Car Thailand

รถยนต์ งบ 7 แสน – ลองขับ Suzuki XL7 รถครอบครัว7ที่นั่ง ช่วงล่างนุ่ม หนึบ อัตราเร่งดีกว่าที่คิด คุ้มค่าราคา 779,000 บ.

มาดูบทความ “รถยนต์ งบ 7 แสน – ลองขับ Suzuki XL7 รถครอบครัว7ที่นั่ง ช่วงล่างนุ่ม หนึบ อัตราเร่งดีกว่าที่คิด คุ้มค่าราคา 779,000 บ.” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Đại Lợi จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง autolifethailand official มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ งบ 7 แสน – ลองขับ Suzuki XL7 รถครอบครัว7ที่นั่ง ช่วงล่างนุ่ม หนึบ อัตราเร่งดีกว่าที่คิด คุ้มค่าราคา 779,000 บ.

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ งบ 7 แสน – ลองขับ Suzuki XL7 รถครอบครัว7ที่นั่ง ช่วงล่างนุ่ม หนึบ อัตราเร่งดีกว่าที่คิด คุ้มค่าราคา 779,000 บ.

autolifethailand.tv พาแฟนรายการมาทดลองขับ Suzuki XL7 รถครอบครัว 7 ที่นั่ง ซึ่งถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในตลาดรถยนต์ไทยในปัจจุบัน ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดถูกตั้งค่าให้ใหม่และใช้งานได้ดีในการใช้งานจริง ทั้งในความเร็วต่ำและความเร็วสูง แถมยังนุ่มนวลอีกด้วย เหมาะสำหรับครอบครัวที่เน้นการใช้งาน ไม่เน้นความหรูหรา เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร พร้อมจูน ECU ให้มีอัตราเร่งที่ดีกว่า Suzuki Ertiga รวมถึงการแซงที่ดีกว่า และดีกว่าคู่แข่งอย่าง Mitsubishi XpanderCross ด้วยเช่นกัน เบาะ Suzuki XL7 ทั้ง 3 แถวใช้งานได้สบาย เบาะแถว 3 นั่งได้จริง เบาะนั่งแถวที่ 2 กว้างขวางไม่น้อย ติดแต่ไม่มีที่พักแขนตรงกลางทำให้ความสบายหายไปไม่น้อยหากต้องเดินทางไกล หรือติดอยู่ในรถเป็นเวลานาน หน้าจอเครื่องเสียงขนาด 10.1 นิ้ว ทำให้รถคันนี้ดูหรูหรามากยิ่งขึ้น แต่ไม่มีตัวเลือกที่ฉูดฉาดมาก สรุป Suzuki XL7 เป็นรถครอบครัว ที่สามารถเดินทางไปต่างจังหวัดได้ ในเมืองที่ดีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ในระดับที่น่าพอใจประมาณ 12-14 กม. ต่อลิตร ตัวเลือกที่ใช้ได้อยู่ในระดับที่ใช้งานได้ ความหรูหราสู้ไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้น่าเกลียดมาก ราคา 7.79 แสนบาท Suzuki XL7 ถือเป็นรถครอบครัว 7 ที่นั่งที่คุ้มที่สุดในตลาด #SuzukiXL7 #SuzukiMotorThailand .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ งบ 7 แสน

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถยนต์ งบ 7 แสน” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

รูปภาพของ รถยนต์ งบ 7 แสน

รถยนต์ งบ 7 แสน
รถยนต์ งบ 7 แสน

แหล่งที่มาของวิดีโอ ลองขับ Suzuki XL7 รถครอบครัว7ที่นั่ง ช่วงล่างนุ่ม หนึบ อัตราเร่งดีกว่าที่คิด คุ้มค่าราคา 779,000 บ.

https://www.youtube.com/watch?v=b2-v5JvNBEg

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ลองขับ Suzuki XL7 รถครอบครัว7ที่นั่ง ช่วงล่างนุ่ม หนึบ อัตราเร่งดีกว่าที่คิด คุ้มค่าราคา 779,000 บ.

