SUZUKI

เกี่ยวกับซูซูกิ

เว็บไซต์ทางการของซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นธุรกิจที่ดำเนินธุรกิจด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งผลิตและจำหน่ายรถยนต์ ด้วยการสนับสนุนชิ้นส่วน อะไหล่ …รถมอเตอร์ไซค์ ประหยัดน้ํามัน

ซูซูกิ

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อิเล็กทรอนิกส์อิเล็กทรอนิกส์อิเล็กทรอนิกส์อิเล็กทรอนิกส์อิเล็กทรอนิกส์อิเล็กทรอนิกส์อิเล็กทรอนิกส์อิเล็กทรอนิกส์อิเล็กทรอนิกส์และ มันเป็นบริษัทข้ามชาติที่ผลิตรถยนต์และรถยนต์โดยเฉพาะรถยนต์และรถยนต์รถยนต์รถม้ารถจักรยานยนต์ล้อล้อล้อและผลิตภัณฑ์มอเตอร์ ซูซูกิเป็นเจ้าของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศที่เป็นเจ้าของ 133 ผู้จัดจำหน่ายใน 119 ประเทศ

ประวัติปราสาทซูซูกิ

ในปี 1909 มิชิโอะ ซูซูกิ ได้ก่อตั้งบริษัทซูซูกิเท็กซ์ไทล์ในหมู่บ้านเล็กๆ แห่งฮามามัตสึ บนชายฝั่งของญี่ปุ่น ธุรกิจเฟื่องฟูเมื่อซูซูกิผลิตเครื่องทอผ้าสำหรับอุตสาหกรรมสิ่งทอของญี่ปุ่น เป้าหมายของซูซูกิในขณะนั้นคือการสร้างเครื่องทอที่ดีกว่าและเป็นมิตรกับคนงานมากขึ้น ในปี พ.ศ. 2472 มิชิโอะ ซูซูกิ ได้คิดค้นเครื่องทอผ้าชนิดใหม่ ซึ่งส่งออกไปต่างประเทศ ซูซูกิมีสิทธิบัตร 120 ฉบับและการออกแบบเชิงพาณิชย์ ในช่วง 30 ปีแรกของการก่อตั้งบริษัท บริษัทมุ่งเน้นการพัฒนาและผลิตเครื่องจักรที่ซับซ้อนเหล่านี้

แม้ว่าเขาจะประสบความสำเร็จอย่างมากในอุตสาหกรรมสิ่งทอ แต่ซูซูกิยังคงรู้สึกว่าบริษัทของเขาต้องกระจายความเสี่ยงและเขาเริ่มหันไปหาผลิตภัณฑ์อื่นๆ จากความต้องการของผู้บริโภค เขาตัดสินใจว่าการลงทุนใหม่ที่เป็นประโยชน์มากที่สุดคือการผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในปี 2480 และภายในสองปีซูซูกิก็สร้างโมเดลพื้นฐานบางส่วนเสร็จ รถยนต์คันแรกของซูซูกิขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบสี่จังหวะที่ล้ำสมัยและระบายความร้อนด้วยของเหลว มีเกียร์และตัวเปลี่ยนเกียร์แบบอะลูมิเนียมและมีการลากจูง 13 แรงม้าด้วยเครื่องยนต์ขนาด 800 ซีซีเท่านั้น

เนื่องจากการระบาดของสงครามโลกครั้งที่ 2 แผนการผลิตรถยนต์ใหม่ของซูซูกิจึงถูกระงับเมื่อรัฐบาลถือว่ารถยนต์เป็น “สินค้าที่ไม่จำเป็น” หลังจากสิ้นสุดสงคราม ซูซูกิก็กลับไปผลิตเครื่องทอผ้า อุตสาหกรรมเครื่องทอผ้าพัฒนาอย่างรวดเร็วเมื่อรัฐบาลสหรัฐฯ ตกลงที่จะส่งออกผ้าฝ้ายไปยังประเทศญี่ปุ่น โชคลาภของซูซูกิเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากคำสั่งซื้อเริ่มเพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตเสื้อผ้าในประเทศ แต่ความสนุกไม่ยั่งยืนเมื่อตลาดฝ้ายล่มสลายในปี 2494

