Car Thailand

รถยนต์ไฟฟ้า – รถไฟฟ้าแบบวิ่งไปชาร์จไป แบตไม่มีวันหมดทำได้จริงมั้ย!? มาเข้าใจการทำงานรถยนต์ไฟฟ้า และระบบรีเจน

มาดูบทความ “รถยนต์ไฟฟ้า – รถไฟฟ้าแบบวิ่งไปชาร์จไป แบตไม่มีวันหมดทำได้จริงมั้ย!? มาเข้าใจการทำงานรถยนต์ไฟฟ้า และระบบรีเจน” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Đại Lợi จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง Welldone Guarantee มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ไฟฟ้า – รถไฟฟ้าแบบวิ่งไปชาร์จไป แบตไม่มีวันหมดทำได้จริงมั้ย!? มาเข้าใจการทำงานรถยนต์ไฟฟ้า และระบบรีเจน

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ไฟฟ้า – รถไฟฟ้าแบบวิ่งไปชาร์จไป แบตไม่มีวันหมดทำได้จริงมั้ย!? มาเข้าใจการทำงานรถยนต์ไฟฟ้า และระบบรีเจน

#รถยนต์ไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #EVs หลายคนถามว่ารถยนต์ไฟฟ้าติดตั้งไดนาโมที่ผลิตกระแสไฟฟ้าในล้อหรือไม่ วิ่งให้ไฟไม่ดับ ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จ ทำได้จริงหรือ? มาทำความเข้าใจหลักการพื้นฐานของการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้ากัน 🚘⚡สำหรับท่านใดที่สนใจร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกที่จะเกิดขึ้นในประเทศไทย 💥💥 เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน สมัครสมาชิกช่องทางนี้เพื่อรับสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇 FB: @welldone รับประกัน Tik Tok: IG: welldone_guarantee ติดต่องานได้ที่ welldone.guarantee@gmail.com .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ไฟฟ้า

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถยนต์ไฟฟ้า” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

รูปภาพของ รถยนต์ไฟฟ้า

รถยนต์ไฟฟ้า
รถยนต์ไฟฟ้า

แหล่งที่มาของวิดีโอ รถไฟฟ้าแบบวิ่งไปชาร์จไป แบตไม่มีวันหมดทำได้จริงมั้ย!? มาเข้าใจการทำงานรถยนต์ไฟฟ้า และระบบรีเจน

https://www.youtube.com/watch?v=swXCxZItD58

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถไฟฟ้าแบบวิ่งไปชาร์จไป แบตไม่มีวันหมดทำได้จริงมั้ย!? มาเข้าใจการทำงานรถยนต์ไฟฟ้า และระบบรีเจน

  • ผู้แต่ง: Welldone Guarantee
  • จำนวนการดู: 132929
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 3819
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: รถไฟฟ้า,รถยนต์ไฟฟ้า,โตโยต้า,Toyota,bZ4X,Tesla,เทสล่า,รถไฟฟ้า Toyota,รถ EV,welldone guarantee,เวลดันการันตี,รถ,รถยนต์,อุตสาหกรรมรถยนต์,Toyota EV,รถไฟฟ้าโตโยต้า,FCEV,เทคโนโลยี,ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า,EV,รถอีวี,รถเทสล่า,mg,mg ep,mg zs ev,Ora good cat,GWM,Welldone Guarantee,BYD,ข่าวรถEV,รถไฟฟ้าจีน,model Y,รถจีน,แบตเตอรี่,CATL,tesla,เทรนรถไฟฟ้า,เทรนEV,รถไฟฟ้าคุ้มไหม,ซื้อรถไฟฟ้าดีไหม,Tesla Model 3,เปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า,รถไฟฟ้าแบตไม่มีวันหมด,ปั่นไฟในรถไฟฟ้า,ติดไดนาโมปั่นไฟในรถไฟฟ้า
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถยนต์ไฟฟ้า
  • คำอธิบายวิดีโอ: #รถยนต์ไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #EVs หลายคนถามว่ารถยนต์ไฟฟ้าติดตั้งไดนาโมที่ผลิตกระแสไฟฟ้าในล้อหรือไม่ วิ่งให้ไฟไม่ดับ ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จ ทำได้จริงหรือ? มาทำความเข้าใจหลักการพื้นฐานของการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้ากัน 🚘⚡สำหรับท่านใดที่สนใจร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกที่จะเกิดขึ้นในประเทศไทย 💥💥 เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน สมัครสมาชิกช่องทางนี้เพื่อรับสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇 FB: @welldone รับประกัน Tik Tok: IG: welldone_guarantee ติดต่องานได้ที่ welldone.guarantee@gmail.com .
#รถยนต์ไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #EVs หลายคนถามว่ารถยนต์ไฟฟ้าติดตั้งไดนาโมที่ผลิตกระแสไฟฟ้าในล้อหรือไม่ วิ่งให้ไฟไม่ดับ ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จ ทำได้จริงหรือ? มาทำความเข้าใจหลักการพื้นฐานของการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้ากัน 🚘⚡สำหรับท่านใดที่สนใจร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกที่จะเกิดขึ้นในประเทศไทย 💥💥 เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน สมัครสมาชิกช่องทางนี้เพื่อรับสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇 FB: @welldone รับประกัน Tik Tok: IG: welldone_guarantee ติดต่องานได้ที่ welldone.guarantee@gmail.com .

