ชัวร์ก่อนแชร์ รถยนต์ – ชัวร์ก่อนแชร์ : สตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ 10 นาที เป็นการชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อที่ผิด จริงหรือ ?

รูปภาพของ ชัวร์ก่อนแชร์ รถยนต์

แหล่งที่มาของวิดีโอ ชัวร์ก่อนแชร์ : สตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ 10 นาที เป็นการชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อที่ผิด จริงหรือ ?

https://www.youtube.com/watch?v=jk6Lz9f4WHo

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ชัวร์ก่อนแชร์ : สตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ 10 นาที เป็นการชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อที่ผิด จริงหรือ ?

บนโซเชียลแชร์ข้อความว่ารอสตาร์ทเครื่องแล้วปล่อยทิ้งไว้ครั้งละ 10 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อที่ผิด ที่จริงสตาร์ทรถแล้วจอดไว้ 10 นาทีไม่ช่วยชาร์จแบตเลย เพราะเครื่องไม่สูงพอ เวลาไม่นานพอและการสตาร์ทแต่ละครั้งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่มาก ? ตรวจสอบกับ ดร.นพดล กลิ่นทอง ที่ปรึกษาสมาชิกอุ่นใจ ? ตรวจสอบข้อเท็จจริงโดย พงษ์กิตติ์ เชิดชูวงศ์ —- — —————————————————- ? สรุป: ✅ แชร์ได้แน่นอน ✅ Q : สตาร์ทเครื่องครั้งละ 10 นาที เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ นี่เป็นความเข้าใจผิดที่พวกเขาแบ่งปัน จริงหรือไม่? ตอบ: จริงค่ะ การสตาร์ทรถเพียง 10 นาทีไม่เพียงพอที่จะทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเต็มได้ ถาม: เขาบอกว่าการสตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ไม่ได้ทำให้รอบเครื่องยนต์สูงพอ เนื่องจากเครื่องยนต์จะทำงานที่รอบเดินเบาที่ประมาณ 700-900 รอบต่อนาที กระแสไฟก็จะเพียงพอที่จะป้อนให้กับระบบต่างๆ ในรถเท่านั้น แต่อาจจะไม่เพียงพอในการส่งไปยังแบตเตอรี่ การชาร์จแบตเตอรี่ จำเป็นต้องเร่งเครื่องยนต์ให้รอบสูง 1,500-2,000 รอบต่อนาที แล้วเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะชาร์จแบตเตอรี่อย่างไร? มันจะชาร์จที่แรงดันไฟฟ้าต่ำสุด ต่ำที่สุดที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามารถผลิตได้ นั่นก็เพียงพอแล้วที่จะชาร์จแบตเตอรี่ได้ประมาณหนึ่งโวลต์มากกว่าที่ชาร์จ ถ้าวัดเป็นแรงเคลื่อนไฟฟ้า ส่วนรอบประมาณ 1,500 รอบขึ้นไป หรือ 1,000 รอบขึ้นไป จะเป็นค่าสูงสุดเพราะว่าไดชาร์จใหม่ถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นหากมากกว่า 1,000 รอบขึ้นไป จะทำให้เครื่องชาร์จเข้าระบบที่เรียกว่า maximum ซึ่งเป็นค่าสูงสุดประมาณ 14 โวลท์ ประมาณ 14 – 15 โวลท์ นี่เป็นเรื่องจริง นานพอ 10 นาทีอาจไม่นานพอที่จะชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม? ตอบ: นั่นเป็นเรื่องจริงเช่นกัน