รถยนต์ กระบะ – ใครเจ๋ง?? วัด 3 กระบะสายลุย Toyota Hilux Revo GR Sport – Ford Ranger FX 4 Max -Nissan Navara Pro4 X
มาดูบทความ “รถยนต์ กระบะ – ใครเจ๋ง?? วัด 3 กระบะสายลุย Toyota Hilux Revo GR Game – Ford Ranger FX 4 Max -Nissan Navara Pro4 X” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Đại Lợi จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง autolifethailand professional มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก
การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ กระบะ – ใครเจ๋ง?? วัด 3 กระบะสายลุย Toyota Hilux Revo GR Game – Ford Ranger FX 4 Max -Nissan Navara Pro4 X
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ กระบะ – ใครเจ๋ง?? วัด 3 กระบะสายลุย Toyota Hilux Revo GR Game – Ford Ranger FX 4 Max -Nissan Navara Pro4 X
autolifethailand.television พาแฟนมาเปรียบเทียบการชกมวยระหว่าง 3 กระบะแต่งยกสูงขับเคลื่อน 4 ล้อ ระหว่าง Toyota Hilux Revo GR Game – Ford Ranger FX 4 Max และ Nissan Navara Professional 4X ซึ่งทั้ง 3 รุ่นของ 3 แบรนด์นี้มี คุณสมบัติที่ดีและไม่ดี แตกต่างไม่ว่าจะเป็น OPTION engine ที่แตกต่างกัน มาดูกันว่า 3 คันนี้เมื่อใช้งานจริงทั้งบนถนนเรียบและบนถนนฝุ่น ใครโดดเด่น? -Toyota Hilux Revo 2.8 GR Game เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ 204 แรงม้า 500 N-Meter เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ราคา 1.299 ล้านบาท -Ford Ranger FX 4 Max เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ 213 แรงม้า 500 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ราคา 1.189 ล้านบาท – เครื่องยนต์ดีเซล Nissan Navara Pro4 X เทอร์โบคู่ 2.3 ลิตร 190 แรงม้า 450 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ราคา 1.149 ล้านบาท .
ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ กระบะ
ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถยนต์ กระบะ” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google
ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น
รูปภาพของ รถยนต์ กระบะ
แหล่งที่มาของวิดีโอ ใครเจ๋ง?? วัด 3 กระบะสายลุย Toyota Hilux Revo GR Game – Ford Ranger FX 4 Max -Nissan Navara Pro4 X
https://www.youtube.com/watch?v=zs4J8P5sbyk
เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ใครเจ๋ง?? วัด 3 กระบะสายลุย Toyota Hilux Revo GR Game – Ford Ranger FX 4 Max -Nissan Navara Pro4 X
- ผู้แต่ง: autolifethailand professional
- จำนวนการดู: 1018746
- อัตรา: 5.00
- ชอบ: 13183
- ไม่ชอบ:
- ค้นหาคำสำคัญ: autolifethailand,ลองขับ Toyota Hilux Revo GR Game,Ford Ranger FX 4 Max,Nissan Navara Pro4 X,กระบะยกสูง,โตโยต้า รีโว่ GR Game,เรนเจอร์ fx4 max,รถครอบครัว,นิธิ ท้วมประถม,นาวาร่า pro4x,ลองรถกระบะยกสูง
- คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถยนต์ กระบะ
- คำอธิบายวิดีโอ: autolifethailand.television พาแฟนมาเปรียบเทียบการชกมวยระหว่าง 3 กระบะแต่งยกสูงขับเคลื่อน 4 ล้อ ระหว่าง Toyota Hilux Revo GR Game – Ford Ranger FX 4 Max และ Nissan Navara Professional 4X ซึ่งทั้ง 3 รุ่นของ 3 แบรนด์นี้มี คุณสมบัติที่ดีและไม่ดี แตกต่างไม่ว่าจะเป็น OPTION engine ที่แตกต่างกัน มาดูกันว่า 3 คันนี้เมื่อใช้งานจริงทั้งบนถนนเรียบและบนถนนฝุ่น ใครโดดเด่น? -Toyota Hilux Revo 2.8 GR Game เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ 204 แรงม้า 500 N-Meter เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ราคา 1.299 ล้านบาท -Ford Ranger FX 4 Max เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ 213 แรงม้า 500 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ราคา 1.189 ล้านบาท – เครื่องยนต์ดีเซล Nissan Navara Pro4 X เทอร์โบคู่ 2.3 ลิตร 190 แรงม้า 450 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ราคา 1.149 ล้านบาท .
