Car Thailand

รถยนต์ จีน – 7 ค่ายรถยนต์จีน จ่อถล่มตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย ค่ายญี่ปุ่นอาจต้านทานไม่ไหวในตลาดนี้?

มาดูบทความ “รถยนต์ จีน – 7 ค่ายรถยนต์จีน จ่อถล่มตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย ค่ายญี่ปุ่นอาจต้านทานไม่ไหวในตลาดนี้?” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Đại Lợi จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง CarDebuts มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ จีน – 7 ค่ายรถยนต์จีน จ่อถล่มตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย ค่ายญี่ปุ่นอาจต้านทานไม่ไหวในตลาดนี้?

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ จีน – 7 ค่ายรถยนต์จีน จ่อถล่มตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย ค่ายญี่ปุ่นอาจต้านทานไม่ไหวในตลาดนี้?

ปฏิเสธไม่ได้ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยมาแรงตั้งแต่ต้นปี เพราะก้าวเดียวที่สำคัญ ที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมนี้ กล่าวคือ ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบแนวทางการดำเนินงาน ส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า ตามผลการประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ เพื่อส่งเสริมการผลิต การใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศให้บรรลุเป้าหมายการผลิตและ การใช้รถยนต์ไร้มลพิษของรถยนต์ทุกประเภท ซึ่งก่อนบริษัทรถยนต์ต่างๆ พอจะทราบทิศทางการตัดสินใจของคณะรัฐมนตรี ที่ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน มีฐานที่มั่นในไทยอย่าง MG และ Great Wall Motor ตัดสินใจเข้าร่วมโครงการเพื่อ สิทธิเรียกร้อง เกือบจะในทันทีและประกาศราคาใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของตัวเองตามมาไม่นานหลังจาก Make the 2022 Motor Show ที่เพิ่งสิ้นสุด ดูคึกคักขึ้นมาทันที หลังได้รับผลกระทบจากมรสุมระบาดหนักจนทำให้งานแสดงยานยนต์ไทยซบเซาไปพร้อมกันในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา ติดตามช่องเราได้ทาง Facebook ที่ หรือ เว็บไซต์ .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ จีน

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถยนต์ จีน” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

รูปภาพของ รถยนต์ จีน

รถยนต์ จีน
รถยนต์ จีน

แหล่งที่มาของวิดีโอ 7 ค่ายรถยนต์จีน จ่อถล่มตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย ค่ายญี่ปุ่นอาจต้านทานไม่ไหวในตลาดนี้?

https://www.youtube.com/watch?v=8mRcCZnata0

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ 7 ค่ายรถยนต์จีน จ่อถล่มตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย ค่ายญี่ปุ่นอาจต้านทานไม่ไหวในตลาดนี้?

  • ผู้แต่ง: CarDebuts
  • จำนวนการดู: 79148
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 1166
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: รถใหม่,cardebuts,รถใหม่2022,รถยนต์ไฟฟ้า,MG,GWM,ORA,Tank,Seres,Smart,Geely,Changan,DFSK,Toyota,โตโยต้ารุ่นใหม่ล่าสุด,โตโยต้า,โตโยต้า ประเทศไทย,Toyota Thailand,Neta,เนต้า,BYD,บีวายดี
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถยนต์ จีน
  • คำอธิบายวิดีโอ: ปฏิเสธไม่ได้ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยมาแรงตั้งแต่ต้นปี เพราะก้าวเดียวที่สำคัญ ที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมนี้ กล่าวคือ ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบแนวทางการดำเนินงาน ส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า ตามผลการประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ เพื่อส่งเสริมการผลิต การใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศให้บรรลุเป้าหมายการผลิตและ การใช้รถยนต์ไร้มลพิษของรถยนต์ทุกประเภท ซึ่งก่อนบริษัทรถยนต์ต่างๆ พอจะทราบทิศทางการตัดสินใจของคณะรัฐมนตรี ที่ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน มีฐานที่มั่นในไทยอย่าง MG และ Great Wall Motor ตัดสินใจเข้าร่วมโครงการเพื่อ สิทธิเรียกร้อง เกือบจะในทันทีและประกาศราคาใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของตัวเองตามมาไม่นานหลังจาก Make the 2022 Motor Show ที่เพิ่งสิ้นสุด ดูคึกคักขึ้นมาทันที หลังได้รับผลกระทบจากมรสุมระบาดหนักจนทำให้งานแสดงยานยนต์ไทยซบเซาไปพร้อมกันในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา ติดตามช่องเราได้ทาง Facebook ที่ หรือ เว็บไซต์ .
ปฏิเสธไม่ได้ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยมาแรงตั้งแต่ต้นปี เพราะก้าวเดียวที่สำคัญ ที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมนี้ กล่าวคือ ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบแนวทางการดำเนินงาน ส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า ตามผลการประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ เพื่อส่งเสริมการผลิต การใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศให้บรรลุเป้าหมายการผลิตและ การใช้รถยนต์ไร้มลพิษของรถยนต์ทุกประเภท ซึ่งก่อนบริษัทรถยนต์ต่างๆ พอจะทราบทิศทางการตัดสินใจของคณะรัฐมนตรี ที่ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน มีฐานที่มั่นในไทยอย่าง MG และ Great Wall Motor ตัดสินใจเข้าร่วมโครงการเพื่อ สิทธิเรียกร้อง เกือบจะในทันทีและประกาศราคาใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของตัวเองตามมาไม่นานหลังจาก Make the 2022 Motor Show ที่เพิ่งสิ้นสุด ดูคึกคักขึ้นมาทันที หลังได้รับผลกระทบจากมรสุมระบาดหนักจนทำให้งานแสดงยานยนต์ไทยซบเซาไปพร้อมกันในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา ติดตามช่องเราได้ทาง Facebook ที่ หรือ เว็บไซต์ .

