มาดูบทความ “รถยนต์ honda – เจาะลึก All New Honda HR-V ตัวเริ่มต้น 9.79 แสน ต่างจากรุ่นอื่นตรงไหน คุ้มค่าน่าเล่นมั้ย | Drive211” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Đại Lợi จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง Cokey P มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก
Contents
- 1 การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ honda – เจาะลึก All New Honda HR-V ตัวเริ่มต้น 9.79 แสน ต่างจากรุ่นอื่นตรงไหน คุ้มค่าน่าเล่นมั้ย | Drive211
- 2 สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ honda – เจาะลึก All New Honda HR-V ตัวเริ่มต้น 9.79 แสน ต่างจากรุ่นอื่นตรงไหน คุ้มค่าน่าเล่นมั้ย | Drive211
- 3 ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ honda
- 4 รูปภาพของ รถยนต์ honda
- 5 แหล่งที่มาของวิดีโอ เจาะลึก All New Honda HR-V ตัวเริ่มต้น 9.79 แสน ต่างจากรุ่นอื่นตรงไหน คุ้มค่าน่าเล่นมั้ย | Drive211
- 6 เพิ่มเติมเกี่ยวกับ เจาะลึก All New Honda HR-V ตัวเริ่มต้น 9.79 แสน ต่างจากรุ่นอื่นตรงไหน คุ้มค่าน่าเล่นมั้ย | Drive211
การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ honda – เจาะลึก All New Honda HR-V ตัวเริ่มต้น 9.79 แสน ต่างจากรุ่นอื่นตรงไหน คุ้มค่าน่าเล่นมั้ย | Drive211
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ honda – เจาะลึก All New Honda HR-V ตัวเริ่มต้น 9.79 แสน ต่างจากรุ่นอื่นตรงไหน คุ้มค่าน่าเล่นมั้ย | Drive211
สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะมารีวิว All New Honda HR-V ในรุ่นเริ่มต้นหรือ E ราคา 979,000 บาท โดยจะวางตลาดพร้อมกัน 3 รุ่นย่อย ราคาดังนี้ รุ่น e:HEV RS 1,179,000 บาท รุ่น e :HEV EL 1,079,000 บาท Model e:HEV E 979,000 บาท ต้องจัดว่า All New Honda HR-V สร้างกระแสให้จองทั้งคู่ และผู้ชื่นชมก็ใจหาย แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการทำการตลาดร่วมกันทั้ง 3 รุ่นคือ E, EL, RS มีความแตกต่างกันอย่างไร? และเล่นเวอร์ชั่นไหนดี ถ้ามีเงินเท่านี้ วันนี้ Cokey P มาให้ดู และด้วยการเปลี่ยนแปลงนี้ Honda HR-V จะมาพร้อมกับระบบส่งกำลัง e:HEV หรือไฮบริดเพียงชุดเดียว ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 105 แรงม้า แรงบิด 127 นิวตันเมตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุดทั้งระบบที่ 131 แรงม้า แรงบิด 256 นิวตันเมตร ได้รับความปลอดภัย Honda SENSING ทุกรุ่นย่อย และเป็นครั้งแรกกับ ระบบช่วยลงเขาที่ติดตั้งใน Honda HR-V ขนาดตัวถังมีการเปลี่ยนแปลง ด้วยความกว้างและความยาวที่มากกว่าแต่ความสูงของลำตัวต่ำกว่าเดิม จุดเด่นของรุ่นนี้จะอยู่ที่ความสูงจากตัวรถถึงพื้นถึง 196 มิลลิเมตร ซึ่งถือว่าค่อนข้างสูง เรามาดูกันดีกว่าว่ารุ่น All New Honda HR-V ระดับเริ่มต้นจะน่าดึงดูดและคุ้มหรือไม่ Cokey p ได้ทำเพื่อคุณ #Honda #HondaHRV #CokeyP ▲ชอบช่วยกด Like และ Subscribe เพื่อเป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปครับ nah จะทำมันอีกครั้งและอีกครั้ง สัญญา 😀 : ▲Facebook Channel : .
ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ honda
ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถยนต์ honda” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google
ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น
รูปภาพของ รถยนต์ honda

แหล่งที่มาของวิดีโอ เจาะลึก All New Honda HR-V ตัวเริ่มต้น 9.79 แสน ต่างจากรุ่นอื่นตรงไหน คุ้มค่าน่าเล่นมั้ย | Drive211
https://www.youtube.com/watch?v=p-LZhccsNAo
เพิ่มเติมเกี่ยวกับ เจาะลึก All New Honda HR-V ตัวเริ่มต้น 9.79 แสน ต่างจากรุ่นอื่นตรงไหน คุ้มค่าน่าเล่นมั้ย | Drive211
- ผู้แต่ง: Cokey P
- จำนวนการดู: 242712
- อัตรา: 5.00
- ชอบ: 2343
- ไม่ชอบ:
- ค้นหาคำสำคัญ: autolifethailand official,BeerBaiyork,Honda,Honda HR-V,All-New Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ฮอนด้า,ฮอนด้า เอชอาร์-วี,รีวิว Honda HR-V รุ่นใหม่,็Honda HRV,รีวิว HRV,รีวิว HRV รุ่นใหม่,รีวิว Honda HRV,รีวิว All-New Honda HR-V,พาชม Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V โฉมใหม่,ใหม่ Honda HR-V,Honda HR-V รุ่นใหม่,ฮอนด้า รุ่นใหม่,Honda HR-V รีวิว,2022 Honda HR-V,รีวิว 2022 Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V 2022,Honda HR-V Cokey P,็HR-V,Honda HR-V E,รีวิว HR-V ตัวเริ่ม
- คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถยนต์ honda
- คำอธิบายวิดีโอ: สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะมารีวิว All New Honda HR-V ในรุ่นเริ่มต้นหรือ E ราคา 979,000 บาท โดยจะวางตลาดพร้อมกัน 3 รุ่นย่อย ราคาดังนี้ รุ่น e:HEV RS 1,179,000 บาท รุ่น e :HEV EL 1,079,000 บาท Model e:HEV E 979,000 บาท ต้องจัดว่า All New Honda HR-V สร้างกระแสให้จองทั้งคู่ และผู้ชื่นชมก็ใจหาย แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการทำการตลาดร่วมกันทั้ง 3 รุ่นคือ E, EL, RS มีความแตกต่างกันอย่างไร? และเล่นเวอร์ชั่นไหนดี ถ้ามีเงินเท่านี้ วันนี้ Cokey P มาให้ดู และด้วยการเปลี่ยนแปลงนี้ Honda HR-V จะมาพร้อมกับระบบส่งกำลัง e:HEV หรือไฮบริดเพียงชุดเดียว ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 105 แรงม้า แรงบิด 127 นิวตันเมตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุดทั้งระบบที่ 131 แรงม้า แรงบิด 256 นิวตันเมตร ได้รับความปลอดภัย Honda SENSING ทุกรุ่นย่อย และเป็นครั้งแรกกับ ระบบช่วยลงเขาที่ติดตั้งใน Honda HR-V ขนาดตัวถังมีการเปลี่ยนแปลง ด้วยความกว้างและความยาวที่มากกว่าแต่ความสูงของลำตัวต่ำกว่าเดิม จุดเด่นของรุ่นนี้จะอยู่ที่ความสูงจากตัวรถถึงพื้นถึง 196 มิลลิเมตร ซึ่งถือว่าค่อนข้างสูง เรามาดูกันดีกว่าว่ารุ่น All New Honda HR-V ระดับเริ่มต้นจะน่าดึงดูดและคุ้มหรือไม่ Cokey p ได้ทำเพื่อคุณ #Honda #HondaHRV #CokeyP ▲ชอบช่วยกด Like และ Subscribe เพื่อเป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปครับ nah จะทำมันอีกครั้งและอีกครั้ง สัญญา 😀 : ▲Facebook Channel : .
สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะมารีวิว All New Honda HR-V ในรุ่นเริ่มต้นหรือ E ราคา 979,000 บาท โดยจะวางตลาดพร้อมกัน 3 รุ่นย่อย ราคาดังนี้ รุ่น e:HEV RS 1,179,000 บาท รุ่น e :HEV EL 1,079,000 บาท Model e:HEV E 979,000 บาท ต้องจัดว่า All New Honda HR-V สร้างกระแสให้จองทั้งคู่ และผู้ชื่นชมก็ใจหาย แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการทำการตลาดร่วมกันทั้ง 3 รุ่นคือ E, EL, RS มีความแตกต่างกันอย่างไร? และเล่นเวอร์ชั่นไหนดี ถ้ามีเงินเท่านี้ วันนี้ Cokey P มาให้ดู และด้วยการเปลี่ยนแปลงนี้ Honda HR-V จะมาพร้อมกับระบบส่งกำลัง e:HEV หรือไฮบริดเพียงชุดเดียว ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 105 แรงม้า แรงบิด 127 นิวตันเมตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุดทั้งระบบที่ 131 แรงม้า แรงบิด 256 นิวตันเมตร ได้รับความปลอดภัย Honda SENSING ทุกรุ่นย่อย และเป็นครั้งแรกกับ ระบบช่วยลงเขาที่ติดตั้งใน Honda HR-V ขนาดตัวถังมีการเปลี่ยนแปลง ด้วยความกว้างและความยาวที่มากกว่าแต่ความสูงของลำตัวต่ำกว่าเดิม จุดเด่นของรุ่นนี้จะอยู่ที่ความสูงจากตัวรถถึงพื้นถึง 196 มิลลิเมตร ซึ่งถือว่าค่อนข้างสูง เรามาดูกันดีกว่าว่ารุ่น All New Honda HR-V ระดับเริ่มต้นจะน่าดึงดูดและคุ้มหรือไม่ Cokey p ได้ทำเพื่อคุณ #Honda #HondaHRV #CokeyP ▲ชอบช่วยกด Like และ Subscribe เพื่อเป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปครับ nah จะทำมันอีกครั้งและอีกครั้ง สัญญา 😀 : ▲Facebook Channel : .
สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะมารีวิว All New Honda HR-V ในรุ่นเริ่มต้นหรือ E ราคา 979,000 บาท โดยจะวางตลาดพร้อมกัน 3 รุ่นย่อย ราคาดังนี้ รุ่น e:HEV RS 1,179,000 บาท รุ่น e :HEV EL 1,079,000 บาท Model e:HEV E 979,000 บาท ต้องจัดว่า All New Honda HR-V สร้างกระแสให้จองทั้งคู่ และผู้ชื่นชมก็ใจหาย แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการทำการตลาดร่วมกันทั้ง 3 รุ่นคือ E, EL, RS มีความแตกต่างกันอย่างไร? และเล่นเวอร์ชั่นไหนดี ถ้ามีเงินเท่านี้ วันนี้ Cokey P มาให้ดู และด้วยการเปลี่ยนแปลงนี้ Honda HR-V จะมาพร้อมกับระบบส่งกำลัง e:HEV หรือไฮบริดเพียงชุดเดียว ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 105 แรงม้า แรงบิด 127 นิวตันเมตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุดทั้งระบบที่ 131 แรงม้า แรงบิด 256 นิวตันเมตร ได้รับความปลอดภัย Honda SENSING ทุกรุ่นย่อย และเป็นครั้งแรกกับ ระบบช่วยลงเขาที่ติดตั้งใน Honda HR-V ขนาดตัวถังมีการเปลี่ยนแปลง ด้วยความกว้างและความยาวที่มากกว่าแต่ความสูงของลำตัวต่ำกว่าเดิม จุดเด่นของรุ่นนี้จะอยู่ที่ความสูงจากตัวรถถึงพื้นถึง 196 มิลลิเมตร ซึ่งถือว่าค่อนข้างสูง เรามาดูกันดีกว่าว่ารุ่น All New Honda HR-V ระดับเริ่มต้นจะน่าดึงดูดและคุ้มหรือไม่ Cokey p ได้ทำเพื่อคุณ #Honda #HondaHRV #CokeyP ▲ชอบช่วยกด Like และ Subscribe เพื่อเป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปครับ nah จะทำมันอีกครั้งและอีกครั้ง สัญญา 😀 : ▲Facebook Channel : .
