Car Thailand

มอไซค์ ซูซูกิ – ทดสอบประสิทธิภาพ กรุงเทพ – เชียงใหม่ [ Test Drive SUZUKI GD110 1,500km.]

มาดูบทความ “มอไซค์ ซูซูกิ – ทดสอบประสิทธิภาพ กรุงเทพ – เชียงใหม่ [ Test Drive SUZUKI GD110 1,500km.]” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง TheLeoman มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ มอไซค์ ซูซูกิ – ทดสอบประสิทธิภาพ กรุงเทพ – เชียงใหม่ [ Test Drive SUZUKI GD110 1,500km.]

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ มอไซค์ ซูซูกิ – ทดสอบประสิทธิภาพ กรุงเทพ – เชียงใหม่ [ Test Drive SUZUKI GD110 1,500km.]

////ผลการทดสอบ กรุงเทพมหานคร – เชียงใหม่ SUZUKI GD110..ช่วงสงกรานต์ 11-18 เมษายน 2559 หยุดหลายวัน เลยถือโอกาสเอา SUZUKI DG110 ใหม่ ออกเหนือมาทดสอบ อย่างมีประสิทธิภาพและถือโอกาสไปเที่ยวสงกรานต์ด้วย อากาศในเดือนเมษายนอากาศร้อนมาก มันร้อนมาก..เครื่องยนต์ทำงานไม่อยากคิดอะไรเลย. ครั้งนี้เป็นทริปที่ 8 เชียงใหม่สองล้อ..7 ครั้งที่แล้วเป็นยี่ห้อ Kawasaki ล้วนๆ เลยมาลองยี่ห้อ SUZUKI // //!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!! ▲ ติดตามความเคลื่อนไหวได้จากที่นี่ ขอหนึ่งกำลังใจจากทุกคน หนึ่งไลค์ หนึ่งแชร์ หนึ่งสับตะไคร้ ความสุขและสมหวัง. เป็นของคุณเป็นเวลานาน อ้อ…ตั้มโชค..ขอบคุณทุกท่านที่รับชม กดไลค์ กดแชร์ กดติดตาม ขอให้มีความสุขและโชคดี และปลอดภัยจากไวรัส covid-19 ทุกคน..ขอเป็นกำลังใจให้ทุกคน.. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !! #เดอะลีโอแมน #GD110 .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด มอไซค์ ซูซูกิ

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “มอไซค์ ซูซูกิ” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

รูปภาพของ มอไซค์ ซูซูกิ

มอไซค์ ซูซูกิ
มอไซค์ ซูซูกิ

แหล่งที่มาของวิดีโอ ทดสอบประสิทธิภาพ กรุงเทพ – เชียงใหม่ [ Test Drive SUZUKI GD110 1,500km.]

https://www.youtube.com/watch?v=dVS9TC2twaA

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ทดสอบประสิทธิภาพ กรุงเทพ – เชียงใหม่ [ Test Drive SUZUKI GD110 1,500km.]

  • ผู้แต่ง: TheLeoman
  • จำนวนการดู: 93947
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 542
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: suzuki,gd110,suzuki gd110,chiangmai,เชียงใหม่,เที่ยวเชียงใหม่,ท่องเที่ยว,การท่องเที่ยว,สองล้อ,มอเตอร์ไซค์,ซูซูกิ,จักรยานยนต์,เที่ยวทั่วไทย,suzuki gd110hu,suzuki thailand,test drive suzuki,suzuki review,suzuki gd110 test drive,gd110hu,suzuki gd110 review,gd110 1500km,ทดสอบ suzuki dg110,ราคา suzuki gd110,รีวิว suzuki gd110
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: มอไซค์ ซูซูกิ
  • คำอธิบายวิดีโอ: ////ผลการทดสอบ กรุงเทพมหานคร – เชียงใหม่ SUZUKI GD110..ช่วงสงกรานต์ 11-18 เมษายน 2559 หยุดหลายวัน เลยถือโอกาสเอา SUZUKI DG110 ใหม่ ออกเหนือมาทดสอบ อย่างมีประสิทธิภาพและถือโอกาสไปเที่ยวสงกรานต์ด้วย อากาศในเดือนเมษายนอากาศร้อนมาก มันร้อนมาก..เครื่องยนต์ทำงานไม่อยากคิดอะไรเลย. ครั้งนี้เป็นทริปที่ 8 เชียงใหม่สองล้อ..7 ครั้งที่แล้วเป็นยี่ห้อ Kawasaki ล้วนๆ เลยมาลองยี่ห้อ SUZUKI // //!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!! ▲ ติดตามความเคลื่อนไหวได้จากที่นี่ ขอหนึ่งกำลังใจจากทุกคน หนึ่งไลค์ หนึ่งแชร์ หนึ่งสับตะไคร้ ความสุขและสมหวัง. เป็นของคุณเป็นเวลานาน อ้อ…ตั้มโชค..ขอบคุณทุกท่านที่รับชม กดไลค์ กดแชร์ กดติดตาม ขอให้มีความสุขและโชคดี และปลอดภัยจากไวรัส covid-19 ทุกคน..ขอเป็นกำลังใจให้ทุกคน.. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !! #เดอะลีโอแมน #GD110 .