  • ผู้แต่ง: autolifethailand official
  • จำนวนการดู: 856632
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 8662
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: autolifethailand,รถครอบครัว7ที่นั่ง,MitsubishiXpanderCross,HondaBRV,ToyotaCorollaCross,HondaHRV,ลองขับ,ซูซูกิ
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถยนต์ งบ 7 แสน
  • คำอธิบายวิดีโอ: autolifethailand.tv พาแฟนรายการมาทดลองขับ Suzuki XL7 รถครอบครัว 7 ที่นั่ง ซึ่งถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในตลาดรถยนต์ไทยในปัจจุบัน ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดถูกตั้งค่าให้ใหม่และใช้งานได้ดีในการใช้งานจริง ทั้งในความเร็วต่ำและความเร็วสูง แถมยังนุ่มนวลอีกด้วย เหมาะสำหรับครอบครัวที่เน้นการใช้งาน ไม่เน้นความหรูหรา เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร พร้อมจูน ECU ให้มีอัตราเร่งที่ดีกว่า Suzuki Ertiga รวมถึงการแซงที่ดีกว่า และดีกว่าคู่แข่งอย่าง Mitsubishi XpanderCross ด้วยเช่นกัน เบาะ Suzuki XL7 ทั้ง 3 แถวใช้งานได้สบาย เบาะแถว 3 นั่งได้จริง เบาะนั่งแถวที่ 2 กว้างขวางไม่น้อย ติดแต่ไม่มีที่พักแขนตรงกลางทำให้ความสบายหายไปไม่น้อยหากต้องเดินทางไกล หรือติดอยู่ในรถเป็นเวลานาน หน้าจอเครื่องเสียงขนาด 10.1 นิ้ว ทำให้รถคันนี้ดูหรูหรามากยิ่งขึ้น แต่ไม่มีตัวเลือกที่ฉูดฉาดมาก สรุป Suzuki XL7 เป็นรถครอบครัว ที่สามารถเดินทางไปต่างจังหวัดได้ ในเมืองที่ดีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ในระดับที่น่าพอใจประมาณ 12-14 กม. ต่อลิตร ตัวเลือกที่ใช้ได้อยู่ในระดับที่ใช้งานได้ ความหรูหราสู้ไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้น่าเกลียดมาก ราคา 7.79 แสนบาท Suzuki XL7 ถือเป็นรถครอบครัว 7 ที่นั่งที่คุ้มที่สุดในตลาด #SuzukiXL7 #SuzukiMotorThailand .
autolifethailand.tv พาแฟนรายการมาทดลองขับ Suzuki XL7 รถครอบครัว 7 ที่นั่ง ซึ่งถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในตลาดรถยนต์ไทยในปัจจุบัน ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดถูกตั้งค่าให้ใหม่และใช้งานได้ดีในการใช้งานจริง ทั้งในความเร็วต่ำและความเร็วสูง แถมยังนุ่มนวลอีกด้วย เหมาะสำหรับครอบครัวที่เน้นการใช้งาน ไม่เน้นความหรูหรา เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร พร้อมจูน ECU ให้มีอัตราเร่งที่ดีกว่า Suzuki Ertiga รวมถึงการแซงที่ดีกว่า และดีกว่าคู่แข่งอย่าง Mitsubishi XpanderCross ด้วยเช่นกัน เบาะ Suzuki XL7 ทั้ง 3 แถวใช้งานได้สบาย เบาะแถว 3 นั่งได้จริง เบาะนั่งแถวที่ 2 กว้างขวางไม่น้อย ติดแต่ไม่มีที่พักแขนตรงกลางทำให้ความสบายหายไปไม่น้อยหากต้องเดินทางไกล หรือติดอยู่ในรถเป็นเวลานาน หน้าจอเครื่องเสียงขนาด 10.1 นิ้ว ทำให้รถคันนี้ดูหรูหรามากยิ่งขึ้น แต่ไม่มีตัวเลือกที่ฉูดฉาดมาก สรุป Suzuki XL7 เป็นรถครอบครัว ที่สามารถเดินทางไปต่างจังหวัดได้ ในเมืองที่ดีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ในระดับที่น่าพอใจประมาณ 12-14 กม. ต่อลิตร ตัวเลือกที่ใช้ได้อยู่ในระดับที่ใช้งานได้ ความหรูหราสู้ไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้น่าเกลียดมาก ราคา 7.79 แสนบาท Suzuki XL7 ถือเป็นรถครอบครัว 7 ที่นั่งที่คุ้มที่สุดในตลาด #SuzukiXL7 #SuzukiMotorThailand .