เมื่อเผชิญกับความท้าทายอันยิ่งใหญ่นี้ ความคิดของซูซูกิก็หวนคืนสู่ยานยนต์ หลังสงคราม ญี่ปุ่นมีความต้องการขนส่งส่วนบุคคลสูงมาก โรงงานบางแห่งเริ่มผลิตเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส “ติด” ที่สามารถติดกับจักรยานทั่วไปได้ มอเตอร์ไซค์สองล้อคันแรกของซูซูกิอยู่ในรูปของรถจักรยานยนต์ที่เรียกว่า “Effortless” ออกแบบมาเพื่อลดต้นทุนและง่ายต่อการประกอบและบำรุงรักษา 1952 No Steel มีเครื่องยนต์สองจังหวะ 36cc คุณลักษณะที่ไม่เคยมีมาก่อนคือระบบแยกส่วนคู่ ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปั่นจักรยานโดยมีหรือไม่มีความช่วยเหลือจากเครื่องยนต์ หรือเพียงแค่เอาคันเหยียบออกและสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบนี้ฉลาดมากจนสำนักงานสิทธิบัตรของรัฐบาลประชาธิปไตยใหม่ได้มอบเงินช่วยเหลือให้ซูซูกิเพื่อดำเนินการวิจัยด้านวิศวกรรมรถจักรยานยนต์ต่อไป จากนั้นจึงก่อตั้งบริษัท Suzuki Motor

ในปี 1953 ซูซูกิได้รับชัยชนะครั้งแรกในการแข่งรถเมื่อ “Diamond Free” 60cc ชนะการแข่งขัน Mt.


Suzulight
ภายในปี 1954 ซูซูกิได้ผลิตรถจักรยานยนต์ 6,000 คันต่อเดือน และเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเป็น บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ จำกัด หลังจากความสำเร็จของรถยนต์คันแรก Suzuki ได้สร้างรถที่ประสบความสำเร็จมากยิ่งขึ้น: 1955 Suzulight ซูซูกิแสดงให้เห็นถึงความโน้มเอียงที่สร้างสรรค์ใหม่ Suzulight มีการบังคับเลี้ยวที่ล้อหน้า ระบบกันสะเทือนสี่ล้อแบบอิสระ และตัวปรับฟันเฟืองและเฟือง ซึ่งเป็นคุณสมบัติทั่วไปในรถยนต์ในครึ่งศตวรรษต่อมา

