Car Thailand

รถยนต์ กระบะ – จับตา 4 รถกระบะปิกอัพรุ่นใหม่ ปี 2022 Ford Ranger / Mitsubishi Triton / GWM Poer / Peugeot Landtrek

มาดูบทความ “รถยนต์ กระบะ – จับตา 4 รถกระบะปิกอัพรุ่นใหม่ ปี 2022 Ford Ranger / Mitsubishi Triton / GWM Poer / Peugeot Landtrek” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Đại Lợi จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง CarDebuts มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ กระบะ – จับตา 4 รถกระบะปิกอัพรุ่นใหม่ ปี 2022 Ford Ranger / Mitsubishi Triton / GWM Poer / Peugeot Landtrek

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ กระบะ – จับตา 4 รถกระบะปิกอัพรุ่นใหม่ ปี 2022 Ford Ranger / Mitsubishi Triton / GWM Poer / Peugeot Landtrek

Isuzu D-MAX Toyota Hilux Revo จะต้านทาน 2022 Ford Ranger (Ford Ranger) Mitsubishi Triton (Mitsubishi Triton) GWM Poer (มหากำแพงอำนาจ) Peugeot Landtrek (Peugeot Land Trek) ในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมาตลาดรถกระบะไทยที่นั่น เป็นการแข่งขันที่รุนแรง แต่ดูเหมือนว่า จะจำกัดผู้นำตลาดเพียง 2 ราย เช่น Isuzu D-MAX และ Toyota Hilux Revo ซึ่ง D-MAX ใหม่สามารถโค่นล้มแชมป์ได้หลายราย เช่น Hilux Revo เมื่อปี 2020 ด้วยยอดขาย ขึ้นเป็นที่หนึ่งเกือบทุกเดือนหลังจากนั้น นั่น. ขณะที่ฝ่ายโตโยต้าพยายามแก้ไขเกม กับการเปิดตัวเวอร์ชั่นใหม่และปรับปรุง ออกมาสู้กับอีซูซุในแต่ละปี ล่าสุดคือการเปิดตัวรุ่นพิเศษอย่าง GR Recreation ที่จนถึงตอนนี้ผมยังไม่เห็นเลยว่า จะได้ผลมากน้อยแค่ไหน? เพราะเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว ซึ่งอาจต้องใช้เวลาดูซักหน่อยว่ายอดขายจะพุ่งขึ้นทันตาเห็นไหม งานนี้ไม่ได้ต้องการแค่รักษาแชมป์ไปอีกปี แต่ดูเหมือนว่าอีซูซุหวังว่าจะครองอันดับ 1 ไปอีกนานจนกว่าโตโยต้าจะเข้ามาแทนที่ไฮลักซ์รุ่นต่อไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าซึ่งอีซูซุน่าจะรู้ดี เป็นไปได้ เพราะการออกแบบของ Hilux Revo ปัจจุบันไม่น่าดึงดูดพอ นั่นจะทำให้สถานการณ์กลับมาเป็นที่ 1 ในขณะที่การเพิ่มตัวเลือกหรือลดราคานั้นไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับโตโยต้าเพราะต้นทุนที่สูงขึ้น และกำไรที่ทำได้น้อยกว่าอีซูซุในไทยอย่างที่เราได้นำเสนอไปเมื่อวันก่อนน่าจะให้ D-MAX ยืนยาว อย่างไรก็ตาม ในการแข่งขันปี 2022 ที่ตลาดรถกระบะไทยกำลังจะเปลี่ยนไป ในหลายปี เพราะนอกจากจะมีผู้เล่นคนเดิมแล้ว ยังมีการเปิดตัวรถฟอร์คลิฟท์รุ่นใหม่ถึง 2 รุ่น เมืองไทยก็เตรียมต้อนรับ มีผู้เล่นใหม่อย่างน้อย 2 คนในปีหน้า โดยได้รับการยืนยัน 1 ใน 2 ติดตามช่องของเราบน Fb ได้ที่ หรือ เว็บไซต์ .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ กระบะ

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถยนต์ กระบะ” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