#รถยนต์ไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #EVs หลายคนถามว่ารถยนต์ไฟฟ้าติดตั้งไดนาโมที่ผลิตกระแสไฟฟ้าในล้อหรือไม่ วิ่งให้ไฟไม่ดับ ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จ ทำได้จริงหรือ? มาทำความเข้าใจหลักการพื้นฐานของการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้ากัน 🚘⚡สำหรับท่านใดที่สนใจร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกที่จะเกิดขึ้นในประเทศไทย 💥💥 เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน สมัครสมาชิกช่องทางนี้เพื่อรับสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇 FB: @welldone รับประกัน Tik Tok: IG: welldone_guarantee ติดต่องานได้ที่ welldone.guarantee@gmail.com .

#รถยนต์ไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #EVs หลายคนถามว่ารถยนต์ไฟฟ้าติดตั้งไดนาโมที่ผลิตกระแสไฟฟ้าในล้อหรือไม่ วิ่งให้ไฟไม่ดับ ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จ ทำได้จริงหรือ? มาทำความเข้าใจหลักการพื้นฐานของการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้ากัน 🚘⚡สำหรับท่านใดที่สนใจร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกที่จะเกิดขึ้นในประเทศไทย 💥💥 เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน สมัครสมาชิกช่องทางนี้เพื่อรับสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇 FB: @welldone รับประกัน Tik Tok: IG: welldone_guarantee ติดต่องานได้ที่ welldone.guarantee@gmail.com .

แหล่งรวม: Suzuki Đại Lợi

#รถไฟฟาแบบวงไปชารจไป #แบตไมมวนหมดทำไดจรงมย #มาเขาใจการทำงานรถยนตไฟฟา #และระบบรเจน

Related Articles

30 Comments

  1. ใส่แบตสองชุดสิ ตัดขาดจากกัน ชุดเอ ใช้เดินรถ ชุดเอ2 อัดไฟเข้า วิ่งไปอัดไป ชุดเอหมดไฟ ตัดเชื่อมออก เชื่อมเอ2 ไปเดินรถ อัดไฟเข้าชุดเอ ไปเรื่อย เดาดอกว้า

  2. E=mc² พลังงานใช้ไปมากกว่า จะได้กลับมาประจุใหม่
    ส่วนโซล่าเซลล์ ได้พลังงานแสงอาทิตย์ ตอนกลางคืนก็ไม่มีแสง
    ไม่มีพลังงานใด ฟรีอยู่ในโลก มนุษย์ยังต้องกินอาหารให้เป็นพลังงานเลย เผาถั่วหาพลังงานแคลอรี่กันเถอะ