////ผลการทดสอบ กรุงเทพมหานคร – เชียงใหม่ SUZUKI GD110..ช่วงสงกรานต์ 11-18 เมษายน 2559 หยุดหลายวัน เลยถือโอกาสเอา SUZUKI DG110 ใหม่ ออกเหนือมาทดสอบ อย่างมีประสิทธิภาพและถือโอกาสไปเที่ยวสงกรานต์ด้วย อากาศในเดือนเมษายนอากาศร้อนมาก มันร้อนมาก..เครื่องยนต์ทำงานไม่อยากคิดอะไรเลย. ครั้งนี้เป็นทริปที่ 8 เชียงใหม่สองล้อ..7 ครั้งที่แล้วเป็นยี่ห้อ Kawasaki ล้วนๆ เลยมาลองยี่ห้อ SUZUKI // //!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!! ▲ ติดตามความเคลื่อนไหวได้จากที่นี่ ขอหนึ่งกำลังใจจากทุกคน หนึ่งไลค์ หนึ่งแชร์ หนึ่งสับตะไคร้ ความสุขและสมหวัง. เป็นของคุณเป็นเวลานาน อ้อ…ตั้มโชค..ขอบคุณทุกท่านที่รับชม กดไลค์ กดแชร์ กดติดตาม ขอให้มีความสุขและโชคดี และปลอดภัยจากไวรัส covid-19 ทุกคน..ขอเป็นกำลังใจให้ทุกคน.. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !! #เดอะลีโอแมน #GD110 .

////ผลการทดสอบ กรุงเทพมหานคร – เชียงใหม่ SUZUKI GD110..ช่วงสงกรานต์ 11-18 เมษายน 2559 หยุดหลายวัน เลยถือโอกาสเอา SUZUKI DG110 ใหม่ ออกเหนือมาทดสอบ อย่างมีประสิทธิภาพและถือโอกาสไปเที่ยวสงกรานต์ด้วย อากาศในเดือนเมษายนอากาศร้อนมาก มันร้อนมาก..เครื่องยนต์ทำงานไม่อยากคิดอะไรเลย. ครั้งนี้เป็นทริปที่ 8 เชียงใหม่สองล้อ..7 ครั้งที่แล้วเป็นยี่ห้อ Kawasaki ล้วนๆ เลยมาลองยี่ห้อ SUZUKI // //!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!! ▲ ติดตามความเคลื่อนไหวได้จากที่นี่ ขอหนึ่งกำลังใจจากทุกคน หนึ่งไลค์ หนึ่งแชร์ หนึ่งสับตะไคร้ ความสุขและสมหวัง. เป็นของคุณเป็นเวลานาน อ้อ…ตั้มโชค..ขอบคุณทุกท่านที่รับชม กดไลค์ กดแชร์ กดติดตาม ขอให้มีความสุขและโชคดี และปลอดภัยจากไวรัส covid-19 ทุกคน..ขอเป็นกำลังใจให้ทุกคน.. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !! #เดอะลีโอแมน #GD110 .