เพราะอย่าลืมเดินเบา ๆ นะ ที่รอบเดินเบาเราไม่มีอัตราเร่งเลย อยู่ที่ประมาณ 700 – 900 รอบต่อนาที กระแสสลับจึงอยู่ที่ประมาณ 13 โวลต์เท่านั้น และจะใช้เวลาเพียง 10 นาทีหากแบตเตอรี่ของเราเหลือน้อยจริงๆ จะไม่สามารถชาร์จจนเต็มได้ภายใน 10 นาทีอย่างแน่นอน ถาม: เขายังกล่าวอีกว่าการสตาร์ทแต่ละครั้งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เป็นจำนวนมาก ลองนึกภาพว่าคุณใช้ถังตักน้ำออกจากถัง แต่คุณไม่ได้เติมน้ำกลับเข้าไป ทำต่อไปแล้วแบตเตอรี่จะหมด ดังนั้นวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพที่สุดในการดูแลแบตเตอรี่รถยนต์ที่จอดอยู่เป็นเวลานานคือการใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ เพราะการสตาร์ทแต่ละครั้งจะใช้กระแสไฟค่อนข้างสูง เพราะตัวหลักคือมอเตอร์สตาร์ทกินไฟตั้งแต่ 30 ถึง 80 แอมป์ รถบางคันอาจถึง 100 แอมป์ในรถคันใหญ่ด้วย ดังนั้นการสตาร์ทแต่ละครั้งจะดึงไฟจำนวนมากที่เขาห้ามไว้ เขาไม่ให้เปิดสวิตช์แอร์ไว้ ห้ามเปิดไฟหน้าขณะสตาร์ทรถ หากมีที่ชาร์จแบตเตอรี่ให้ใช้ชาร์จแบตเตอรี่ให้ดียิ่งขึ้น เพราะปริมาณ ถ้าเป็นตัวเลขหรือเข็มก็แล้วแต่คุณ ถ้าชาร์จเยอะ สังเกตว่าจำนวนแอมป์จะเยอะไปซักพัก ถ้าแบตใกล้เต็มก็ใกล้ศูนย์ แอมป์ที่แสดงไว้ใกล้ศูนย์ แสดงว่าแบตเตอรี่ของเราชาร์จเต็มแล้ว แบบนี้ก็ดี ควรมีติดบ้านไว้ก็ดี ปัจจุบันราคาก็ไม่แพง มีคำแนะนำเพิ่มเติมเช่นนี้หรือไม่? A : วิธีที่ง่ายที่สุดคือแทนที่จะสตาร์ทรถในบ้านเรา เราอาจใช้รถนั้นขับตามถนนจ่ายค่าข้าวไปทำธุระในบริเวณใกล้เคียงได้ตั้งแต่ 10-20 กิโลเมตร ดีกว่าจะคุ้มกว่า เพราะชาร์จนานจะทำให้แบตใช้งานได้สมบูรณ์ ระบบชาร์จจะชาร์จเราด้วยเช็คกับระบบชาร์จด้วยระบบไฟฟ้าต่างๆ อันนี้เป็นสิ่งที่ดี ระหว่างขับรถ ถ้าเป็นตอนกลางวัน แนะนำให้ลองเปิดไฟหน้า เปิดโหลดไฟฟ้าทั้งหมดเพื่อดูว่าไฟแบตเตอรี่ยังดับตามปกติหรือไม่ นั่นหมายความว่าไฟชาร์จของเราเป็นปกติ เนื่องจากน้ำมันเครื่องต่างๆ มีการเคลื่อนตัวของชิ้นส่วนต่างๆ น้ำมันเครื่องที่ตกตะกอนอาจมีการเคลื่อนไหว ก็ดีนะครับ 2. ยางกำลังเคลื่อนตัว 3.ระบบปรับอากาศที่เราไม่เคยใช้มาเป็นเวลานานเราอาจช่วยเปิดระบบปรับอากาศให้ระบบทำงานได้อย่างสมบูรณ์และตรวจสภาพรถด้วย เป็นความเข้าใจผิดแบบนี้ที่เขาแชร์ เป็นอย่างไรบ้าง? ตอบ: ตามที่เขาแบ่งปัน มันเป็นความจริง. สามารถแชร์ต่อได้ ?การดูแลที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้อุปกรณ์เสื่อมสภาพเร็วกว่าที่ควร #ชัวร์ก่อนแชร์ #ชัวร์แล้วแชร์ ——————————————– —- —– ? ถ้าได้อะไร ไม่ต้องแชร์ต่อ ส่งให้ตรวจสอบกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์” ? LINE | @SureAndShare หรือกด FB | ทวิตเตอร์ | IG | เว็บไซต์ | TikTok | ข่าวภาคค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 อสมท เอชดี ครั้งที่ 30 | .