รถยนต์ ช่วงล่างดีที่สุด – Vlog 48 ข้อดีของช่วงล่างแต่ละแบบในรถยนต์

About Us

เหตุการณ์สำคัญ

ในปี 1910 – ก่อตั้งโรงงานเครื่องจักรสิ่งทอ Suzuki ในเมือง Hamamatsu จังหวัด Shizuoka โดย Michio Suzuki
1920 – จัดระเบียบใหม่ กลายเป็น บริษัท และระดมทุนเป็น 500,000 เยนกับ บริษัท Suzuki Textile Machinery ซึ่งมี Michio Suzuki เป็นประธาน
พ.ศ. 2495 – รถจักรยานที่ใช้เครื่องยนต์ ‘Effortless’ ออกสู่ตลาด
พ.ศ. 2497 – เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ จำกัด
พ.ศ. 2498 – รถยนต์ขนาดเบา ‘ซูซูไลท์’ (360cc สองจังหวะ) ออกจำหน่าย เปิดศักราชรถยนต์ขนาดเล็กของญี่ปุ่น
พ.ศ. 2504 – ก่อตั้งบริษัทผลิตเครื่องจักรสิ่งทอซูซูกิ โดยแยกแผนกการผลิตเครื่องทอผ้าออกจากรถบรรทุกขนาดเล็กและรถยนต์ ‘Suzulight Carry’
1962 – Suzuki ชนะการแข่งขัน 50cc ที่ Isle of Man (สหราชอาณาจักร)
1963 – American Suzuki Motor Company ซึ่งเป็นบริษัทในเครือขายตรงที่ก่อตั้งขึ้นในลอสแองเจลิส
พ.ศ. 2508 – จัดส่งเครื่องยนต์เรือยนต์ ‘D55’ (5.5 แรงม้า สองจังหวะ) และจำหน่าย Fronte 800 ด้วย
พ.ศ. 2510 – ก่อตั้งบริษัท ซูซูกิ ไทยแลนด์ มอเตอร์ จำกัด ทำหน้าที่เป็นโรงงานประกอบในประเทศ
พ.ศ. 2511 – รถบรรทุกพร้อมห้องนักบิน ขนย้ายออก
1970 – LJ-Series 4X4 เริ่มจำหน่าย
พ.ศ. 2514 – ขายรถจักรยานยนต์ GT750
พ.ศ. 2516 (ค.ศ. 1973) – บริษัทซูซูกิของแคนาดาเปิดทำการในเมืองออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา
1974 – ก่อตั้งโรงงาน PT Suzuki Indonesia ในกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย เข้าสู่วงการอุปกรณ์การแพทย์ด้วยรถเข็นแบบมีมอเตอร์ Suzuki Motor Chair Z600 ขยายสู่ภาคครัวเรือนด้วย Suzuki Home และ ‘Mini House’ สำเร็จรูป 2 รุ่น และคลังสินค้า 3 ประเภท
พ.ศ. 2518 – ก่อตั้งบริษัท Suzuki Antonio Company ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าเพื่อผลิตและจำหน่ายอะไหล่ในกรุงมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์
1976 – ส่งมอบรถจักรยานยนต์ GS-Series
1977 – ขาย LJ80 4×4 และเริ่มส่งออกรถจักรยานยนต์ GS1000H
2522 – เรืออัลโต
1979 – SC100 วางจำหน่ายในสหราชอาณาจักร
1980 – Suzuki Australia Limited ก่อตั้งขึ้นในซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย และเข้าสู่วงการเครื่องยนต์เอนกประสงค์ด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามรุ่น
2524 – ลงนามสมาคมธุรกิจกับเจนเนอรัลมอเตอร์ส (สหรัฐอเมริกา) และอีซูซุมอเตอร์ จำกัด (ประเทศญี่ปุ่น)
1982 – 4X4 เริ่มการผลิตที่ Suzuki Motor Co., Ltd. ในการาจี ประเทศปากีสถาน และได้รับรางวัลเป็นปีที่ 7 ติดต่อกันที่ International Grand Prix 500
1982 – SC100 ถูกยกเลิกและแทนที่โดย Alto
พ.ศ. 2526 – ขายรถตู้โดยสารขนาด 1 ลิตร Cultus/Swift และเริ่มผลิต 4X4 ที่ Maruti Udyog Ltd. ในกรุงนิวเดลี ประเทศอินเดีย
พ.ศ. 2527 – ก่อตั้ง Suzuki New Zealand Co., Ltd. ในเมือง Wanganui ประเทศนิวซีแลนด์ และเริ่มส่งออก Chevrolet Sprint ไปยังสหรัฐอเมริกา สัญญาสนับสนุนด้านเทคนิคการผลิตรถยนต์ลงนามกับบริษัทนำเข้าและส่งออกเทคโนโลยีการบินแห่งชาติปักกิ่งของจีน การดำเนินงานของ Suzuki Motor GmbH ประเทศเยอรมนีเริ่มต้นขึ้นในเมือง Heppenheim ประเทศเยอรมนี
1985 – American Suzuki Motor Company ก่อตั้งขึ้นด้วยการเปิดตัว Samurai และรถจักรยานยนต์ GSX-R750 ที่อารมณ์ดีพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน เริ่มผลิตสกู๊ตเตอร์ใน Avelo SA ของสเปน ข้อตกลงกับ Santana Motors เพื่อผลิตรถยนต์ซูซูกิที่โรงงาน Linares ในเมือง Andalusia ประเทศสเปน
พ.ศ. 2529 (ค.ศ. 1986) – บริษัท American Suzuki Motor ก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมบริษัท American Suzuki และบริษัท American Suzuki Motor
พ.ศ. 2530 – การผลิต Cultus/Swift เริ่มขึ้นในโคลอมเบีย และยอดส่งออกรวมถึง 2 ล้านเครื่อง
1988 – ขาย Escudo/Vitara 4×4 และผลิตรวม 10 ล้านคัน
1989 – CAMI Automobile Corporation ก่อตั้งขึ้นและเริ่มดำเนินการในออนแทรีโอ แคนาดา เริ่มขาย Swift GT และ Sidekick ในสหรัฐอเมริกา
1990 – เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Suzuki Motor Company
1991 – การผลิตรถยนต์เริ่มขึ้นในเกาหลีโดยร่วมมือกับ Daewoo Heavy Machinery and Shipbuilding Company และผลิต Cappuccino สองที่นั่ง
พ.ศ. 2536 – การผลิตและการขายยานพาหนะขนส่งเริ่มต้นที่ Suzuki Egypt SAE การเปิดโรงงานผลิตรถยนต์แห่งใหม่จัดขึ้นที่ Suzuki Magyar Company ในเมือง Esztergom ประเทศฮังการี และมีการขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคล Wagon R
พ.ศ. 2537 – บจก. มารุติ อุดยอก ของอินเดียผลิตรถยนต์ได้ถึง 1 ล้านคัน
2538 – ยอดส่งออกรถจักรยานยนต์รวม 20 ล้านคัน
พ.ศ. 2539 – เริ่มผลิตในประเทศเวียดนาม (รถจักรยานยนต์และรถยนต์)
พ.ศ. 2540 – มียอดขายรถยนต์ในต่างประเทศ 10 ล้านคัน และเรือยนต์สี่จังหวะได้รับรางวัลนวัตกรรมจากงาน World Maritime Trade Expo and Conference (IMTEC) ในเมืองชิคาโก .
1998 – Suzuki และ General Motors กลายเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ และ Chang’an Suzuki Automobile Co., Ltd. ฉงชิ่งได้รับการรับรองจากรัฐบาลจีนในการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
พ.ศ. 2542 – การผลิตรวมถึง 40 ล้านคัน และ Changhe Suzuki Automobile Co., Ltd. มณฑลเจียงซีได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจากรัฐบาลจีนในการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
2000 – Công ty tổ chức lễ kỷ niệm lần thứ 80, tổng số xe sản xuất được ở nhà máy Kosai đạt đến 10 triệu chiếc và Suzuki bắt đầu sản xuất tại General Motors de Argentina S.A.
2001 – Số lượng xe SJ-Series bán ra trên toàn cầu đạt 2 triệu chiếc, sản xuất xe Alto đạt 4 triệu chiếc và Suzuki đạt được mục tiêu “Cấp Zê-rô” cho lượng rác thải chôn.
2002 – Bán được tổng cộng 30 triệu chiếc xe hơi trên toàn thế giới và bảo hiểm số 1 ở Mỹ: bảo hiểm có giới hạn 100.000 bộ động cơ trong 7 năm.
2003 – Suzuki đứng nhất trong thị trường xe Keicar trong 30 năm liên tiếp và Twin, chiếc Keicar lai đầu tiên ở Nhật Bản, được xuất xưởng.
2004 – Tổng tiêu thụ xe nội địa đạt đến 15 triệu chiếc
2005 – Swift được giải thưởng Chiếc xe của năm 2006 của RJC.
2006 – XL7 ใหม่ถูกขายให้กับตลาดอเมริกาเหนือ และ GM ยอมแพ้ โดยขายได้ 92.36 ล้านหุ้น และลดสัดส่วนการถือครองลงเหลือ 3%

ข้อตกลง OEM

เริ่มตั้งแต่ปี 1985 ซูซูกิผลิตรถยนต์หรือสนับสนุนผู้ผลิตรายอื่นทั่วโลก

General Motors – Suzuki Cultus/Suzuki Swift รีแบรนด์เป็น Chevrolet Sprint และในแคนาดา รวมทั้ง Pontiac Firefly และ Geo Metro Suzuki Ignis เปลี่ยนเป็น Chevrolet Cruze และ Holden Cruze ในญี่ปุ่นและออสเตรเลีย Suzuki Carry เปลี่ยนเป็น Bedford Rascal และ Vauxhall Rascal ในสหราชอาณาจักร, Holden Scurry ในออสเตรเลีย และ Chevrolet Supercarry ในเอกวาดอร์ Suzuki Sidekick เปลี่ยนเป็น Geo Tracker, Chevrolet Tracker และ Pontiac Sun Runner Suzuki Vitara เปลี่ยนเป็น Geo Tracker และ Chevrolet Tracker Suzuki XL-7 เปลี่ยนชื่อในอเมริกาใต้เป็น Chevrolet Grand Nomad Suzuki SJ-Series ถูกเปลี่ยนเป็น Holden Drover

Subaru – ในยุโรป Suzuki Swift และ Suzuki Ignis รุ่นที่สองมีชื่อว่า Subaru Justy

Mazda – โมเดล Autozam keicar ของ Mazda ส่วนใหญ่ได้รับการรีแบรนด์จากผลิตภัณฑ์ Suzuki Suzuki Vitara ยังจำหน่ายภายใต้ชื่อ Mazda Proceed

Nissan – Nissan Moco เป็นการเปลี่ยนชื่อจาก Suzuki MR Wagon ซูซูกิได้กระชับความร่วมมือกับนิสสันเมื่อเร็ว ๆ นี้ โดยนิสสันจะจัดหารถมินิแวนเอวต่ำของซูซูกิ ขณะที่ซูซูกิจะจัดหารถยนต์มินินิสสันสำหรับตลาดญี่ปุ่น

Maruti Udyog – Suzuki และอินเดียร่วมกันเป็นเจ้าของบริษัทนี้ โดยทุกรุ่นได้รับการรีแบรนด์จาก Suzuki www.marutiudyog.com

Chang’an Automobile Company www.changansuzuki.com Archived 2020-11-21 at Wayback Machine – Suzuki Swift, Suzuki Alto, Suzuki Carry

Jiangxi Changhe www.changhe-suzuki.com Archived 2009-07-04 ที่ Wayback Machine

ประเภทรถยนต์

ตัดเถาวัลย์ในอากาศ
APV กะบังลม
bareno ตัวอย่างเช่นบัญชีสำหรับบัญชีแยกประเภท
เซเลริโอ
บริษัท Ciaz
บัลลาสต์และบัลลาสต์
เอสคูโด้วิทาร่าหุ้นส่วน
วิทรา
บริษัทอิกนิส
จิมมี่กิมนิเชล่าและตัวอย่างของโบโตฮาล 432u tr ữ 2007-07-14 T ạ เครื่องกลับ
SJ ชุดบัลลังก์ของซามูไร
ประเภท SX4
XL-7
XL7
เอลติกา
x-90
C ︰ M ở บี ắ C บัญชีนัม ỹ
ฟรันซ่า
เพลิดเพลิน
เรอโนลต์
เวโรนา
②คีย์
เสียงกลาง
กาแฟอิตาลี
คาร่า
ตัดขวาง
เซอร์วิโอเซอร์วิโอรูปแบบของตับ
ผู้บุกเบิก
จิมมี่
แอลเจซีรี่ส์
คีย์บัลลาสต์
เหล็กกล้าไร้สนิมบัลลาสต์
บริษัท
คุณวากอน
ชุดเอสเจ
การขนส่งสินค้า
ห้องสวีท
รถบรรทุก
รถบรรทุก

รถจักรยานยนต์ซูซูกิ

ซูซูกิเริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในปี พ.ศ. 2495 โดยรุ่นแรกเป็นจักรยานยนต์ ในช่วงทศวรรษ 1950 1960 และต้นทศวรรษ 1970 บริษัทผลิตเฉพาะรถจักรยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์สองจังหวะ ซึ่งใหญ่ที่สุดคือ GT750 สามสูบที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปัจจัยหลักในความสำเร็จของซูซูกิในการแข่งขันสองจังหวะคือเอิร์นส์ เดกเนอร์ นักแข่งชาวเยอรมันตะวันออก กรังปรีซ์ ซึ่งหลบหนีไปทางตะวันตกในปี 2504 นำความลับของบริษัทเกี่ยวกับเครื่องยนต์สองจังหวะจากผู้ผลิตเยอรมันตะวันออก MZ ซูซูกิจ้าง Degner และเขาได้รับรางวัล 50cc World Championship ในปี 1962

อย่างไรก็ตามในปี 1976 ซูซูกิได้แนะนำรถจักรยานยนต์คันแรกที่ใช้เครื่องยนต์สี่จังหวะ GS400 และ GS750 ตั้งแต่นั้นมา ซูซูกิก็ได้สร้างชื่อเสียงในฐานะผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับรถแข่งคุณภาพสูง

ในปี 1994 โรงงานเครื่องกล Suzuki และ Nanjing Jincheng ร่วมมือกันเพื่อเป็นผู้ผลิตและส่งออกรถจักรยานยนต์จีนชื่อ Jincheng Suzuki

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button