ปฏิเสธไม่ได้ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยมาแรงตั้งแต่ต้นปี เพราะก้าวเดียวที่สำคัญ ที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมนี้ กล่าวคือ ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบแนวทางการดำเนินงาน ส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า ตามผลการประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ เพื่อส่งเสริมการผลิต การใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศให้บรรลุเป้าหมายการผลิตและ การใช้รถยนต์ไร้มลพิษของรถยนต์ทุกประเภท ซึ่งก่อนบริษัทรถยนต์ต่างๆ พอจะทราบทิศทางการตัดสินใจของคณะรัฐมนตรี ที่ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน มีฐานที่มั่นในไทยอย่าง MG และ Great Wall Motor ตัดสินใจเข้าร่วมโครงการเพื่อ สิทธิเรียกร้อง เกือบจะในทันทีและประกาศราคาใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของตัวเองตามมาไม่นานหลังจาก Make the 2022 Motor Show ที่เพิ่งสิ้นสุด ดูคึกคักขึ้นมาทันที หลังได้รับผลกระทบจากมรสุมระบาดหนักจนทำให้งานแสดงยานยนต์ไทยซบเซาไปพร้อมกันในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา ติดตามช่องเราได้ทาง Facebook ที่ หรือ เว็บไซต์ .

ปฏิเสธไม่ได้ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยมาแรงตั้งแต่ต้นปี เพราะก้าวเดียวที่สำคัญ ที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมนี้ กล่าวคือ ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีมีมติรับทราบแนวทางการดำเนินงาน ส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า ตามผลการประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ เพื่อส่งเสริมการผลิต การใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศให้บรรลุเป้าหมายการผลิตและ การใช้รถยนต์ไร้มลพิษของรถยนต์ทุกประเภท ซึ่งก่อนบริษัทรถยนต์ต่างๆ พอจะทราบทิศทางการตัดสินใจของคณะรัฐมนตรี ที่ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน มีฐานที่มั่นในไทยอย่าง MG และ Great Wall Motor ตัดสินใจเข้าร่วมโครงการเพื่อ สิทธิเรียกร้อง เกือบจะในทันทีและประกาศราคาใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของตัวเองตามมาไม่นานหลังจาก Make the 2022 Motor Show ที่เพิ่งสิ้นสุด ดูคึกคักขึ้นมาทันที หลังได้รับผลกระทบจากมรสุมระบาดหนักจนทำให้งานแสดงยานยนต์ไทยซบเซาไปพร้อมกันในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา ติดตามช่องเราได้ทาง Facebook ที่ หรือ เว็บไซต์ .