autolifethailand.tv พาแฟนรายการมาทดลองขับ Suzuki XL7 รถครอบครัว 7 ที่นั่ง ซึ่งถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในตลาดรถยนต์ไทยในปัจจุบัน ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดถูกตั้งค่าให้ใหม่และใช้งานได้ดีในการใช้งานจริง ทั้งในความเร็วต่ำและความเร็วสูง แถมยังนุ่มนวลอีกด้วย เหมาะสำหรับครอบครัวที่เน้นการใช้งาน ไม่เน้นความหรูหรา เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร พร้อมจูน ECU ให้มีอัตราเร่งที่ดีกว่า Suzuki Ertiga รวมถึงการแซงที่ดีกว่า และดีกว่าคู่แข่งอย่าง Mitsubishi XpanderCross ด้วยเช่นกัน เบาะ Suzuki XL7 ทั้ง 3 แถวใช้งานได้สบาย เบาะแถว 3 นั่งได้จริง เบาะนั่งแถวที่ 2 กว้างขวางไม่น้อย ติดแต่ไม่มีที่พักแขนตรงกลางทำให้ความสบายหายไปไม่น้อยหากต้องเดินทางไกล หรือติดอยู่ในรถเป็นเวลานาน หน้าจอเครื่องเสียงขนาด 10.1 นิ้ว ทำให้รถคันนี้ดูหรูหรามากยิ่งขึ้น แต่ไม่มีตัวเลือกที่ฉูดฉาดมาก สรุป Suzuki XL7 เป็นรถครอบครัว ที่สามารถเดินทางไปต่างจังหวัดได้ ในเมืองที่ดีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ในระดับที่น่าพอใจประมาณ 12-14 กม. ต่อลิตร ตัวเลือกที่ใช้ได้อยู่ในระดับที่ใช้งานได้ ความหรูหราสู้ไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้น่าเกลียดมาก ราคา 7.79 แสนบาท Suzuki XL7 ถือเป็นรถครอบครัว 7 ที่นั่งที่คุ้มที่สุดในตลาด #SuzukiXL7 #SuzukiMotorThailand .

autolifethailand.tv พาแฟนรายการมาทดลองขับ Suzuki XL7 รถครอบครัว 7 ที่นั่ง ซึ่งถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในตลาดรถยนต์ไทยในปัจจุบัน ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดถูกตั้งค่าให้ใหม่และใช้งานได้ดีในการใช้งานจริง ทั้งในความเร็วต่ำและความเร็วสูง แถมยังนุ่มนวลอีกด้วย เหมาะสำหรับครอบครัวที่เน้นการใช้งาน ไม่เน้นความหรูหรา เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร พร้อมจูน ECU ให้มีอัตราเร่งที่ดีกว่า Suzuki Ertiga รวมถึงการแซงที่ดีกว่า และดีกว่าคู่แข่งอย่าง Mitsubishi XpanderCross ด้วยเช่นกัน เบาะ Suzuki XL7 ทั้ง 3 แถวใช้งานได้สบาย เบาะแถว 3 นั่งได้จริง เบาะนั่งแถวที่ 2 กว้างขวางไม่น้อย ติดแต่ไม่มีที่พักแขนตรงกลางทำให้ความสบายหายไปไม่น้อยหากต้องเดินทางไกล หรือติดอยู่ในรถเป็นเวลานาน หน้าจอเครื่องเสียงขนาด 10.1 นิ้ว ทำให้รถคันนี้ดูหรูหรามากยิ่งขึ้น แต่ไม่มีตัวเลือกที่ฉูดฉาดมาก สรุป Suzuki XL7 เป็นรถครอบครัว ที่สามารถเดินทางไปต่างจังหวัดได้ ในเมืองที่ดีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ในระดับที่น่าพอใจประมาณ 12-14 กม. ต่อลิตร ตัวเลือกที่ใช้ได้อยู่ในระดับที่ใช้งานได้ ความหรูหราสู้ไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้น่าเกลียดมาก ราคา 7.79 แสนบาท Suzuki XL7 ถือเป็นรถครอบครัว 7 ที่นั่งที่คุ้มที่สุดในตลาด #SuzukiXL7 #SuzukiMotorThailand .