แหล่งรวม: Suzuki Đại Lợi
#เจาะลก #Honda #HRV #ตวเรมตน #แสน #ตางจากรนอนตรงไหน #คมคานาเลนมย #Drive211
อีก2ปี คันกันหมดจัดแน่คันนี้ สวยเกิ้น
เหมือน city เลยข้างใน
ดูแล้วสวยแต่ภายนอก ราคาก็เกือบล้านภายในเห็นแล้วเพลีย
คุณภาพยังไม่ได้เท่ากับต่างประเทศแต่ราคาแพงกว่ามาก ยังไม่ซื้อ รอดูปีต่อไปดีกว่า รอดูญี่ห้ออื่นด้วย ไม่รีบดีกว่า
เพียงพอต่อการใช้งานนะ คอนโซลขึ้นรูปพลาสติก ก็ทนดีนะ บุนุ่มเฉพาะตรงที่แขนสัมผัส ถือว่าโอเคละ
กี่ที่นั่งคะ
เสียงคนรีวิว เบาฟังไม่รู้เรื่อง
ตัวนี้น่าจะคุ้มสุดในรุ่นเมื่อเทียบกับรุ่นrsที่ต่างกันตั้ง200,000บาท ประหยัดไปเยอะ เทียบกับสิ่งที่หายไปพอรับได้
len watchหรือกล้องรอบคัน ติดตั้งเพิ่มได้ไหมครับ
อย่างน้อยก็น่าจะให้len watch /เบาะผู้ขับปรับไฟฟ้า มาด้วยกับตัวเริ่ม แล้ว rs ไปเพิ่มกล้องรอบคัน
หล่อ เรียบ เอามาแต่งเพิ่ม ไปตั้งแคมป์กรุ๊บๆ คงสวยมากคะ ขอบคุณค่ะ
ศูนย์บริการห่วยครับ แผ่นกันฝุ่นใต้ห้องเครื่องไม่ดีบางคันหลุดตั้งแต่เป็นป้ายแดง
น่าสนนะทุกอย่างแต่เจอจอกลางอย่างเซง ไม่เหมือน ตปท เลย
cx30 C กินขาดครับ
สวย คุ้ม
ตัวeก็สวยค่ะ ไม่ต้องไฟฟ้าเยอะ อาศัยมองๆเอาเองบ้าง มันจะดีกว่าดูแต่กล้องนะคะ ส่วนตัวก็ขับไฟฟ้า แต่ไม่หมด กล้องหลังไม่มี เวลาจอด อาศัยมองกระจกเอา ส่วนตัวแค่ตัวeก็เหมาะสมกับเราแล้ว (เงินน่ะมีมั่ยยย อยากได้)
Is that white pearl?
ไฟกระจก5บาท10บาทก็ตัดเนาะ
ผมรอรุ่นไฟฟ้า100%อยู่คับ
2:26 ชอบใจคุณน้าสองท่านจัง เดินมาถึงมาเคาะตัวถังดูก่อนเลย.?