แหล่งรวม: Suzuki Đại Lợi

#คายรถยนตจน #จอถลมตลาดรถยนตไฟฟาไทย #คายญปนอาจตานทานไมไหวในตลาดน

Related Articles

48 Comments

  1. ก็ขอให้ภาษีลดลงตามนโยบายรักโลกหน่อยนะ มาแต่ละรุ่นเจอภาษีประเทศนี้เข้าไปซื้อไม่ลงเลย ขนาดรถไฟฟ้าที่ผลิตในไทยราคา เกือบสามแสนแถมคุณภาพไม่สมราคาเลย ถ้ามีมาให้เลือกหลายค่ายแบบนี้หวังว่าหลายค่ายทั้งไทยและเทศจะตระหนักมากๆในเรื่องการงัดข้อกับภาษีไทแลนนะ

  2. การมีสินค้าให้เลือกเป็นสิ่งที่ดี ญี่ปุ่นอยู่กับเรามานานลองถ้าบอกไม่ดี ย้อนกลับทันทีก็คุณทำ เอาหน่ะญี่ปุ่นล้มเราล้มตาม.

  3. รัฐบาลควรสนับสนุนลดภาษี ให้มากๆ ทั้งผู้ผลิตและผู้ใช้ ตั้งศูย์ชาร์จ กระจายให้ทั่ว ทำถนนบางสายที่คนใช้ มากๆชาร์จไฟได้ฝังดินเพื่อจูง ใจคนใช้และคนผลิต. จีนใช้รถไฟฟ้ากันทั้งประเทศแล้วหลังคาบ้านติดโซล่าเซลส์แทบทุกหลังเพราะรัฐจีนสนับสนุนจริง แผ่นโซล่าจึงมีราคาถูกกว่าไทยมาก…. ที่เยอรมันก็ถูกกว่าข้อดีใช้รถไฟฟ้าเช่นMGเขาทดสอบวิ่งต่อเดือนในระยะทางเท่ากัน ประหยัดเงินไป9เ ท่าเดิมใช้น้ำมัน15400บาทต่อเเเดือน แต่ใช้รถไฟฟ้าเหลือ1540บาท. 1.ลดมลพิษทั้งควันPM2.5 และเสียง2.ลดค่าใช้จ่ายสิ้นเปลืองเช่นน้ำมันและน้ำมันเครื่อง3.ราคาถูกหลังจากโรงงานผลิตรถน้ำมัน เอาเปรียบฟันกำไรคนไทยมามากแล้วจะได้ลดราคาลงมาสู้อนาคตรถน้ำมันต้องถูกลง100%ไม่งั้นคนไม่ใช้จอดเป็นรถเมียหลวงไแเลยอยู่เฝ้าบ้านเป็นหลักตั้งเป็นรถโบราณไป เพราะรถไฟฟ้าประหยัด ขับสนุก ค่าบำรุงรักษาน้อยไม่ต้องถ่ายน้พมีนเครื่องตลอดชีวิต สะดวกถอยจอดออโต้และนำ ทางคนขับได้ถ้าอยากพักสายตาบ้างยามขับไกล เทคโนโลยี่ปลอดภัยทันสมัยกว่าแต่ก่อนมากสัดวกใช้ทุกอย่างออโต้ รถน้ำมันทุกอย่างแทนนวล

  4. รถผลิตต่างประเทศดีกว่าอย่างน้อยก็ลดมลพิษอุตฯจากแบตฯไปได้และจีนเดี๋ยวนี้เขา ลาดผลิตรถใช้เทคโนโลยี่ยุโรปมาใช้สร้างความเชื่อถือซื้อโนฮาวด์มาใช่เลย

  5. ญี่ปุ่นมัวหลงทางทำรถไฮบริดมาขาย
    แต่รถจีนเขาไปรถไฟฟ้ากันแล้ว

  6. อยากได้รถ EV จำพวก / กลุ่มที่เป็นคู่แข่งกับ Fortuner ที่ตอบโจทย์ต่อไปนี้
    1. ขับเคลื่อน 4 หล้อ ตลอดเวลา
    2. วิ่งได้อย่างต่ำ 700 กม. / ชาร์จ
    3. ราคาไม่เกิน 1.5 ล้าน
    เมื่อก่อนนึกว่าของราคาแพงจะดีกว่าของราคาถูก แต่จริงๆ แล้ว ดูแค่นั้นยังไม่ได้ มันต้องดูอีกหลายเรื่องมากประกอบกัน โดยเฉพาะสินค้าที่ผลิตจากต่างประเทศ ของราคาถูกกว่า อาจจะมีคุณภาพดีกว่าของที่ราคาสูงกว่าก็ได้ และโอกาสเกิดขึ้นสูงมากกว่าสินค้าที่ผลิตในประเทศเดียวกัน (ที่ของราคาใกล้เคียงกันจะมีคุณภาพเหมือนๆ กัน)

  7. ถ้าของจริงก็ขายได้ ถ้าของมีตำหนิก็ไม่รอดระยะต่อไป อย่ารีบสรุป

  8. มึงเริ่มนำเข้ามาทำตลาดมึงก็เริ่มเอาเปรียบชาวบ้านเขาปลอดภาษีนำเข้าไอ้พวกขยะจากจีน

  9. นี่ถ้ามีรถไฟฟ้าวิ่งยาวจากจีนมาถึงไทย ต่อไปเมืองจีนคงส่งออกรถทางขนส่งทางรางแน่นอน พัฒนาหัวลากให้มีกำลังแรงหน่อย แล้วต่อหลายๆโบกี้ ส่งเร็ว ส่งไวชัวร์

  10. รถญี่ปุ่นราคา 7-8 แสน เทคโนโลยีไม่มีห่าอะไรเลย..กูไม่น่าชื้อมาใช้เลย..ไล่ฝ้าหน้าก็ไม่มี..
    กระจกข้างยังใช้มือผลักอยู่เลยกากซิหาย

  11. Demand ดี นโยบายรัฐออกมาสนับสนุนทั้งระยะสั้นและยาว น่าจะทำให้เรามีรถ EV ดี ในราคาถูกใช้มากขึ้น ถ้ารถ ญป ไม่ปรับตัวให้ทัน ทำไมนึกถึง Nokia ขึ้นมา

  12. ขอบคุณครับผมมาเลยมามากๆ ให้คนมีเงินที่ไม่มีสมองใช้ของที่เปลืองเงินจนกว่าโลกจะสะอาด

  13. เพิ่งซื้อรถสันดาปญี่ปุนมายังผ่อนไม่หมด ถามตัวเองทำไมไม่รอซื้อรถไฟฟ้า มาตราการของรัฐช่วยลดไปตั้งเยอะ แถมรถจีนนำเข้าให้เลือกเพียบ จีนสนับสนุนนักพัฒนา เพื่อจะครองตลาดเหมือนรถไฟฟ้าความเร็วสูง ไม่ได้อวย แต่พลาดแล้วตู

  14. ดีแล้ว
    ยังไง
    เราก็แค่จ่าย
    ไม่ได้ถือหุ้น
    เจแปน
    โกยเงินไทย
    คนเป็นมหารวย
    ไทยยังล้าหลังอยู่เลย

  15. ญป ก็จะพ่ายแพ้เหมือนกับเครื่องใช้ไฟฟ้าที่พ่ายกับประเทศเกาหลียับรวมถึงสมารทโฟน

  16. ทำไมคนไทยไม่พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติมาขายแข่งกับเขาบ้าง ความซับซ้อนก็ง่ายกว่าสันดาปเยอะ โรงงานอะไหล่ไทยก็มี โรงงานแบตไทยก็มี โรงงานยางไทยก็มี บุคลากรคนไทยที่มีความรู้เกี่ยวกับประกอบรถยนต์มีเยอะแยะ

  17. ลดมลภาวะทางเสียง

    ลดมลภาวะทางอากาศ

    ลดมลภาวะทำความร้อน รถEV ปล่อยความร้อนน้อยกว่ามากมาย

  18. มาเยอะ ถ้าคุณภาพ ไม่ดีก็ม้วนเสื่อกลับบ้านเช่นกัน ช่วงเห่อ มาเถอะ

  19. ใช้กะบะอิสุอยู่ แต่ถ้ามีกะบะไฟฟ้ามาก้อพร้อมยกมือบ๊ายบ่าย ไปอุดหนุนรถไฟฟ้า ทันที เพราะเสียเปรียบรถน้ำมันมานานไปละ

  20. คิดว่าเทคโนโลยีญี่ปุ่นเค้าคงพร้อมทำรถไฟฟ้าคุณภาพดีแล้วหล่ะ แต่เค้าเปิดช้าท่าจะต้องการระบายรถรุ่นเก่าออกก่อน แต่จีนมาบุกหนักอย่างนี้ คงเร่งให้ญี่ปุ่นรุกรถไฟฟ้าเร็วขึ้นกว่าเดิมก่อนที่จีนจะครองตลาดในไทยซะก่อน

  21. นำเข้ามาขายเยอะ ปล่อยให้เข้ามาเยอะๆ จะขาดดุลการค้าและจะลดการจ้างงานในประเทศ ผมว่าไม่ใช่สิ่งที่ดี แบบยืนยาว

