รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด – ไม่ดีอย่างที่คิด…ลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา ยกสูง หล่อ แรงน้อย ออปชั่นหาย

มาดูบทความ “รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด – ไม่ดีอย่างที่คิด…ลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา ยกสูง หล่อ แรงน้อย ออปชั่นหาย” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Đại Lợi จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง autolifethailand official มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

Contents

การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด – ไม่ดีอย่างที่คิด…ลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา ยกสูง หล่อ แรงน้อย ออปชั่นหาย

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด – ไม่ดีอย่างที่คิด…ลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา ยกสูง หล่อ แรงน้อย ออปชั่นหาย

autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา รุ่นยกสูง ซึ่งเป็นรุ่นที่ดีมาก อีกรุ่นหนึ่งของ Isuzu เพราะเป็นรุ่น 2 ประตู แต่ยกสูง ตกแต่งอย่างงดงามในสไตล์ Hi-Lander เกียร์ธรรมดา ออปชั่นไม่ได้รวมอยู่ในตัวรถมากนัก เสียงถึงแม้จะเป็นหน้าจอสัมผัส แต่ฟังก์ชั่นก็ไม่มีอะไรหวือหวา แค่วิทยุที่มีการเชื่อมต่อบลูทูธเท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร ไม่ได้เน้นกำลังจาก 150 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร ที่มีจุดเด่นในเรื่อง การแซงและออกตัวแทนที่จะเน้นโหลด การควบคุมพวงมาลัยค่อนข้างระมัดระวังเมื่อขับด้วยความเร็วสูง แต่ถ้าใช้งานปกติก็ไม่มีปัญหา ทำต่อไป. ราคา 730,000 บาท ยังไม่ถือว่าคุ้มหากดูจากคุณภาพของรถ กับตัวเลือกที่ได้มา แต่ด้วยความแข็งแกร่งของแบรนด์ Isuzu พร้อมบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม บวกกับราคารถมือสอง ที่แรงมาก ทำให้ Isuzu ยังคงเป็นกระบะในดวงใจของใครหลายคน #AllNewIsuzuDMax19ddiZ #ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ #AllNewDmax #อีซูซุ .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

รูปภาพของ รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด

รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด
รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด

แหล่งที่มาของวิดีโอ ไม่ดีอย่างที่คิด…ลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา ยกสูง หล่อ แรงน้อย ออปชั่นหาย

https://www.youtube.com/watch?v=rzt3CYSyC8A

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ไม่ดีอย่างที่คิด…ลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา ยกสูง หล่อ แรงน้อย ออปชั่นหาย

  • ผู้แต่ง: autolifethailand official
  • จำนวนการดู: 1268452
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 13152
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: autolifethailand,ลองขับอีซูซุ,All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z,Isuzu,Ford Ranger,Toyota Revo,Mitsubishi Triton,Nissan Navara
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถยนต์ ดีแม็ก รุ่นใหม่ล่าสุด
  • คำอธิบายวิดีโอ: autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา รุ่นยกสูง ซึ่งเป็นรุ่นที่ดีมาก อีกรุ่นหนึ่งของ Isuzu เพราะเป็นรุ่น 2 ประตู แต่ยกสูง ตกแต่งอย่างงดงามในสไตล์ Hi-Lander เกียร์ธรรมดา ออปชั่นไม่ได้รวมอยู่ในตัวรถมากนัก เสียงถึงแม้จะเป็นหน้าจอสัมผัส แต่ฟังก์ชั่นก็ไม่มีอะไรหวือหวา แค่วิทยุที่มีการเชื่อมต่อบลูทูธเท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร ไม่ได้เน้นกำลังจาก 150 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร ที่มีจุดเด่นในเรื่อง การแซงและออกตัวแทนที่จะเน้นโหลด การควบคุมพวงมาลัยค่อนข้างระมัดระวังเมื่อขับด้วยความเร็วสูง แต่ถ้าใช้งานปกติก็ไม่มีปัญหา ทำต่อไป. ราคา 730,000 บาท ยังไม่ถือว่าคุ้มหากดูจากคุณภาพของรถ กับตัวเลือกที่ได้มา แต่ด้วยความแข็งแกร่งของแบรนด์ Isuzu พร้อมบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม บวกกับราคารถมือสอง ที่แรงมาก ทำให้ Isuzu ยังคงเป็นกระบะในดวงใจของใครหลายคน #AllNewIsuzuDMax19ddiZ #ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ #AllNewDmax #อีซูซุ .
autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา รุ่นยกสูง ซึ่งเป็นรุ่นที่ดีมาก อีกรุ่นหนึ่งของ Isuzu เพราะเป็นรุ่น 2 ประตู แต่ยกสูง ตกแต่งอย่างงดงามในสไตล์ Hi-Lander เกียร์ธรรมดา ออปชั่นไม่ได้รวมอยู่ในตัวรถมากนัก เสียงถึงแม้จะเป็นหน้าจอสัมผัส แต่ฟังก์ชั่นก็ไม่มีอะไรหวือหวา แค่วิทยุที่มีการเชื่อมต่อบลูทูธเท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร ไม่ได้เน้นกำลังจาก 150 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร ที่มีจุดเด่นในเรื่อง การแซงและออกตัวแทนที่จะเน้นโหลด การควบคุมพวงมาลัยค่อนข้างระมัดระวังเมื่อขับด้วยความเร็วสูง แต่ถ้าใช้งานปกติก็ไม่มีปัญหา ทำต่อไป. ราคา 730,000 บาท ยังไม่ถือว่าคุ้มหากดูจากคุณภาพของรถ กับตัวเลือกที่ได้มา แต่ด้วยความแข็งแกร่งของแบรนด์ Isuzu พร้อมบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม บวกกับราคารถมือสอง ที่แรงมาก ทำให้ Isuzu ยังคงเป็นกระบะในดวงใจของใครหลายคน #AllNewIsuzuDMax19ddiZ #ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ #AllNewDmax #อีซูซุ .

autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา รุ่นยกสูง ซึ่งเป็นรุ่นที่ดีมาก อีกรุ่นหนึ่งของ Isuzu เพราะเป็นรุ่น 2 ประตู แต่ยกสูง ตกแต่งอย่างงดงามในสไตล์ Hi-Lander เกียร์ธรรมดา ออปชั่นไม่ได้รวมอยู่ในตัวรถมากนัก เสียงถึงแม้จะเป็นหน้าจอสัมผัส แต่ฟังก์ชั่นก็ไม่มีอะไรหวือหวา แค่วิทยุที่มีการเชื่อมต่อบลูทูธเท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร ไม่ได้เน้นกำลังจาก 150 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร ที่มีจุดเด่นในเรื่อง การแซงและออกตัวแทนที่จะเน้นโหลด การควบคุมพวงมาลัยค่อนข้างระมัดระวังเมื่อขับด้วยความเร็วสูง แต่ถ้าใช้งานปกติก็ไม่มีปัญหา ทำต่อไป. ราคา 730,000 บาท ยังไม่ถือว่าคุ้มหากดูจากคุณภาพของรถ กับตัวเลือกที่ได้มา แต่ด้วยความแข็งแกร่งของแบรนด์ Isuzu พร้อมบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม บวกกับราคารถมือสอง ที่แรงมาก ทำให้ Isuzu ยังคงเป็นกระบะในดวงใจของใครหลายคน #AllNewIsuzuDMax19ddiZ #ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ #AllNewDmax #อีซูซุ .

autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ All New Isuzu D-Max 1.9 ddi Z เกียร์ธรรมดา รุ่นยกสูง ซึ่งเป็นรุ่นที่ดีมาก อีกรุ่นหนึ่งของ Isuzu เพราะเป็นรุ่น 2 ประตู แต่ยกสูง ตกแต่งอย่างงดงามในสไตล์ Hi-Lander เกียร์ธรรมดา ออปชั่นไม่ได้รวมอยู่ในตัวรถมากนัก เสียงถึงแม้จะเป็นหน้าจอสัมผัส แต่ฟังก์ชั่นก็ไม่มีอะไรหวือหวา แค่วิทยุที่มีการเชื่อมต่อบลูทูธเท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร ไม่ได้เน้นกำลังจาก 150 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร ที่มีจุดเด่นในเรื่อง การแซงและออกตัวแทนที่จะเน้นโหลด การควบคุมพวงมาลัยค่อนข้างระมัดระวังเมื่อขับด้วยความเร็วสูง แต่ถ้าใช้งานปกติก็ไม่มีปัญหา ทำต่อไป. ราคา 730,000 บาท ยังไม่ถือว่าคุ้มหากดูจากคุณภาพของรถ กับตัวเลือกที่ได้มา แต่ด้วยความแข็งแกร่งของแบรนด์ Isuzu พร้อมบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม บวกกับราคารถมือสอง ที่แรงมาก ทำให้ Isuzu ยังคงเป็นกระบะในดวงใจของใครหลายคน #AllNewIsuzuDMax19ddiZ #ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ #AllNewDmax #อีซูซุ .