  3. หนี กฎอนุรักษ์พลังงานไม่ได้ กำลังไฟเข้า = กำลังกลออก + การสูญเสีย ..1,2,3…. เยอะแยะ และการที่ใช้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าปั่นไฟ ก็จะต้องใช้แรงกล มาปั่นไฟ เก็บในแบต ก็มีการสูญเสียเช่นกัน ….. และโดยสามัญสำนึกทั่วไปก็จะเข้าใจว่า ขณะเครื่องกำเนิดจ่ายไฟออก ก็ย่อมมีกระแสไหลเพื่อนำไฟไปใช้งาน ซึ่งจังหวะที่กระแสไหลผ่านลวดตัวนำ เพื่อนำไปใช้ จะเกิดสนามแม่เหล็กต้านกลับ back EMF ทำให้เกิดแรงต้านทางกลในเครื่องกำเนิด ซึ่งจะทำให้ต้องใช้กำลัง ผลักโรเตอร์ โดยยังแสดงผลลัพธ์ตามกฎอนุรักษ์ พลังงานอยู่ดี หนีไม่พ้นจริง……….เพื่อให้เข้าใจง่าย ๆ กำลังไฟที่ผลักมอเตอร์ และ ใช้แรงเฉื่อยเพื่อชาร์ตไฟกลับ จะได้กำลังงานไฟฟ้าน้อย ตามกฎอนุรักษ์พลังงานดังกล่าว……ส่วนจะ DC หรือ AC ก็หนีไม่พ้นเกฎเกณฑ์ดังกล่าว เช่นกัน……………….และเพื่อให้ชัดเจน รถวิ่ง 1 km สมมุติว่าใช้ไฟ 1 หน่วย และตอนเบรคจะได้ไฟ 70 % ตามกลักการ หรือ 0.7 หน่วย อันนี้ก็จะเกิดขึ้นช่วงขณะเบรคเท่านั้น เช่น รถวิ่ง 1 กม เบรคตอน 950 เมตรจะเกิดการปั่นไฟช่วง 50 เมตรสุดท้ายเท่านั้น ก็จะได้พลังงานแค่ช่วงนี้ ซึ่งไม่ใช่ 0.7 หน่วยแน่นอน

  4. ความจริงเส้นผมบังภูเขา รถวิ่งไปช๊าจไปดว้ยทำได้จริง แต่คิดไม่ออกเท่านั้น แม่แต่ฝรั่งยังคิดไม่ถึงถ้าสนใจทักมาครับ

  5. ผมไม่คิดแบบนั้น แต่ผมคิดว่ารถยนต์ทั่วไปยังมีระบบไดร์ชาร์จได้เลย แล้วทำไมเราไม่ใช้มอเตอร์ที่ใช้ในการขับเคลื่อนติดตั้งมาใส่เฟืองทดเพื่อให้ปั่นกระแสไฟไปชาร์จแบตเตอรี่ล่ะคับ

  6. ผมว่าน่าจเป็นไปได้นะครับ โดยติดรีเจนกลับมา70% แล้วติดระบบโซล่าร์ได้อีก40% จะคืนมาสัก110% เหลือให้loss สัก10% ก็จะได้100%ตลอด ไม่มีวันหมดแล้วครับ อีกหน่อยคงมีคนทำออกมาได้แน่เลยครับ

  7. มันมีคลิป free energy ที่ปั่นมอเตอร์ และปั่น generator ไปพร้อมกัน แล้วต่อปลั๊กเปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าได้ ส่วนที่สำคัญมันอยู่ที่พลังงานจากแม่เหล็กถาวรที่ไม่ได้นำมาคิดด้วย คลิปนี้ก็ได้คิดด้วย

  8. ถ้าไม่เอาไดนาโมติดล้อ แต่เราเอาไปติดพัดลมใบพัดเพื่อปั่นไฟล่ะครับ

  9. ควรจะพยายามฝึกออกเสียง ร.เรื่อให้ชัดครับ ready mode ก็กลายเป็น Lady mode คันเล่ง แบตเตอลี่ คุณต้องออกเสียงคำเหล่านึ้อีกหลายล้านครั้ง น่าจะเพียงพอสำหรับการฝึกออกเสียง ร.เรือได้

  10. รบกวนขอความรู้หน่อยคับ อาจารย์แล้วผู้รู้ทุกท่าน ถ้าเราใช้ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์มาช่วยในตอนจ่ายไฟไปที่มอเตอร์จะแรงขึ้นใหมคับ
    (ผมมีคาปาซิเตอร์อยู่3v 4F ว่าจะทำเป็นฟาร์ม 24vคับ)

  11. ก็แบบเดียวกับโทรศัพย์มือถือใช้ไปชาร์จไปสรุปแบตเสื่อมเร็วกว่าปรกติเพราะแทนที่จะนับจำนวนชาร์จทุกครั้งที่จอดชาร์จหลังแบตเหลือต่ำกว่า30%กลายเป็นชาร์จตลอดเวลาที่เหลือคิดเอาเอง

  12. คุณเวล ผมเชื่อว่ามี มันอาจจะเป็นรถไฟฟ้าในยุคต่อไปเจนต่อไป เนื่องจากในอนาคตจะมีการแข่งขันสูงประโยชน์จะได้กลับผู้ใช้รถไฟฟ้าผมเชื่อว่า อะไรที่หมุนได้เมื่อใส่ขั้วแม่เหล็กเข้าไปมันก็สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าได้ขึ้นอยู่กับว่าจะได้มากหรือน้อยครับ.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button