รูปภาพของ รถยนต์ กระบะ

รถยนต์ กระบะ

แหล่งที่มาของวิดีโอ จับตา 4 รถกระบะปิกอัพรุ่นใหม่ ปี 2022 Ford Ranger / Mitsubishi Triton / GWM Poer / Peugeot Landtrek

https://www.youtube.com/watch?v=alMV2wVZppg

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ จับตา 4 รถกระบะปิกอัพรุ่นใหม่ ปี 2022 Ford Ranger / Mitsubishi Triton / GWM Poer / Peugeot Landtrek

  • ผู้แต่ง: CarDebuts
  • จำนวนการดู: 643279
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 6691
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: รถใหม่,cardebuts,รถใหม่2021,Isuzu D-MAX,Toyota Hilux Revo,2022 Isuzu D-MAX,2022 Toyota Hilux Revo,Isuzu,D-MAX,Toyota,Hilux Revo,2022 D-MAX,2022 Hilux,revo 2022,รีโว่ 2022,ดีแมคซ์ 2022,GWM Poer,2022 GWM Poer,2022 Nice Wall poer,2022 poer,2023 triton,2022 Mitsubishi Triton,2022 Triton,ไทรทัน 2022,ไทรทัน 2023,Ford Ranger,2022 Ford Ranger,2022 Ranger,เรนเจอร์ 2022,รถกระบะใหม่2022,รถใหม่ 2022,Peugeot Landtrek,Peugeot,Landtrek,2022 Landtrek
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถยนต์ กระบะ
  • คำอธิบายวิดีโอ: Isuzu D-MAX Toyota Hilux Revo จะต้านทาน 2022 Ford Ranger (Ford Ranger) Mitsubishi Triton (Mitsubishi Triton) GWM Poer (มหากำแพงอำนาจ) Peugeot Landtrek (Peugeot Land Trek) ในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมาตลาดรถกระบะไทยที่นั่น เป็นการแข่งขันที่รุนแรง แต่ดูเหมือนว่า จะจำกัดผู้นำตลาดเพียง 2 ราย เช่น Isuzu D-MAX และ Toyota Hilux Revo ซึ่ง D-MAX ใหม่สามารถโค่นล้มแชมป์ได้หลายราย เช่น Hilux Revo เมื่อปี 2020 ด้วยยอดขาย ขึ้นเป็นที่หนึ่งเกือบทุกเดือนหลังจากนั้น นั่น. ขณะที่ฝ่ายโตโยต้าพยายามแก้ไขเกม กับการเปิดตัวเวอร์ชั่นใหม่และปรับปรุง ออกมาสู้กับอีซูซุในแต่ละปี ล่าสุดคือการเปิดตัวรุ่นพิเศษอย่าง GR Recreation ที่จนถึงตอนนี้ผมยังไม่เห็นเลยว่า จะได้ผลมากน้อยแค่ไหน? เพราะเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว ซึ่งอาจต้องใช้เวลาดูซักหน่อยว่ายอดขายจะพุ่งขึ้นทันตาเห็นไหม งานนี้ไม่ได้ต้องการแค่รักษาแชมป์ไปอีกปี แต่ดูเหมือนว่าอีซูซุหวังว่าจะครองอันดับ 1 ไปอีกนานจนกว่าโตโยต้าจะเข้ามาแทนที่ไฮลักซ์รุ่นต่อไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าซึ่งอีซูซุน่าจะรู้ดี เป็นไปได้ เพราะการออกแบบของ Hilux Revo ปัจจุบันไม่น่าดึงดูดพอ นั่นจะทำให้สถานการณ์กลับมาเป็นที่ 1 ในขณะที่การเพิ่มตัวเลือกหรือลดราคานั้นไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับโตโยต้าเพราะต้นทุนที่สูงขึ้น และกำไรที่ทำได้น้อยกว่าอีซูซุในไทยอย่างที่เราได้นำเสนอไปเมื่อวันก่อนน่าจะให้ D-MAX ยืนยาว อย่างไรก็ตาม ในการแข่งขันปี 2022 ที่ตลาดรถกระบะไทยกำลังจะเปลี่ยนไป ในหลายปี เพราะนอกจากจะมีผู้เล่นคนเดิมแล้ว ยังมีการเปิดตัวรถฟอร์คลิฟท์รุ่นใหม่ถึง 2 รุ่น เมืองไทยก็เตรียมต้อนรับ มีผู้เล่นใหม่อย่างน้อย 2 คนในปีหน้า โดยได้รับการยืนยัน 1 ใน 2 ติดตามช่องของเราบน Fb ได้ที่ หรือ เว็บไซต์ .
Isuzu D-MAX Toyota Hilux Revo จะต้านทาน 2022 Ford Ranger (Ford Ranger) Mitsubishi Triton (Mitsubishi Triton) GWM Poer (มหากำแพงอำนาจ) Peugeot Landtrek (Peugeot Land Trek) ในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมาตลาดรถกระบะไทยที่นั่น เป็นการแข่งขันที่รุนแรง แต่ดูเหมือนว่า จะจำกัดผู้นำตลาดเพียง 2 ราย เช่น Isuzu D-MAX และ Toyota Hilux Revo ซึ่ง D-MAX ใหม่สามารถโค่นล้มแชมป์ได้หลายราย เช่น Hilux Revo เมื่อปี 2020 ด้วยยอดขาย ขึ้นเป็นที่หนึ่งเกือบทุกเดือนหลังจากนั้น นั่น. ขณะที่ฝ่ายโตโยต้าพยายามแก้ไขเกม กับการเปิดตัวเวอร์ชั่นใหม่และปรับปรุง ออกมาสู้กับอีซูซุในแต่ละปี ล่าสุดคือการเปิดตัวรุ่นพิเศษอย่าง GR Recreation ที่จนถึงตอนนี้ผมยังไม่เห็นเลยว่า จะได้ผลมากน้อยแค่ไหน? เพราะเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว ซึ่งอาจต้องใช้เวลาดูซักหน่อยว่ายอดขายจะพุ่งขึ้นทันตาเห็นไหม งานนี้ไม่ได้ต้องการแค่รักษาแชมป์ไปอีกปี แต่ดูเหมือนว่าอีซูซุหวังว่าจะครองอันดับ 1 ไปอีกนานจนกว่าโตโยต้าจะเข้ามาแทนที่ไฮลักซ์รุ่นต่อไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าซึ่งอีซูซุน่าจะรู้ดี เป็นไปได้ เพราะการออกแบบของ Hilux Revo ปัจจุบันไม่น่าดึงดูดพอ นั่นจะทำให้สถานการณ์กลับมาเป็นที่ 1 ในขณะที่การเพิ่มตัวเลือกหรือลดราคานั้นไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับโตโยต้าเพราะต้นทุนที่สูงขึ้น และกำไรที่ทำได้น้อยกว่าอีซูซุในไทยอย่างที่เราได้นำเสนอไปเมื่อวันก่อนน่าจะให้ D-MAX ยืนยาว อย่างไรก็ตาม ในการแข่งขันปี 2022 ที่ตลาดรถกระบะไทยกำลังจะเปลี่ยนไป ในหลายปี เพราะนอกจากจะมีผู้เล่นคนเดิมแล้ว ยังมีการเปิดตัวรถฟอร์คลิฟท์รุ่นใหม่ถึง 2 รุ่น เมืองไทยก็เตรียมต้อนรับ มีผู้เล่นใหม่อย่างน้อย 2 คนในปีหน้า โดยได้รับการยืนยัน 1 ใน 2 ติดตามช่องของเราบน Fb ได้ที่ หรือ เว็บไซต์ .

Isuzu D-MAX Toyota Hilux Revo จะต้านทาน 2022 Ford Ranger (Ford Ranger) Mitsubishi Triton (Mitsubishi Triton) GWM Poer (มหากำแพงอำนาจ) Peugeot Landtrek (Peugeot Land Trek) ในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมาตลาดรถกระบะไทยที่นั่น เป็นการแข่งขันที่รุนแรง แต่ดูเหมือนว่า จะจำกัดผู้นำตลาดเพียง 2 ราย เช่น Isuzu D-MAX และ Toyota Hilux Revo ซึ่ง D-MAX ใหม่สามารถโค่นล้มแชมป์ได้หลายราย เช่น Hilux Revo เมื่อปี 2020 ด้วยยอดขาย ขึ้นเป็นที่หนึ่งเกือบทุกเดือนหลังจากนั้น นั่น. ขณะที่ฝ่ายโตโยต้าพยายามแก้ไขเกม กับการเปิดตัวเวอร์ชั่นใหม่และปรับปรุง ออกมาสู้กับอีซูซุในแต่ละปี ล่าสุดคือการเปิดตัวรุ่นพิเศษอย่าง GR Recreation ที่จนถึงตอนนี้ผมยังไม่เห็นเลยว่า จะได้ผลมากน้อยแค่ไหน? เพราะเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว ซึ่งอาจต้องใช้เวลาดูซักหน่อยว่ายอดขายจะพุ่งขึ้นทันตาเห็นไหม งานนี้ไม่ได้ต้องการแค่รักษาแชมป์ไปอีกปี แต่ดูเหมือนว่าอีซูซุหวังว่าจะครองอันดับ 1 ไปอีกนานจนกว่าโตโยต้าจะเข้ามาแทนที่ไฮลักซ์รุ่นต่อไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าซึ่งอีซูซุน่าจะรู้ดี เป็นไปได้ เพราะการออกแบบของ Hilux Revo ปัจจุบันไม่น่าดึงดูดพอ นั่นจะทำให้สถานการณ์กลับมาเป็นที่ 1 ในขณะที่การเพิ่มตัวเลือกหรือลดราคานั้นไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับโตโยต้าเพราะต้นทุนที่สูงขึ้น และกำไรที่ทำได้น้อยกว่าอีซูซุในไทยอย่างที่เราได้นำเสนอไปเมื่อวันก่อนน่าจะให้ D-MAX ยืนยาว อย่างไรก็ตาม ในการแข่งขันปี 2022 ที่ตลาดรถกระบะไทยกำลังจะเปลี่ยนไป ในหลายปี เพราะนอกจากจะมีผู้เล่นคนเดิมแล้ว ยังมีการเปิดตัวรถฟอร์คลิฟท์รุ่นใหม่ถึง 2 รุ่น เมืองไทยก็เตรียมต้อนรับ มีผู้เล่นใหม่อย่างน้อย 2 คนในปีหน้า โดยได้รับการยืนยัน 1 ใน 2 ติดตามช่องของเราบน Fb ได้ที่ หรือ เว็บไซต์ .

Isuzu D-MAX Toyota Hilux Revo จะต้านทาน 2022 Ford Ranger (Ford Ranger) Mitsubishi Triton (Mitsubishi Triton) GWM Poer (มหากำแพงอำนาจ) Peugeot Landtrek (Peugeot Land Trek) ในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมาตลาดรถกระบะไทยที่นั่น เป็นการแข่งขันที่รุนแรง แต่ดูเหมือนว่า จะจำกัดผู้นำตลาดเพียง 2 ราย เช่น Isuzu D-MAX และ Toyota Hilux Revo ซึ่ง D-MAX ใหม่สามารถโค่นล้มแชมป์ได้หลายราย เช่น Hilux Revo เมื่อปี 2020 ด้วยยอดขาย ขึ้นเป็นที่หนึ่งเกือบทุกเดือนหลังจากนั้น นั่น. ขณะที่ฝ่ายโตโยต้าพยายามแก้ไขเกม กับการเปิดตัวเวอร์ชั่นใหม่และปรับปรุง ออกมาสู้กับอีซูซุในแต่ละปี ล่าสุดคือการเปิดตัวรุ่นพิเศษอย่าง GR Recreation ที่จนถึงตอนนี้ผมยังไม่เห็นเลยว่า จะได้ผลมากน้อยแค่ไหน? เพราะเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว ซึ่งอาจต้องใช้เวลาดูซักหน่อยว่ายอดขายจะพุ่งขึ้นทันตาเห็นไหม งานนี้ไม่ได้ต้องการแค่รักษาแชมป์ไปอีกปี แต่ดูเหมือนว่าอีซูซุหวังว่าจะครองอันดับ 1 ไปอีกนานจนกว่าโตโยต้าจะเข้ามาแทนที่ไฮลักซ์รุ่นต่อไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าซึ่งอีซูซุน่าจะรู้ดี เป็นไปได้ เพราะการออกแบบของ Hilux Revo ปัจจุบันไม่น่าดึงดูดพอ นั่นจะทำให้สถานการณ์กลับมาเป็นที่ 1 ในขณะที่การเพิ่มตัวเลือกหรือลดราคานั้นไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับโตโยต้าเพราะต้นทุนที่สูงขึ้น และกำไรที่ทำได้น้อยกว่าอีซูซุในไทยอย่างที่เราได้นำเสนอไปเมื่อวันก่อนน่าจะให้ D-MAX ยืนยาว อย่างไรก็ตาม ในการแข่งขันปี 2022 ที่ตลาดรถกระบะไทยกำลังจะเปลี่ยนไป ในหลายปี เพราะนอกจากจะมีผู้เล่นคนเดิมแล้ว ยังมีการเปิดตัวรถฟอร์คลิฟท์รุ่นใหม่ถึง 2 รุ่น เมืองไทยก็เตรียมต้อนรับ มีผู้เล่นใหม่อย่างน้อย 2 คนในปีหน้า โดยได้รับการยืนยัน 1 ใน 2 ติดตามช่องของเราบน Fb ได้ที่ หรือ เว็บไซต์ .

แหล่งรวม: Suzuki Đại Lợi

#จบตา #รถกระบะปกอพรนใหม #ป #Ford #Ranger #Mitsubishi #Triton #GWM #Poer #Peugeot #Landtrek

Related Articles

48 Comments

  1. มันอยู่ที่ราคาและสมรรถนะที่จำเป็นสำหรับการใช้งานยังเหมือนเดิมคงตามทันยากสำหรับโตโยต้า

  2. รุ่นใหนก้ดีหมดละถ้าคนชื้อเขาชอบแต่ผมขับโตโยต้าผมชอบตอนเร่งแรงขึ้นเขาขับสบายไม่ต้องห่วงไม่จุกจิกอีกด้วยคงทนต่อการใช้งานแต่งพอสวยๆขับทำงานพอไม่ใด้ไปแข็งกับใครเขาแต่สู่อีชูชุเขาไม่ใด้เพราะเขาหล่อสวยลงตัวดีมาก

  3. ขี้เหร่เกิน หมดกันโตต้า ถ้ามีเงินเอาคันใหม่ต้องไม่ใช่รีโว่

  4. หน้าตารูปลักษณ์คงไม่มีใครปฎิเสธอีซูซุดีแมคซ์ว่าสวย เท่ห์โดนใจหลายคน ณ ปัจจุบันนี้ โตโยต้า รีโว่ หน้าตารูปลักษณ์บอกตรงๆปลาดุกชนเขื่อนดูจะไม่แปลกมากนัก ดูแปลกๆไม่มีอะไรลงตัวเลย โฉมเก่าวีโก้ยังดูดีมีเสน่ห์กว่าเยอะครับ ฟอร์ด รูปลักษณ์สวยเท่ห์ เป็นเอกลักษณ์ไม่ซ้ำใคร และสุดท้ายก็อยู่ที่เงินในกระเป๋าแล้วครับว่าชอบแบบใหน ส่วนตัวในยุคนี้ขับรถเก่าๆไปก่อนดีกว่า กลัวไม่มีตังค์เติมน้ำมัน ในยุคลุงตู่ หมู หมา กา ไก่ สินค้าขึ้นไปหมด🤣🤣🤣🤣🤭🤭🤭🤭🤭

  5. อีซูซุดีแม็กซ์รุ่นนี้มองข้างแล้วกันชนหลังห้อยเลยไม่สวยครับ

  6. รถจีนอย่าได้มาแสดงวิสัยทัศน์ในไทยหรือทั่วโลกคุณภาพจีนก็ขายได้แต่จีนหรือโลกที่สาม ไปดูMG.เป็นบทเรียน

  7. ชอบอิซูซุ กำลังจะออกรถค่ะ อยากได้ความรู้ เกี่ยวกับรถมากๆ ไม่รู้จะถามใครถามในนี้เลย เผื่อมีผู้รู้มาตอบ เอาราคาไม่เกิน1ล้าน ควรออกรุ่นไหนดี ขอบคุณค่ะ

  8. สมัยนี้เขาซื้อรถไม่กลัวรถที่ซดน้ำมันกันแล้ว เพราะภาษีต่างๆมันพากันขึ้นข้าวของอย่างอื่นก็ราคาสูง รถบางยี่ห้อจากขายไม่ได้ก็มาขายดี เพราะความใหญ่โตกว่ารถค่ายอื่น แปลกใหญ่เท่ ซดน้ำมัน😂