แหล่งรวม: Suzuki Đại Lợi

#ไมดอยางทคดลองขบ #Isuzu #DMax #ddi #เกยรธรรมดา #ยกสง #หลอ #แรงนอย #ออปชนหาย

About admin

Check Also

ข่าวรถยนต์ชนกัน – รถตู้หลุดโค้งชนซ้ำซ้อน เจ็บ 12 ราย | 19-11-65 | ข่าวเช้าไทยรัฐ เสาร์-อาทิตย์

มาดูบทความ “ข่าวรถยนต์ชนกัน – รถตู้หลุดโค้งชนซ้ำซ้อน เจ็บ 12 ราย | 19-11-65 | ข่าวเช้าไทยรัฐ เสาร์-อาทิตย์” ที่รวบรวมโดย Đại Lý …

28 comments

  1. พูดตรงดีครับผม

  2. อิสุขายเเต่รถกระบะ ไม่คิดมาก

  3. แพ้วีออสเครื่อง1500เกียรธรรมดาครับ1.9

  4. อีซูสุ ถือว่ามาถูกทางน้ำมันแพงแบบนี้ กินน้อยสุดในตลาดรถกระบะ ยิ่งพวกไบเทอโบบอกเลยโคตรกิน แต่มันก็แรงตามตีนนั้นแหละ

  5. มันแรงอยู่ครับ แต่กล่องมันตอนแรมม้าไว้

  6. ที่ขายดีเพราะหน้าตามันโดนใจ ถ้าหน้าตามาถื่อๆ ถึงจะเป็นแบรนอีสุสุก็คงสู้คู่แข่งไม่ได้ ?

  7. ผมใช้ดีแม็กซ์09อยู่เน้นบรรทุก ยังปล่อยพวงมาลัยได้อยู่ อยู่เหตุผลการใช้เป็นหลัก ไปลองขับตัวใหม่ค่อยตัดสินอีกที

  8. ออกตัวมีเสียงหอน นิดๆ เหมือนเฟืองขบกัน

  9. ฟรอด์ก็ประหยัด​นะครับพอกัน​ ข้อเสียของอีสุคือบางเท่ากระป๋องนมกดนิดเดียวบุป

  10. ดีมากครับ ติดตามเป็นกำลังใจ

  11. ผมก็ใช่รุ่นนี้ขับ150ก็นิ่งนะไม่เหินได้อยู่แบบราคาแรง

  12. จริงครัยผิดหวังพวงมาลัยเดินทางไกลทำความเร็วแล้วหวิวมาก

  13. ชอบคุณ.พี่รีวิวนะ ตรงๆไม่ต้องอวย

  14. วิจารณ์เต็มจนไม่กล้าซื้อเลย ว่าจะออกรถอีซูซุ ทำไงดีทีนี้

  15. เอาจริงๆรูปทรงสวยยุคทองisuzuเลย แต่เครื่องรู้ๆกัน แค่1.9 เดิมๆโรงงาน แมพหน่อยมีแต่พวกสายขิง

  16. นี้แหละที่ชอบ ดีบอกดี ไม่ดีบอกไม่ รุ่นเกรดนี้เน้นใช้งาน

  17. จริงครับ​ มันโยน​เวลาเข้าโค้ง​กับเวลาเปลี่ยนเล็นส์กระทันหัน​ ผมเลยมองไปที่ไทรทัน​ ซึ่งช่วงล่างหนึบมากๆ​ แต่ต้องเข้าใจเวลาขายต่อนะครับ​ ราคาไม่แรงตามตัวรถนะครับ…

  18. ชอบไม่ชอบเป็นเรื่องส่วนบุคคลครับ..ส่วนตัวก็มองว่าสวยอยู่นะ..แต่จะให้เชียจนสุดใจคงไม่เพราะค่ายอื่นก็มีดีเหมือนกันแล้วแต่คนจะมอง..แต่อีซูซุรู้สึกจะถูกจริตคนไทยมากที่สุดดูยอดขายแต่ละเดือนไม่ธรรมดา..เอาที่สบายใจครับ..ใครชอบยี่ห้อไหนก็จัดค่ายนั้น..ไม่ต้องดราม่ากัน..

  19. พี่แกอธิบายดีสุดแล้วรถทุกๆค่าย ตัวไหนดีตัวไหนเสียแกบอกหมดไม่กักด้วย ติดตามตลอดพี่คนนี้

  20. 8เเสน+ กั๊กไปป่าว

  21. จริงครับ พวงมาลัย ขับแล้วหวิวๆ

  22. นักคอมเม้นท์ทั้งหลาย ลองไปขับปีdmax2022ดูก่อนนะ อย่าพึ่งโม้กัน ตอนนี้isuzu ยอดขายอันดับ1แซงพี่โตไปแบบไม่เห็นฝุ่นแล้วนะจ๊ะ

  23. ตามccครับ ชอบแรงๆก็3.0เปรียบใส่รีโว่2.4คนละcc

  24. พวงมาลัยไม่ดีเลย ขับในเมืองสบายเบาดี ทางไกลความเร็ว120+ไม่ไหวเลย ร่อนมาหวิวมากโยนทุกโค้ง

  25. ไม่รู้ว่าเขาแก้ปัญหาเรื่องประตูรึยัง มีอยู่รุ่นต้องปิดแรงๆไม่งั้นไม่สนิท

  26. ผมชอบอีซูซุครับ เอกลักษณ์ของเค้าคือ ไอระบาย ไม่ว่าจะดึงก้านวัด หรือปล่อยสาย ก้จะเห็นไอระบายแทบทุกคัน

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *