Car Thailand

รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด – ไม่ดีอย่างที่คิด…ลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา ยกสูง หล่อ แรงน้อย ออปชั่นหาย

มาดูบทความ “รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด – ไม่ดีอย่างที่คิด…ลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา ยกสูง หล่อ แรงน้อย ออปชั่นหาย” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Đại Lợi จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง autolifethailand official มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด – ไม่ดีอย่างที่คิด…ลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา ยกสูง หล่อ แรงน้อย ออปชั่นหาย

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด – ไม่ดีอย่างที่คิด…ลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา ยกสูง หล่อ แรงน้อย ออปชั่นหาย

autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา รุ่นยกสูง ซึ่งเป็นรุ่นที่ดีมาก อีกรุ่นหนึ่งของ Isuzu เพราะเป็นรุ่น 2 ประตู แต่ยกสูง ตกแต่งอย่างงดงามในสไตล์ Hi-Lander เกียร์ธรรมดา ออปชั่นไม่ได้รวมอยู่ในตัวรถมากนัก เสียงถึงแม้จะเป็นหน้าจอสัมผัส แต่ฟังก์ชั่นก็ไม่มีอะไรหวือหวา แค่วิทยุที่มีการเชื่อมต่อบลูทูธเท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร ไม่ได้เน้นกำลังจาก 150 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร ที่มีจุดเด่นในเรื่อง การแซงและออกตัวแทนที่จะเน้นโหลด การควบคุมพวงมาลัยค่อนข้างระมัดระวังเมื่อขับด้วยความเร็วสูง แต่ถ้าใช้งานปกติก็ไม่มีปัญหา ทำต่อไป. ราคา 730,000 บาท ยังไม่ถือว่าคุ้มหากดูจากคุณภาพของรถ กับตัวเลือกที่ได้มา แต่ด้วยความแข็งแกร่งของแบรนด์ Isuzu พร้อมบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม บวกกับราคารถมือสอง ที่แรงมาก ทำให้ Isuzu ยังคงเป็นกระบะในดวงใจของใครหลายคน #AllNewIsuzuDMax19ddiZ #ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ #AllNewDmax #อีซูซุ .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

รูปภาพของ รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด

รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด
รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด

แหล่งที่มาของวิดีโอ ไม่ดีอย่างที่คิด…ลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา ยกสูง หล่อ แรงน้อย ออปชั่นหาย

https://www.youtube.com/watch?v=rzt3CYSyC8A

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ไม่ดีอย่างที่คิด…ลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา ยกสูง หล่อ แรงน้อย ออปชั่นหาย