แหล่งรวม: Suzuki Đại Lợi

#ลองขบ #Suzuki #XL7 #รถครอบครว7ทนง #ชวงลางนม #หนบ #อตราเรงดกวาทคด #คมคาราคา #บ

Related Articles

42 Comments

  1. ความนิ่มนวล สู้พวกรถ7ที่นั่งรุ่นใหญ่อย่างฟอร์จูเนอร์ได้ไหมครับ

  2. รถเล็กก็ขึ้นทางชันได้แน่นอน ผมเอามิราจขึ้นพระธาตุดอยตุงแล้วเลยไปแม่สลองนั่ง4คนของเต็มท้ายรถมันไปได้ครับ แต่ต้องเค้นรอบสูงยาวยาวจนรถสั่นทั้งคัน แต่ไปได้แน่นอน แต่ถ้าให้ผมไปอีก ไม่ไปแล้วเข็ดกับรถเล็กขึ้นทางชัน เยี่ยวจะแตก

  3. ใช้มา 1ปี คุ้มค่า ขับดี ไม่งอแง นั่งสบายทุกที่นั่ง และอเนกประสงค์มากครับ

  4. ผมชอบรุ่นนี้มากกว่า เออติก้าครับ ดูแล้วถูกใจทั้งภายนอก และภายในครับ พิธีกรบรรยายดีมากครับ ผมว่า suzuki ทำช่วงล่างมาดีพอสมควรครับ แต่บางรุ่นอาจจะเปลี่ยนแปลงช่วงล่างเล็กน้อยครับ อย่างของผมที่ใช้อยู่ เป็นรุ่น Celerio GL ยางคู่ตัวแคบไปนิดครับ เวลาเลื้อยหรือหักหลบในความเร็วพอสมควร ทำให้มีอาการ ตัวรถโยนจนน่ากลัวครับ แต่พอเปลี่ยนยาง เพิ่มความกว้างหน้ายาง 2 เบอร์ ความสูงเท่าเดิม การเข้าโค้งดีมากตัวรถไม่โยน สามารถทำความเร็วขณะเข้าโค้งได้ 100 สบายๆครับ

  5. วันที่ทดลองขับ ใช้ลมยางที่เท่าไหร่ครับ ดูรีวิวจนได้มาครอบครอง

  6. เคยคิดจะเอาตั้งแต่ปี 63 แล้ว แต่ก็ยังลังเล รอๆไปมา จนวันนี้ จะขึ้นไปงานเอ็กโปร์ ธันวานี้ก่อน เผื่อได้โปรลดเยอะๆ ตอนแรกมองไป MG ZS แล้วมา HRV แล้วล่าสุด จะคอนเฟิร์มที่ jo lion แล้ว สุดท้ายกลับมาดู ราคา ความคุ้มค่า และส่วนใหญ่ขับในเมือง และไม่อยากได้ไฮบริด รวมถึง ศูนย์บริการของ GWM ยังไม่มากเท่าที่ควร เลยไม่กล้าเสี่ยง เพราะอยู่เบตง 55555 เลยคิดว่า สิ้นปีนี้ จะไปถอย XL7 มาเหมือนเดิม ตอนนี้ขับ vitara ปี 2001

  7. ชอบ CH นี้ตรงนี้รีวิวแบบตรงไปตรงมา เก็บรายละเอียดครบถ้วนดีมากๆครับ

  8. ขอโทษนะคะ ออกรถใหม่xl7 แบตเตอรี่ที่ได้มาเป็นแบบไหนคะ น้ำ แห้งหรือกึ่งแห้งคะ

  9. คุณนิธิเป็นอะไรมากกับที่พักแขนผู้โดยสารตอนหลัง รถคันไหนไม่มีรถคันนั้นโดนติว่าไม่โอเคทันที ที่พักแขนตอนหลังไม่ได้เป็นตัวชี้วัดขนาดนั้น แค่องค์ประกอบยิบย่อยมากๆ

  10. ในรีวิวจอไม่ได้เปิดครับ จอปิดอยู่ รถผมใช้ปกตินะครับ แสงสว่างชัดเจนดีในตอนกลางวัน จอปรับระดับความสว่างได้ครับ

  11. ส่วนตัวผมชอบช่วงล่าง xoander cross มากกว่าครับ อันนี้ความเห็นผมนะ ผมว่า xl7 โยนกว่าหน่อยๆ แต่สไตล์ใกล้เคียงกันครับ xpander cross ก็พอโยนๆโยกๆเหมือนกันตามสไตล์รถยกสูง mpv แต่มี xpander cross มีความเฟิร์มกว่าหน่อย เข้าโค้งมั่นใจกว่าหน่อยครับ

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button