////ผลการทดสอบ กรุงเทพมหานคร – เชียงใหม่ SUZUKI GD110..ช่วงสงกรานต์ 11-18 เมษายน 2559 หยุดหลายวัน เลยถือโอกาสเอา SUZUKI DG110 ใหม่ ออกเหนือมาทดสอบ อย่างมีประสิทธิภาพและถือโอกาสไปเที่ยวสงกรานต์ด้วย อากาศในเดือนเมษายนอากาศร้อนมาก มันร้อนมาก..เครื่องยนต์ทำงานไม่อยากคิดอะไรเลย. ครั้งนี้เป็นทริปที่ 8 เชียงใหม่สองล้อ..7 ครั้งที่แล้วเป็นยี่ห้อ Kawasaki ล้วนๆ เลยมาลองยี่ห้อ SUZUKI // //!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!! ▲ ติดตามความเคลื่อนไหวได้จากที่นี่ ขอหนึ่งกำลังใจจากทุกคน หนึ่งไลค์ หนึ่งแชร์ หนึ่งสับตะไคร้ ความสุขและสมหวัง. เป็นของคุณเป็นเวลานาน อ้อ…ตั้มโชค..ขอบคุณทุกท่านที่รับชม กดไลค์ กดแชร์ กดติดตาม ขอให้มีความสุขและโชคดี และปลอดภัยจากไวรัส covid-19 ทุกคน..ขอเป็นกำลังใจให้ทุกคน.. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!! !! #เดอะลีโอแมน #GD110 .

Related Articles

แหล่งรวม: Đại lý Suzuki

#ทดสอบประสทธภาพ #กรงเทพ #เชยงใหม #Test #Drive #SUZUKI #GD110 #1500km

26 Comments

  1. ถ้าเพิ่มซีซีเป็น125 เพื่มหัวฉีด มีหม้อน้ำ บวกราคาเพิ่มผมว่าคนจะใช้เยอะก็นี้

  2. ยืนพื้นเท่าไรพี่ ละกี่กิโลพักเครื่องทีครับสอบถามหน่อยครับ

  3. กำลังจะซื้อรุ่นนี้เลยอยากถามว่าถ้าอัพccเป็น130(อะไหล่แท้)จะมีผลกับเครื่องยนต์ไหมครับ