  • ผู้แต่ง: autolifethailand official
  • จำนวนการดู: 1268452
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 13152
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: autolifethailand,ลองขับอีซูซุ,All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z,Isuzu,Ford Ranger,Toyota Revo,Mitsubishi Triton,Nissan Navara
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด
  • คำอธิบายวิดีโอ: autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา รุ่นยกสูง ซึ่งเป็นรุ่นที่ดีมาก อีกรุ่นหนึ่งของ Isuzu เพราะเป็นรุ่น 2 ประตู แต่ยกสูง ตกแต่งอย่างงดงามในสไตล์ Hi-Lander เกียร์ธรรมดา ออปชั่นไม่ได้รวมอยู่ในตัวรถมากนัก เสียงถึงแม้จะเป็นหน้าจอสัมผัส แต่ฟังก์ชั่นก็ไม่มีอะไรหวือหวา แค่วิทยุที่มีการเชื่อมต่อบลูทูธเท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร ไม่ได้เน้นกำลังจาก 150 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร ที่มีจุดเด่นในเรื่อง การแซงและออกตัวแทนที่จะเน้นโหลด การควบคุมพวงมาลัยค่อนข้างระมัดระวังเมื่อขับด้วยความเร็วสูง แต่ถ้าใช้งานปกติก็ไม่มีปัญหา ทำต่อไป. ราคา 730,000 บาท ยังไม่ถือว่าคุ้มหากดูจากคุณภาพของรถ กับตัวเลือกที่ได้มา แต่ด้วยความแข็งแกร่งของแบรนด์ Isuzu พร้อมบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม บวกกับราคารถมือสอง ที่แรงมาก ทำให้ Isuzu ยังคงเป็นกระบะในดวงใจของใครหลายคน #AllNewIsuzuDMax19ddiZ #ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ #AllNewDmax #อีซูซุ .
autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา รุ่นยกสูง ซึ่งเป็นรุ่นที่ดีมาก อีกรุ่นหนึ่งของ Isuzu เพราะเป็นรุ่น 2 ประตู แต่ยกสูง ตกแต่งอย่างงดงามในสไตล์ Hi-Lander เกียร์ธรรมดา ออปชั่นไม่ได้รวมอยู่ในตัวรถมากนัก เสียงถึงแม้จะเป็นหน้าจอสัมผัส แต่ฟังก์ชั่นก็ไม่มีอะไรหวือหวา แค่วิทยุที่มีการเชื่อมต่อบลูทูธเท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร ไม่ได้เน้นกำลังจาก 150 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร ที่มีจุดเด่นในเรื่อง การแซงและออกตัวแทนที่จะเน้นโหลด การควบคุมพวงมาลัยค่อนข้างระมัดระวังเมื่อขับด้วยความเร็วสูง แต่ถ้าใช้งานปกติก็ไม่มีปัญหา ทำต่อไป. ราคา 730,000 บาท ยังไม่ถือว่าคุ้มหากดูจากคุณภาพของรถ กับตัวเลือกที่ได้มา แต่ด้วยความแข็งแกร่งของแบรนด์ Isuzu พร้อมบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม บวกกับราคารถมือสอง ที่แรงมาก ทำให้ Isuzu ยังคงเป็นกระบะในดวงใจของใครหลายคน #AllNewIsuzuDMax19ddiZ #ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ #AllNewDmax #อีซูซุ .

autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา รุ่นยกสูง ซึ่งเป็นรุ่นที่ดีมาก อีกรุ่นหนึ่งของ Isuzu เพราะเป็นรุ่น 2 ประตู แต่ยกสูง ตกแต่งอย่างงดงามในสไตล์ Hi-Lander เกียร์ธรรมดา ออปชั่นไม่ได้รวมอยู่ในตัวรถมากนัก เสียงถึงแม้จะเป็นหน้าจอสัมผัส แต่ฟังก์ชั่นก็ไม่มีอะไรหวือหวา แค่วิทยุที่มีการเชื่อมต่อบลูทูธเท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร ไม่ได้เน้นกำลังจาก 150 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร ที่มีจุดเด่นในเรื่อง การแซงและออกตัวแทนที่จะเน้นโหลด การควบคุมพวงมาลัยค่อนข้างระมัดระวังเมื่อขับด้วยความเร็วสูง แต่ถ้าใช้งานปกติก็ไม่มีปัญหา ทำต่อไป. ราคา 730,000 บาท ยังไม่ถือว่าคุ้มหากดูจากคุณภาพของรถ กับตัวเลือกที่ได้มา แต่ด้วยความแข็งแกร่งของแบรนด์ Isuzu พร้อมบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม บวกกับราคารถมือสอง ที่แรงมาก ทำให้ Isuzu ยังคงเป็นกระบะในดวงใจของใครหลายคน #AllNewIsuzuDMax19ddiZ #ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ #AllNewDmax #อีซูซุ .

autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา รุ่นยกสูง ซึ่งเป็นรุ่นที่ดีมาก อีกรุ่นหนึ่งของ Isuzu เพราะเป็นรุ่น 2 ประตู แต่ยกสูง ตกแต่งอย่างงดงามในสไตล์ Hi-Lander เกียร์ธรรมดา ออปชั่นไม่ได้รวมอยู่ในตัวรถมากนัก เสียงถึงแม้จะเป็นหน้าจอสัมผัส แต่ฟังก์ชั่นก็ไม่มีอะไรหวือหวา แค่วิทยุที่มีการเชื่อมต่อบลูทูธเท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร ไม่ได้เน้นกำลังจาก 150 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร ที่มีจุดเด่นในเรื่อง การแซงและออกตัวแทนที่จะเน้นโหลด การควบคุมพวงมาลัยค่อนข้างระมัดระวังเมื่อขับด้วยความเร็วสูง แต่ถ้าใช้งานปกติก็ไม่มีปัญหา ทำต่อไป. ราคา 730,000 บาท ยังไม่ถือว่าคุ้มหากดูจากคุณภาพของรถ กับตัวเลือกที่ได้มา แต่ด้วยความแข็งแกร่งของแบรนด์ Isuzu พร้อมบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม บวกกับราคารถมือสอง ที่แรงมาก ทำให้ Isuzu ยังคงเป็นกระบะในดวงใจของใครหลายคน #AllNewIsuzuDMax19ddiZ #ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ #AllNewDmax #อีซูซุ .