autolifethailand.television พาแฟนมาเปรียบเทียบการชกมวยระหว่าง 3 กระบะแต่งยกสูงขับเคลื่อน 4 ล้อ ระหว่าง Toyota Hilux Revo GR Game – Ford Ranger FX 4 Max และ Nissan Navara Professional 4X ซึ่งทั้ง 3 รุ่นของ 3 แบรนด์นี้มี คุณสมบัติที่ดีและไม่ดี แตกต่างไม่ว่าจะเป็น OPTION engine ที่แตกต่างกัน มาดูกันว่า 3 คันนี้เมื่อใช้งานจริงทั้งบนถนนเรียบและบนถนนฝุ่น ใครโดดเด่น? -Toyota Hilux Revo 2.8 GR Game เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ 204 แรงม้า 500 N-Meter เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ราคา 1.299 ล้านบาท -Ford Ranger FX 4 Max เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ 213 แรงม้า 500 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ราคา 1.189 ล้านบาท – เครื่องยนต์ดีเซล Nissan Navara Pro4 X เทอร์โบคู่ 2.3 ลิตร 190 แรงม้า 450 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ราคา 1.149 ล้านบาท .
autolifethailand.television พาแฟนมาเปรียบเทียบการชกมวยระหว่าง 3 กระบะแต่งยกสูงขับเคลื่อน 4 ล้อ ระหว่าง Toyota Hilux Revo GR Game – Ford Ranger FX 4 Max และ Nissan Navara Professional 4X ซึ่งทั้ง 3 รุ่นของ 3 แบรนด์นี้มี คุณสมบัติที่ดีและไม่ดี แตกต่างไม่ว่าจะเป็น OPTION engine ที่แตกต่างกัน มาดูกันว่า 3 คันนี้เมื่อใช้งานจริงทั้งบนถนนเรียบและบนถนนฝุ่น ใครโดดเด่น? -Toyota Hilux Revo 2.8 GR Game เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ 204 แรงม้า 500 N-Meter เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ราคา 1.299 ล้านบาท -Ford Ranger FX 4 Max เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ 213 แรงม้า 500 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ราคา 1.189 ล้านบาท – เครื่องยนต์ดีเซล Nissan Navara Pro4 X เทอร์โบคู่ 2.3 ลิตร 190 แรงม้า 450 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ราคา 1.149 ล้านบาท .
แหล่งรวม: Suzuki Đại Lợi
#ใครเจง #วด #กระบะสายลย #Toyota #Hilux #Revo #Game #Ford #Ranger #Max #Nissan #Navara #Pro4
เครื่องแรงภาษีก็แพง
ผมชอบนาวาร่า เหมาะทุกพื้นที่ รูปร่างไม่เทอะทะ แรงด้วย มันดูพอดีลงตัว โครงสร้างไม่โปร่งจนเกินไป
ยังไงผมก็ชอบโตโยต้าชอบความแรงๆครับ
สายอุ้มผาง-แม่สอด 1219 โค้งผมกินเรียบครับ
ฟอร์ดออกตัวไม่กระชาก ออกตัวอืดๆนั่นมันติดระบบกันล้อฟรีครับ หลายคนไม่รู้เรื่องนี้