  9. โตโยต้าไม่ค่อยเจาะตลาดครับ มีศูนย์ฉะเพราะในตัวจังหวัด ไม่แตกตัวออกมาตั้งศูนย์บริการในตัวอำเภอบ้าง ไม่เหมือนอีซูซุ ที่มีศูนย์บริการและขายในแทบทุกอำเภอ โตโยต้าต้องคิดถึงความสะดวกสบายของลูกค้าเป็นหลักบางอำเภออยู่ห่างไกลตัวจังหวัดมากๆ เพราะการซื้อรถหรือผ่นรถคันนึงไม่ใช่เรื่องง่าย ค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปกลับแต่ละครั้งหมดเยอะ รอบแรกไปดูและจอง รอบสองนัดเซ็นสัญญาจากไฟแนนซ์ ถ้าไม่ผ่านนัดอีกเป็นรอบสาม พอผ่านเสร็จนัดรับรถอีกเป็นรอบที่สี่ ถ้าติดขัดบางประการอาจถึงห้ารอบหรือหกรอบ ค่าใช้จ่ายเกินหมื่น คนรวยขับโตโยต้า คนจนบ้านนอกขับอีซูซุ ถ้าไม่แก้จุดนี้ยืนสองไปยาวๆ

  10. ในเมืองไทยทำอย่างไรก็ได้ขาย ที่สำคัญคืออย่าไปแปะฝากกับค่ายอื่น ที่ผ่านมาเห็นคนแห่ซื้อค่ายหลัก อย่างกระบะมาสด้าวิ่งรอกไปแปะฟอร์ดบ้าง อีสุบ้าง ทั้งที่มีบริษัทเป็นตัวเป็นตน คนจึงมองว่าเป็นแค่รถก็อปปี้ยี่ห้ออื่น อีกอย่างความรับผิดชอบหลังการขายสำคัญที่สุด

  11. สวยๆ อีสุ ขนาดใช้ Rocco 2020 อยู่ อยากได้อีกคันขึ้นมาเลย เสียดายหมดตังค์แล้ว

  12. ความอยากได้บังเกิด..จนลืมคำนวนค่าใช้จ่ายในอนาคต..และแล้วก็ผ่อนไม่ไหว..คิดดีๆก่อนออกรถกันนะครับ..

  13. ความคลาสสิคอยูที่ดีแม็กซ์​ หน้าตามีเอกลักษณ์​ เปรียบเหมือนเบนซ์ของกระบะ​ ลองจอดเทียบกับเรนเจอร์ตัวใหม่ดูจะเห็นความต่าง​ ฟอร์ดอาจจะได้ความสดใหม่ได้บึกบึน​ ได้ออปชั่น​ แต่ความหล่อไม่มีทางเทียบได้กับดีแม็กซ์มายไอดี​ยกสูง สีเทาแลมโบยิ่งกินขาด

  14. ขนาดฟอร์ด เพิ่งออกตัวมาสดๆ ยังมองว่า isuzuก็สวยกว่าอยู่ดี.จะสู้ไม่ได้คือเทคโนโลยีใหม่ๆเท่านั้นเอง

  15. อยากเห็นฟอร์ดแบ่งรุ่นย่อยเอาตัว4ประตูเตี้ยมาทำตลาดจังใส่ออฟชั่นอีกหน่อยมาแข่งตลาดรุ่นนี้ดูในราคา6แสนปลายๆ

  16. รถคันแรกควรซื้อรถตลาด รถคันที่2-3 เลือกในที่ตัวเองชอบ เพราะผลิตภัณฑ์​ไม่ติดตลาดมีการแข่งขันกับเจ้าตลาด จึงได้ขันสเปคจะสูงกว่ารถเจ้่าตลาด

  17. ลองไปลานประมูลรถดูนะ..แถวประเวศ.มีแต่ อีซูซุ ทรงขยะเต็มไปหมด ส่วน รีโว่ ก็มีแต่ส่วนน้อยมาก

  18. ปีนี้ยังไงอิซุก็ยอดขายติดอันดับ1ถ้าพี่โตไม่เอาพี่ วีโก้ออกมาเปลี่ยนโสม ถ้ายังเอาน้อง รี มาสู่ยังไงก็ต้องถอย

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button