แหล่งรวม: Suzuki Đại Lợi

#ไมดอยางทคดลองขบ #Isuzu #DMax #ddi #เกยรธรรมดา #ยกสง #หลอ #แรงนอย #ออปชนหาย

Related Articles

28 Comments

  1. อีซูสุ ถือว่ามาถูกทางน้ำมันแพงแบบนี้ กินน้อยสุดในตลาดรถกระบะ ยิ่งพวกไบเทอโบบอกเลยโคตรกิน แต่มันก็แรงตามตีนนั้นแหละ

  2. ที่ขายดีเพราะหน้าตามันโดนใจ ถ้าหน้าตามาถื่อๆ ถึงจะเป็นแบรนอีสุสุก็คงสู้คู่แข่งไม่ได้ 🤣

  3. ผมใช้ดีแม็กซ์09อยู่เน้นบรรทุก ยังปล่อยพวงมาลัยได้อยู่ อยู่เหตุผลการใช้เป็นหลัก ไปลองขับตัวใหม่ค่อยตัดสินอีกที

  4. ฟรอด์ก็ประหยัด​นะครับพอกัน​ ข้อเสียของอีสุคือบางเท่ากระป๋องนมกดนิดเดียวบุป

  5. เอาจริงๆรูปทรงสวยยุคทองisuzuเลย แต่เครื่องรู้ๆกัน แค่1.9 เดิมๆโรงงาน แมพหน่อยมีแต่พวกสายขิง

  6. จริงครับ​ มันโยน​เวลาเข้าโค้ง​กับเวลาเปลี่ยนเล็นส์กระทันหัน​ ผมเลยมองไปที่ไทรทัน​ ซึ่งช่วงล่างหนึบมากๆ​ แต่ต้องเข้าใจเวลาขายต่อนะครับ​ ราคาไม่แรงตามตัวรถนะครับ…

  7. ชอบไม่ชอบเป็นเรื่องส่วนบุคคลครับ..ส่วนตัวก็มองว่าสวยอยู่นะ..แต่จะให้เชียจนสุดใจคงไม่เพราะค่ายอื่นก็มีดีเหมือนกันแล้วแต่คนจะมอง..แต่อีซูซุรู้สึกจะถูกจริตคนไทยมากที่สุดดูยอดขายแต่ละเดือนไม่ธรรมดา..เอาที่สบายใจครับ..ใครชอบยี่ห้อไหนก็จัดค่ายนั้น..ไม่ต้องดราม่ากัน..

  8. พี่แกอธิบายดีสุดแล้วรถทุกๆค่าย ตัวไหนดีตัวไหนเสียแกบอกหมดไม่กักด้วย ติดตามตลอดพี่คนนี้

  9. นักคอมเม้นท์ทั้งหลาย ลองไปขับปีdmax2022ดูก่อนนะ อย่าพึ่งโม้กัน ตอนนี้isuzu ยอดขายอันดับ1แซงพี่โตไปแบบไม่เห็นฝุ่นแล้วนะจ๊ะ

  10. พวงมาลัยไม่ดีเลย ขับในเมืองสบายเบาดี ทางไกลความเร็ว120+ไม่ไหวเลย ร่อนมาหวิวมากโยนทุกโค้ง

  11. ไม่รู้ว่าเขาแก้ปัญหาเรื่องประตูรึยัง มีอยู่รุ่นต้องปิดแรงๆไม่งั้นไม่สนิท

  12. ผมชอบอีซูซุครับ เอกลักษณ์ของเค้าคือ ไอระบาย ไม่ว่าจะดึงก้านวัด หรือปล่อยสาย ก้จะเห็นไอระบายแทบทุกคัน

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button