บนโซเชียลแชร์ข้อความว่ารอสตาร์ทเครื่องแล้วปล่อยทิ้งไว้ครั้งละ 10 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อที่ผิด ที่จริงสตาร์ทรถแล้วจอดไว้ 10 นาทีไม่ช่วยชาร์จแบตเลย เพราะเครื่องไม่สูงพอ เวลาไม่นานพอและการสตาร์ทแต่ละครั้งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่มาก ? ตรวจสอบกับ ดร.นพดล กลิ่นทอง ที่ปรึกษาสมาชิกอุ่นใจ ? ตรวจสอบข้อเท็จจริงโดย พงษ์กิตติ์ เชิดชูวงศ์ —- — —————————————————- ? สรุป: ✅ แชร์ได้แน่นอน ✅ Q : สตาร์ทเครื่องครั้งละ 10 นาที เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ นี่เป็นความเข้าใจผิดที่พวกเขาแบ่งปัน จริงหรือไม่? ตอบ: จริงค่ะ การสตาร์ทรถเพียง 10 นาทีไม่เพียงพอที่จะทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเต็มได้ ถาม: เขาบอกว่าการสตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ไม่ได้ทำให้รอบเครื่องยนต์สูงพอ เนื่องจากเครื่องยนต์จะทำงานที่รอบเดินเบาที่ประมาณ 700-900 รอบต่อนาที กระแสไฟก็จะเพียงพอที่จะป้อนให้กับระบบต่างๆ ในรถเท่านั้น แต่อาจจะไม่เพียงพอในการส่งไปยังแบตเตอรี่ การชาร์จแบตเตอรี่ จำเป็นต้องเร่งเครื่องยนต์ให้รอบสูง 1,500-2,000 รอบต่อนาที แล้วเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะชาร์จแบตเตอรี่อย่างไร? มันจะชาร์จที่แรงดันไฟฟ้าต่ำสุด ต่ำที่สุดที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามารถผลิตได้ นั่นก็เพียงพอแล้วที่จะชาร์จแบตเตอรี่ได้ประมาณหนึ่งโวลต์มากกว่าที่ชาร์จ ถ้าวัดเป็นแรงเคลื่อนไฟฟ้า ส่วนรอบประมาณ 1,500 รอบขึ้นไป หรือ 1,000 รอบขึ้นไป จะเป็นค่าสูงสุดเพราะว่าไดชาร์จใหม่ถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นหากมากกว่า 1,000 รอบขึ้นไป จะทำให้เครื่องชาร์จเข้าระบบที่เรียกว่า maximum ซึ่งเป็นค่าสูงสุดประมาณ 14 โวลท์ ประมาณ 14 – 15 โวลท์ นี่เป็นเรื่องจริง นานพอ 10 นาทีอาจไม่นานพอที่จะชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม? ตอบ: นั่นเป็นเรื่องจริงเช่นกัน เพราะอย่าลืมเดินเบา ๆ นะ ที่รอบเดินเบาเราไม่มีอัตราเร่งเลย อยู่ที่ประมาณ 700 – 900 รอบต่อนาที กระแสสลับจึงอยู่ที่ประมาณ 13 โวลต์เท่านั้น และจะใช้เวลาเพียง 10 นาทีหากแบตเตอรี่ของเราเหลือน้อยจริงๆ จะไม่สามารถชาร์จจนเต็มได้ภายใน 10 นาทีอย่างแน่นอน ถาม: เขายังกล่าวอีกว่าการสตาร์ทแต่ละครั้งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เป็นจำนวนมาก