบอย่างนะครับ จะทำให้รายการไม่ค่อยน่าเชื่อถือนะครับ

  22. ผมว่าหลายเรื่องแล้วนะครับ ตามประสบการณ์ผมจริงนะครับ แต่การตอบข้อแรกของอาจารย์มัน
    ไม่ได้บอหจำนวนปี ปกติ 1-3 ปีอยู่บนพื้นฐานรถยนต์ที่ไม่มีปัญหาอะไรครับ สภาพรถยนต์ไม่เก่าหรือรั่วจนเกินไป อย่างน้อยเชิญอาจารย์มาตอบอย่างน้อยสองท่านไหมครับ ให้มีทางเลือกของคำตอบดีกว่าไหมครับ

  23. แต่จริงรึเท็จไม่รู้แต่ของลุงใช้มาเกินกว่าสองปีเกือบจะสามปีอีกหกเดือนสามปี

  24. ตอบให้เลยครับอุปกรณ์ทุกอย่างในโลก
    เช่นโทสับพัดลมทีวีรถและทุกอยากแม้แต่ใบขับขี่
    ผุ้ผลิตคิดค้นมาเพื่อให้คนเป็นลูกไล่ถ้าผลิตคงทน
    เขาจะขายคัยละ

  25. รถผมใช้น้อย..เคยใช้แบตน้ำนานถึง 6 ปี …โดยถอดแบตออก..เวลาใช้รถถึงต่อแบต..อีกลูกก็ใช้ 4ปีกว่า..

  26. เคยใช้แบตติดรถยี่ห้อ hitachi มากับรถ Almera ใช้ได้ประมาณ 5 ปี 8 เดือน

  27. อยู่ที่การดูแลครับ เราใช้โนเนม เช็คน้ำกลั่นตลอดได้ 5 ปีแล้วยังใช้งานดีอยู่

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button