  4. ใช้เบนซิน95หรอครับ หรือใช้พวกE20 เพราะรู้สึกเขาไม่แนะนำให้ใช้พวกE20

  5. ใส้กรองน้ำมันเครื่องของจีดีมีขนาดเท่ากับโชกันหรือสแมช 110 i ครับ

  6. ทดสอบทางไกลมากๆ.สำหรับรถเครื่องเล็กแบบนี้…ที่ระยะ500กมเปลี่ยนเฟืองหน้าเป็น15..และที่2000กมเปลี่ยนเฟืองเป็น.16/35.(เท่ากับ14/30.5หรือเท่ากับลดเฟืองหลังลง4.5ฟัน).เดินทางจากนครปฐมไปพะเยา.ไปกลับ1650กม..มีคนซ้อน.มีกล่องท้ายshad33ลิตร.บรรจุของเต็มแน่น..สปอร์ตไลท์LED 4ดวง….มีรถไปด้วยกัน4คัน..MSLAZ…LEBEL300….PHANTOM…..
    3คันนี้ไม่มีคนซ้อนท้ายไม่มีกล่องท้าย….GD110.ขี่เดินทาง80กมต่อชม..บางช่วงทางตรงๆขี่ได้100เศษๆ.เท่ากับไมล์MSLAZ 115..ถ้าGD110 ขี่80เท่ากับMSLAZ 90….อัตราทดนี้ทำความเร็วได้ดีที่สุด.ใช้คันเร่งแค่60-70% เท่านั้นก็ได้ความเร็วระดับ70-90แล้วครับ.แล้วไมล์มันแข็งด้วย..แรงเครื่องไม่มีตกเลย..เวลาขึ้นเขาสูง เขาพลึงช่วงอุตรดิตถ์ใช้เกียร์3ยังขึ้นสบายครับ..ช่วง.อ.สอง ..เชียงม่วน..ดอกคำใต้สายแก่งเสือเต้น..ภูเขาสูงมากๆก็ใช้เกียร์1-2…ช่วงพยามือเหล็ก พะเยาเขาช่วงนี้สูงคดเคี้ยว…ช่วงเด่นชัย อ.ลอง…วังชิ้น..ศรีสัชณาลัย….ไต่สบายครับ..เนื่องจากผมดูจากคอมเมนท์ว่าซูรุ่นนี้ไม่มีแรงส่งถ้าขึ้นภูเขาสูง….ไม่ใช่แล้วนะครับ .
    นี่ผมลดเฟืองท้ายลงตั้ง4.5ฟันยังขึ้นได้สบายเลย แถมน้ำหนักของคนขี่บวกสัมภาระอยู่ที่145-150กก.
    …GD110 เป็นรถที่ใช้คาบูแบบลูกชัก ซึ่งคาบูแบบนี้จะเหมือนของเครื่องเรือROTAX คาบูแบบนี้จะบิดเปิดคันเร่งกระชากแบบคาบูแบบลิ้นเร่งไม่ได้ครับ..เพราะคาบูแบบลูกชักจะต้องอาศัยแรงดูดจากระบบท่อไอดีหลังลูกชักแบบค่อยเป็นค่อยไป เพราะฉะนั้นเราจะต้องค่อยๆเร่งแบบสมูทธรรมชาติเนียนๆ.รถถึงจะมีพลังทั้งการไต่ทางชันและทางราบตืนปลายแบบหายห่วงครับ…..เทคนิคคือค่อยๆเร่ง ฝึกสักพักก็จะชิน…อย่าเร่งส่งขณะขึ้นเนิน..อย่าลากเกียร์ทั้งทางราบและภูเขา..ออกเกียร์1ก็รีบสับ2 .3..4เลยครับ รถจะพุ่งมีพลังกว่าลากเกียร์…..
    เนื่องจากGD110มีรอบแรงม้าอยู่ที่7000รอบ..แรงบิดที่6500รอบถือว่าต่ำมาก น่าจะต่ำที่สุดเท่าที่มีรถขายในไทย..ขนาดฮอนด้าวิงเมื่อ30กว่าปีที่แล้วยังมีรอบแรงม้าที่10500รอบ……รถรุ่นนี้ผมว่าถ้าต้องการขี่เร็วก็ไม่ต้องไปโมดิฟายส์อะไรหรอกครับแค่เปลี่ยนเฟืองหน้าจากเดิม14ที่ขี่80เหมือนเครี่องจะหลุดขึ้นช้ามาก.มาเป็น15 แค่นี้ก็เร่งได้ร้อยกว่าแล้วและเร่งได้เร็วกว่าด้วยครับ…แต่ถ้าเปลี่ยนมาเป็น16นี่รถเหมือนมีพละกำลังดีกว่าในช่วงความเร็วตั้งแต่50ขึ้นไป.แล้วมีตีนปลายทะลุ110นั่งคนเดียว นั่ง2คนก็ทะยานได้100กว่าแบบเปืดคันเร่งยังไม่หมดครับ…แล้วเสียงเครื่องดูราบเรียบกว่ากันมาก.
    ……
    บิดแช่80-90ระยะ50-60กม เครี่องไม่มีอาการถอยเลยครับ.
    …อัตรา การกินน้ำมัน1650กมเติมไปทั้งหมด953บาทแต่ไม่หมดนะครับเฉลี่ยประมาณ50-55กมต่อลิตร….ครับ..

    ..จุดสังเกตเรื่องไมล์ถ้าเทียบกับMSLAZคือGD110.ระยะทางได้730กมMSLAZ เท่ากับ800เศษครับ…

  7. ฟร้อนตัวหนังสืออ่านไม่รู้เรื่องครับ เสียงก็ฟังยากเสียงรถยนต์ที่วิ่งผ่านดังแข่งกับผู้บรรยาย แล้วยังเอาเพลงใส่เข้าไปอีกมันก็รกหูมากครับ
    แต่คุณก็มีความตั้งใจอยากจะถ่ายทอดเรื่องราว บททดสอบผ่านรถไม่พัง ขอติหน่อยนะเป็นกำลังใจให้ครับผมก็สาวกซูซูกิ

  8. รถรุ่นนี้ผลิตที่ จีน หรือครับ
    กำลังเล็งอยู่คลาสสิคมากๆ
    ตอนนี้เลขคันนี้เลขไมล์เท่า
    ไหร่เเล้วครับยังใช้งานปรกติมั้ย
    ครับ ตบแต่งอะไรไปบ้างครับ

  9. รุ่นนี้ขายดีที่จริงมันจะดีกว่านี้อีก.ถ้าซูนำเข้ารุ่น125กับ150มาเสริม.เพราะรุ่นนี่บางคนอยากได้แต่เครื่องมันเล็กเกินไปในยุคนี้นะครับ

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button