ลองนึกภาพว่าคุณใช้ถังตักน้ำออกจากถัง แต่คุณไม่ได้เติมน้ำกลับเข้าไป ทำต่อไปแล้วแบตเตอรี่จะหมด ดังนั้นวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพที่สุดในการดูแลแบตเตอรี่รถยนต์ที่จอดอยู่เป็นเวลานานคือการใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ เพราะการสตาร์ทแต่ละครั้งจะใช้กระแสไฟค่อนข้างสูง เพราะตัวหลักคือมอเตอร์สตาร์ทกินไฟตั้งแต่ 30 ถึง 80 แอมป์ รถบางคันอาจถึง 100 แอมป์ในรถคันใหญ่ด้วย ดังนั้นการสตาร์ทแต่ละครั้งจะดึงไฟจำนวนมากที่เขาห้ามไว้ เขาไม่ให้เปิดสวิตช์แอร์ไว้ ห้ามเปิดไฟหน้าขณะสตาร์ทรถ หากมีที่ชาร์จแบตเตอรี่ให้ใช้ชาร์จแบตเตอรี่ให้ดียิ่งขึ้น เพราะปริมาณ ถ้าเป็นตัวเลขหรือเข็มก็แล้วแต่คุณ ถ้าชาร์จเยอะ สังเกตว่าจำนวนแอมป์จะเยอะไปซักพัก ถ้าแบตใกล้เต็มก็ใกล้ศูนย์ แอมป์ที่แสดงไว้ใกล้ศูนย์ แสดงว่าแบตเตอรี่ของเราชาร์จเต็มแล้ว แบบนี้ก็ดี ควรมีติดบ้านไว้ก็ดี ปัจจุบันราคาก็ไม่แพง มีคำแนะนำเพิ่มเติมเช่นนี้หรือไม่? A : วิธีที่ง่ายที่สุดคือแทนที่จะสตาร์ทรถในบ้านเรา เราอาจใช้รถนั้นขับตามถนนจ่ายค่าข้าวไปทำธุระในบริเวณใกล้เคียงได้ตั้งแต่ 10-20 กิโลเมตร ดีกว่าจะคุ้มกว่า เพราะชาร์จนานจะทำให้แบตใช้งานได้สมบูรณ์ ระบบชาร์จจะชาร์จเราด้วยเช็คกับระบบชาร์จด้วยระบบไฟฟ้าต่างๆ อันนี้เป็นสิ่งที่ดี ระหว่างขับรถ ถ้าเป็นตอนกลางวัน แนะนำให้ลองเปิดไฟหน้า เปิดโหลดไฟฟ้าทั้งหมดเพื่อดูว่าไฟแบตเตอรี่ยังดับตามปกติหรือไม่ นั่นหมายความว่าไฟชาร์จของเราเป็นปกติ เนื่องจากน้ำมันเครื่องต่างๆ มีการเคลื่อนตัวของชิ้นส่วนต่างๆ น้ำมันเครื่องที่ตกตะกอนอาจมีการเคลื่อนไหว ก็ดีนะครับ 2. ยางกำลังเคลื่อนตัว 3.ระบบปรับอากาศที่เราไม่เคยใช้มาเป็นเวลานานเราอาจช่วยเปิดระบบปรับอากาศให้ระบบทำงานได้อย่างสมบูรณ์และตรวจสภาพรถด้วย เป็นความเข้าใจผิดแบบนี้ที่เขาแชร์ เป็นอย่างไรบ้าง? ตอบ: ตามที่เขาแบ่งปัน มันเป็นความจริง. สามารถแชร์ต่อได้ ?การดูแลที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้อุปกรณ์เสื่อมสภาพเร็วกว่าที่ควร #ชัวร์ก่อนแชร์ #ชัวร์แล้วแชร์ ——————————————– —- —– ? ถ้าได้อะไร ไม่ต้องแชร์ต่อ ส่งให้ตรวจสอบกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์” ? LINE | @SureAndShare หรือกด FB | ทวิตเตอร์ | IG | เว็บไซต์ | TikTok | ข่าวภาคค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 อสมท เอชดี ครั้งที่ 30 | .

บนโซเชียลแชร์ข้อความว่ารอสตาร์ทเครื่องแล้วปล่อยทิ้งไว้ครั้งละ 10 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ เป็นความเชื่อที่ผิด ที่จริงสตาร์ทรถแล้วจอดไว้ 10 นาทีไม่ช่วยชาร์จแบตเลย เพราะเครื่องไม่สูงพอ เวลาไม่นานพอและการสตาร์ทแต่ละครั้งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่มาก ? ตรวจสอบกับ ดร.นพดล กลิ่นทอง ที่ปรึกษาสมาชิกอุ่นใจ ? ตรวจสอบข้อเท็จจริงโดย พงษ์กิตติ์ เชิดชูวงศ์ —- — —————————————————- ? สรุป: ✅ แชร์ได้แน่นอน ✅ Q : สตาร์ทเครื่องครั้งละ 10 นาที เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ นี่เป็นความเข้าใจผิดที่พวกเขาแบ่งปัน จริงหรือไม่? ตอบ: จริงค่ะ การสตาร์ทรถเพียง 10 นาทีไม่เพียงพอที่จะทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเต็มได้ ถาม: เขาบอกว่าการสตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ไม่ได้ทำให้รอบเครื่องยนต์สูงพอ เนื่องจากเครื่องยนต์จะทำงานที่รอบเดินเบาที่ประมาณ 700-900 รอบต่อนาที กระแสไฟก็จะเพียงพอที่จะป้อนให้กับระบบต่างๆ ในรถเท่านั้น แต่อาจจะไม่เพียงพอในการส่งไปยังแบตเตอรี่ การชาร์จแบตเตอรี่ จำเป็นต้องเร่งเครื่องยนต์ให้รอบสูง 1,500-2,000 รอบต่อนาที แล้วเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะชาร์จแบตเตอรี่อย่างไร? มันจะชาร์จที่แรงดันไฟฟ้าต่ำสุด ต่ำที่สุดที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามารถผลิตได้ นั่นก็เพียงพอแล้วที่จะชาร์จแบตเตอรี่ได้ประมาณหนึ่งโวลต์มากกว่าที่ชาร์จ ถ้าวัดเป็นแรงเคลื่อนไฟฟ้า ส่วนรอบประมาณ 1,500 รอบขึ้นไป หรือ 1,000 รอบขึ้นไป จะเป็นค่าสูงสุดเพราะว่าไดชาร์จใหม่ถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นหากมากกว่า 1,000 รอบขึ้นไป จะทำให้เครื่องชาร์จเข้าระบบที่เรียกว่า maximum ซึ่งเป็นค่าสูงสุดประมาณ 14 โวลท์ ประมาณ 14 – 15 โวลท์ นี่เป็นเรื่องจริง นานพอ 10 นาทีอาจไม่นานพอที่จะชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม? ตอบ: นั่นเป็นเรื่องจริงเช่นกัน เพราะอย่าลืมเดินเบา ๆ นะ ที่รอบเดินเบาเราไม่มีอัตราเร่งเลย อยู่ที่ประมาณ 700 – 900 รอบต่อนาที กระแสสลับจึงอยู่ที่ประมาณ 13 โวลต์เท่านั้น และจะใช้เวลาเพียง 10 นาทีหากแบตเตอรี่ของเราเหลือน้อยจริงๆ จะไม่สามารถชาร์จจนเต็มได้ภายใน 10 นาทีอย่างแน่นอน ถาม: เขายังกล่าวอีกว่าการสตาร์ทแต่ละครั้งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เป็นจำนวนมาก ลองนึกภาพว่าคุณใช้ถังตักน้ำออกจากถัง แต่คุณไม่ได้เติมน้ำกลับเข้าไป ทำต่อไปแล้วแบตเตอรี่จะหมด ดังนั้นวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพที่สุดในการดูแลแบตเตอรี่รถยนต์ที่จอดอยู่เป็นเวลานานคือการใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ เพราะการสตาร์ทแต่ละครั้งจะใช้กระแสไฟค่อนข้างสูง เพราะตัวหลักคือมอเตอร์สตาร์ทกินไฟตั้งแต่ 30 ถึง 80 แอมป์ รถบางคันอาจถึง 100 แอมป์ในรถคันใหญ่ด้วย ดังนั้นการสตาร์ทแต่ละครั้งจะดึงไฟจำนวนมากที่เขาห้ามไว้ เขาไม่ให้เปิดสวิตช์แอร์ไว้ ห้ามเปิดไฟหน้าขณะสตาร์ทรถ หากมีที่ชาร์จแบตเตอรี่ให้ใช้ชาร์จแบตเตอรี่ให้ดียิ่งขึ้น เพราะปริมาณ ถ้าเป็นตัวเลขหรือเข็มก็แล้วแต่คุณ ถ้าชาร์จเยอะ สังเกตว่าจำนวนแอมป์จะเยอะไปซักพัก ถ้าแบตใกล้เต็มก็ใกล้ศูนย์ แอมป์ที่แสดงไว้ใกล้ศูนย์ แสดงว่าแบตเตอรี่ของเราชาร์จเต็มแล้ว แบบนี้ก็ดี ควรมีติดบ้านไว้ก็ดี ปัจจุบันราคาก็ไม่แพง มีคำแนะนำเพิ่มเติมเช่นนี้หรือไม่? A : วิธีที่ง่ายที่สุดคือแทนที่จะสตาร์ทรถในบ้านเรา เราอาจใช้รถนั้นขับตามถนนจ่ายค่าข้าวไปทำธุระในบริเวณใกล้เคียงได้ตั้งแต่ 10-20 กิโลเมตร ดีกว่าจะคุ้มกว่า เพราะชาร์จนานจะทำให้แบตใช้งานได้สมบูรณ์ ระบบชาร์จจะชาร์จเราด้วยเช็คกับระบบชาร์จด้วยระบบไฟฟ้าต่างๆ อันนี้เป็นสิ่งที่ดี ระหว่างขับรถ ถ้าเป็นตอนกลางวัน แนะนำให้ลองเปิดไฟหน้า เปิดโหลดไฟฟ้าทั้งหมดเพื่อดูว่าไฟแบตเตอรี่ยังดับตามปกติหรือไม่ นั่นหมายความว่าไฟชาร์จของเราเป็นปกติ เนื่องจากน้ำมันเครื่องต่างๆ มีการเคลื่อนตัวของชิ้นส่วนต่างๆ น้ำมันเครื่องที่ตกตะกอนอาจมีการเคลื่อนไหว ก็ดีนะครับ 2. ยางกำลังเคลื่อนตัว 3.ระบบปรับอากาศที่เราไม่เคยใช้มาเป็นเวลานานเราอาจช่วยเปิดระบบปรับอากาศให้ระบบทำงานได้อย่างสมบูรณ์และตรวจสภาพรถด้วย เป็นความเข้าใจผิดแบบนี้ที่เขาแชร์ เป็นอย่างไรบ้าง? ตอบ: ตามที่เขาแบ่งปัน มันเป็นความจริง. สามารถแชร์ต่อได้ ?การดูแลที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้อุปกรณ์เสื่อมสภาพเร็วกว่าที่ควร #ชัวร์ก่อนแชร์ #ชัวร์แล้วแชร์ ——————————————– —- —– ? ถ้าได้อะไร ไม่ต้องแชร์ต่อ ส่งให้ตรวจสอบกับ “ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์” ? LINE | @SureAndShare หรือกด FB | ทวิตเตอร์ | IG | เว็บไซต์ | TikTok | ข่าวภาคค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 อสมท เอชดี ครั้งที่ 30 | .