  22. ฟังเสียงพี่คนบรรยายมาตั้งแต่สมัยแผ่น cd ที่แถมมากับหนังสือ auto bild ที่ซื้อทุกฉบับเลย มาวันนี้ตลาดรถยนต์จะเปลี่ยนไปยังไงก็ยังเป็นแฟนคลับพี่คนบรรยายคนนี้อยู่เสมอ ชอบในน้ำเสียง เนื้อหาของคลิป และสำเนียงภาษาของพี่จริงๆ

  23. รัฐส่งเสริมบริษัทรถก็คล้ายๆมีหลักประกันประชาชนมีทางเลือกประเทศปลอดมลพิษอนาคตเตรียมตัวกำจัดขยะรถก็จะเปลี่ยนถ่ายเหมือนคอมในยุคปัจบันขยะเต็ม

  24. สิบกว่ายี่สิบปีทำงานอยู่เมืองจีนเค้าก็ใช้รถเมไฟฟ้าtaxiไฟฟ้ารถไฟฟ้าก็ใช้กันทั่วๆไปแล้ว

  25. win of change ตั้งแต่การถอนตัวไปตั้งโรงงานจากไทยไปประเทศอื่น ของค่ายญี่ปุ่น รวมถึงผลกระทบรัฐเซียยูเครน ค่าเงินดอล ค่าเชื้อเพลิงที่ถีบตัวสูงขึ้น ทำให้เรารู้เลยว่าแนวโน้มทิศทางลมยานยนต์ไทยจะไปทางไหน เบลดแบ็ตเตอรี่ BYD เข้ามา สนุกล่ะทีนี้

  26. จีนต้องต่อสู้กับภาพลักษณ์การบริการหลังการขายและการประกันรถยนต์ให้คนไทยยอมรับให้ได้ ไม่งั้นเกิดยากเพราะไทยชอบรถยนต์จากญี่ปุ่นยุโรปอเมริกามากกว่า

  27. มันเป็นตลาดใหม่ที่ใครๆก็เข้าแข่งขันได้….รัฐบาลทำไม่ส่งเสริมลงทุนกับแบนด์ไทบบ้าง

  28. แผนการดันรถอีวีระยะสั้น 3ปีนี้เพื่อให้เกิดฐานการผลิตใหม่ๆในเมืองไทย ดึงดูการลงทุนให้ไทยไม่ตกขบวน อีก3ปีถัดไปค่ายญี่ปุนพร้อมเต็มที่ก็รีบดันการผลิต และตลาดกำลังโตเต็มที่และคิดว่าจะมีนโยบายยั่วยวนชวนซื้อให้กับผู้บริโภคมากๆๆขึ้น และที่สำคัญค่ายรถเก่าๆในไทยขายของเก่าให้หมดก่อน ก็พอดีกับของใหม่กำลังขายดี
    ทั้งหมดนี้ก็เพราะเจรจากันมาเรียบร้อยแล้วนะครับผมว่า

  29. ดีครับค่ายญี่ปุ่นจะได้ไม่กักออฟชั่นมีอะไรต้องเอาออกมาเเล้วไม่งั้นขายไม่ได้เเน่ๆ

  30. นึกถึงNokiaเลยที่มุ่งเน้นระบบsymbian กับwindows phone แต่โลกหันไปanndroidกันแทบหมดแล้ว จากเคยเป็นอันดับต้นๆของยอดขายมือถือ ปัจจุบันเกือบจะสูญพันธ์แล้ว

  31. คนในอุตสาหกรรมรถเดิมต้องรับผิดชอบตัวเองเพราะรัฐให้เวลาปรับตัวมานานแล้ว ยื้อและยิดเวลาให้ปรับตัวมานาน ตอนนี้เป็นเวลาของรถไฟฟ้าแล้ว

  32. ณ ตอนนี้ ส่วนตัว คิดว่า ตัวรถจีน คุณภาพ ดีเท่ารถญี่ปุ่นแล้ว แต่เทคโนยานยนต์ไฟฟ้า ล้ำกว่า ญี่ปุ่นไปมาก

  33. ส่วนตัว ยังมั่นใจรถญี่ปุ่นอยู่ รถจีนยังต้องพิสูจน์ตัวอีกสักพัก รถจีนดูหวือหวา ราคาจับต้องได้ ส่วนด้านอื่นๆ ต้องรอดู

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button