ฟอดโครตแดกน้ำมัน😂😂
เอารุ่นไหนมาเทียบก็ช่างเลือกโตโยต้าไว้ก่อน😁😁
คลิปยาวเกิ้น
นิสสันบอกเลยภายในแคบทุกคัน
ถ้าเน้นความปลอดภัย ขับแล้วมั่นใจ เมื่อคุณอยู่หลังพวงมาลัย ก็ต้อง ฟอร์ด กี่ปีๆ กี่เจนๆ ฟอร์ด ก็ยืนหนึ่ง เรื่องช่วงล่าง แต่ถ้าเน้น ราคาขายต่อ ความทนทาน อัตราเร่ง ช่วงล่างร่อน ดีด แต่ศูนย์บริการ เยอะ ก็ไปเจ้าตลาด พี่ต้า ส่วน นิสสัน ไม่เคยใช้คับ แล้วถ้าเน้นประหยัด ทนทาน ราคาขายต่อ ไม่เเพ้ พี่ต้า เผลอๆดีกว่า ไป อีซูซุ ปล ความคิดเห็นส่วนตัว จากผู้ใช้รถ ทั้ง 3 ยี่ห้อ
ชอบครับตรงไปตรงมาดีมาก
ส่วนตัวผมเอง…ขับอะไรก็ไม่ต่างคับ…เพราะผมไม่รู้ลึกขนาดนั้น….120 ผมก็ยกเเล้ว…😂😂…ส่วนตัวชอบ Pro 4Xคับ
อยู่ที่ว่าใครจะเอาไปใช้งานยังไงมากกว่าถ้าชอบลุยๆก็ฟอร์ดหรือเปล่า
นิสสันให้แอร์ตอนหลังมาทุกตัว ทั้งแคปและ4ประตู ตั้งแต่ np300 เป็นต้นมา ถือเป็นระบบพื้นฐาน
Revo GR – AGI STR / FX4 Max – STR-VIT / Pro 4X – VIT AGI
รถวิ่งทางดำดี ทางไม่ดีไม่ใช่ปัญหาของรถครับ
วิ่งทางลูกรังรถจะใช้สมรรถนะได้เต็มที่ได้อย่างไร
นิสสันผมว่าราคากับออฟชั่นถือว่าโอเคเลย
ในคลาสนี้ มองว่านิสสันกิน ช่วงล่างอาจจะแพ้ fx4 นิดหน่อยแค่นั้น แต่ออฟชั่นมาเต็มกว่า ถูกกว่า (ผมติ่งโตชอบfx4แต่ขอชมpro4)
ถ้าเอา isuzu มาเทียบกับเขาก็ไม่ไหวครับ เปราะเกินครับ
ขับโตโยต้ารีโว่2.8รุ่นแรกเลย แฟนเยียบมิดเลย (ทางตรงถนนโล่ง) เยียบนิดเดียวเตะ170-180แบบไม่รู้ตัว ยิ่งถ้ากดพาวเวอร์โหมด พุ้งเลย มีครั้งซื้อรถมาใหม่ๆเราก็อุ้มลูกนั่งข้างๆทางโค้งอยู่ดีๆรถก็พุ้งตกใจทั้งคัน ที่ใหนได้ลูกกดพาวเวอร์โหมด(ข้อเสียปุ๋มกดพาวเวอร์โหมดใกล้มือคนนั่งเกินไป หน้าจะไปอยู่ใกล้คนขับ)
ลาคามันต่างกัน
คนส่วนมากจะดูหน้าตานอกและในเขาไม่ข่อยให้ความใส่ใจในเรื่องความปรอดภัยครับ
นิสสัน
ดูคลิปพี่5รอบคับก่อนตัดสินใจออกไปซื้อคับแต่ก้อตาย รีโว่gr555555++++เพราะเมียชอบ…
ถ้าเป็นผมผมเลือกฟอร์ดดีที่สุดแล้ว ปลอดภัยที่สุด
ความชอบไครชอบมันครับส่วนผมใช้ฟอร์ดมา5ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาเครื่องอะไรส่วนออฟชั่นเอาตัวแรปเตอร์ดูครับ
นาวาร่า สุดแล้วคับ
นิสสันครับ
พี่น้องกันใช้ฟอร์ดสี่ประตู ไม่เคยบรรทุกหนักสักครั้ง แต่เกียร์พังซ่อมไปสี่หมื่นบาท ขายทิ้งเลย
สุดยอดกระบะที่ชอบมากครับพี่
ผมชอบทุกคันเอาหมดครับฮิฮิ
1.9ผมฉีกแซงประจำ
เปรียบเทียบตอนเดียว4×4เกียร์ธรรมดา รีโว่ ดีแม็ก ไทรทัน 3ค่ายนี้ครับ ติดตามรอนะครับ