ต่างกับรุ่น EL ยังไงบ้างคะ
ช่วงที่แบตเตอรี่ คลายความร้อนมาอากาศจะเป็นพิษไหมครับ เพราะอยู่ภายในห้องโดยสาร
ออปชั่นที่ไม่จำเป็นไม่ค่อยได้ใช้ไม่ต้องใส่เยอะ ควรเน้นสมรรถนะ แอร์มีทั้งหน้าหลัง เบรค ถุงลมครบ
ไฟท้ายตี๋ไปหน่อย
ตัว.e.ไม่มีช่องลมแอร์หลัง ไม่มี เลนส์วอส / กระจกมองหลังตัดแสงแัตโนมัติ/ แม้กต่างลาย/ เบาะเดินด้ายสีแดง มีผลต่าง 100000 บาทกับ el วันไปจองที่วองฮอนด้า บอกคิวอาจถึง เม.ย. หากจะเอา el. พอดีวันนั้นมีรถตัว e สีขาว เข้ามาจอดเตรียมจะจอดโชว์ ผมเลยตัดสินใจเอาเลย ด้วยเหตุผล ด้านหลังผมไม่ค่อยมีใครนั่ง ลูกๆก็ทำงานมีครอบครัว มีรถกันเองหมดแล้ว นานๆจะมีเพื่อนๆหรือญาติมานั่งบ้าง เพราะทุกคนก็มีรถกันทุกบ้าน จะไปใหนก็มีผมและภริยาซึ่งเกษียนราชการทั้งคู่ไปกันสองคนเท่านั้น เลยตัดสินใจเอาตัว E ซื้อสดไม่ได้ส่วนลดใดๆ ได้แค่ ประกันภัยชั้น 1 ถาดรองพื้นด้านหลัง สแครฟเพรทกันรอยขีดข่วนตรงข้างประตู ยางรองเท้า กันสาดฝน ขัดลงนำ้ยาเคลือบสี 1 ครั้ง นอกนั้นก็วารันตีรถตามเงื่อนไขฮอนด้า จองรถ 17/1 รับรถตามฤกษ์ 22/1 วันถัดมา 23/1 ทดลองใช้งานจริงไป เขาค้อ ค้าง1คืน ผลความพึงพอใจอยู่ในระดับรับได้ครับ แต่ถ้าเทียบความนุ่มนวลสู้ civic ไม่ได้ แลกกันครับ รถสูงระวังพื้นล่างน้อยกว่า ฝนตกน้ำรอระบาย เดินทาง ตจว. เที่ยวจุดที่รกๆนิดๆ พอขับลุยได้บ้าง และถ้าเทียบความนุ่มกับ hrv2015 ที่เคยใช้ (เพิ่งขายไปหบังได้รับรถใหม่มา) ถือว่าดีกว่ามากครับ ส่วนอัตราสิ้นเปลืองคันเก่าผม ตจว. เฉลี่ย 17ถึง 19กม./ลิตรกรณีรถไม่ติดนอกเมืองวิ่งความเร็วไม่เกิน100/ชม. น้ำมัน แก้สโซ.. 91 แต่หากรถติดจะได้ราว 14 หรือ 15ต่อลิตร เมื่อมาไฮบริด นอกเมืองที่ลองช่วงไปเขาค้อ ประมาณ 23 ถึง 24/ลิตร ความเร็ว 110/120บางครั้ง หากวิ่งในเมืองรถติดๆแบบขยับไม่เกิน 60กม. ได้ประมาณ 24- 25กม. /ลิตร อันนี้คร่าวๆ จะลองเก็บผลอีกสักสองครั้ง สภาพเสียงรบกวนไม่รุนแรงพอรับได้ เทียบคันก่อนเสียงเครื่องดังกว่า การออกตัวดีครับ ความกว้างดีกว่าเดิม หมายเหตุ ผมได้ทดสอบขับRS เปรียบเทียบ E ผมว่าความนุ่มนวลของ RS.ดีกว่า อาการกระแทกโยนตัวเมื่อตัวถนนที่มีคลื่นๆ น้อยกว่สตัว E ที่ผมใช้จริง เห็นว่าเขาใช้โช้คคนละเบอร์ จะรวมถึงสปริงคนละขนาดหรือไม่อันนี้ไท่แน่ใจ
น่าสนตัวเริ่มต้น ไม่ใช่ซื้อตัวท้อปไม่ไหวนะแต่ความจำเป็นในชีวิตประจำวันมันไม่ได้ใช้
ล้อ17 ลายอย่างกาก
กระป๋องไปหน่อย