รถยนต์ ข้อดีของการพัฒนาสิ่งของดังกล่าว – ด้วยเครื่องนี้ Tesla จะปฏิวัติวงการรถยนต์ของโลกอีกครั้ง

มาดูบทความ “รถยนต์ ข้อดีของการพัฒนาสิ่งของดังกล่าว – ด้วยเครื่องนี้ Tesla จะปฏิวัติวงการรถยนต์ของโลกอีกครั้ง” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Đại Lợi จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง Automotive Raver มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

Contents

การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ ข้อดีของการพัฒนาสิ่งของดังกล่าว – ด้วยเครื่องนี้ Tesla จะปฏิวัติวงการรถยนต์ของโลกอีกครั้ง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ ข้อดีของการพัฒนาสิ่งของดังกล่าว – ด้วยเครื่องนี้ Tesla จะปฏิวัติวงการรถยนต์ของโลกอีกครั้ง

ย้อนกลับไปเมื่อปีที่แล้ว งานวันแบตเตอรี่ของเทสลาจัดขึ้นเพื่อสื่อสารกับนักลงทุนถึงทิศทางและการพัฒนาของบริษัท นอกจากการประกาศเปิดตัวแบตเตอรี่ใหม่ที่ tesla เรียกว่า 4680 แล้ว สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างคือ Tesla มีแนวคิดที่จะปฏิวัติอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์และแบตเตอรี่ ด้วยการลดชิ้นส่วนของร่างกายกว่า 370 ชิ้น แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคตของเทสลา ใช้เพียง 3 ส่วนหลักคือส่วนหน้าและส่วนหลัง และใช้ก้อนแบตเตอรี่เชื่อมต่อกัน ข้อดีของการสร้างแพลตฟอร์ม tesla อ้างว่าสามารถลดน้ำหนักของรถได้มากถึง 10% และด้วยการลดน้ำหนักนั้น รถสามารถเดินทางได้นานขึ้นประมาณ 14% ลดลงกว่า 370 ชิ้น ทำให้การผลิตเร็วขึ้น เมื่อเทียบกับการผลิตทั่วไป tesla จะต้องใช้สายการผลิตที่ค่อนข้างยาวและแขนหุ่นยนต์อย่างน้อย 30-40 ชิ้นเพื่อประกอบชิ้นส่วน แต่ด้วยเครื่องกด Giga สายการผลิตจะสั้นกว่ามากและน่าจะใช้แขนหุ่นยนต์เพียง 3-5 ตัว Elon musk กล่าวว่าเทคโนโลยีจะลดการลงทุนลง 55% ต่อ GWH และลดพื้นที่ทำงาน 35% นี่หมายถึงต้นทุนเทสลา Giga Manufacturing facility ในอนาคต น้อยลง พร้อมทั้งใช้พื้นที่โรงงานขนาดเล็กลงด้วย ► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่ Fb : เว็บไซต์ : ► เราจะพยายามทำเนื้อหาใหม่ๆ ให้เพื่อนๆ ได้ดูทุกวัน ถ้าเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถแสดงความคิดเห็นบอกเราได้ใต้วิดีโอ ► สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณทุกท่านที่อุดหนุน ข้อมูลบางอย่างอาจไม่ถูกต้อง เราขอโทษ และถ้าคุณต้องการให้เราปรับปรุงในเรื่องใด คุณสามารถบอกเราได้ เราคาดว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกคน #GigaPress #GigaPressTesla #Tesla ที่มา : .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ ข้อดีของการพัฒนาสิ่งของดังกล่าว

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถยนต์ ข้อดีของการพัฒนาสิ่งของดังกล่าว” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

รูปภาพของ รถยนต์ ข้อดีของการพัฒนาสิ่งของดังกล่าว

รถยนต์ ข้อดีของการพัฒนาสิ่งของดังกล่าว
รถยนต์ ข้อดีของการพัฒนาสิ่งของดังกล่าว

แหล่งที่มาของวิดีโอ ด้วยเครื่องนี้ Tesla จะปฏิวัติวงการรถยนต์ของโลกอีกครั้ง

https://www.youtube.com/watch?v=GEhIeYjdvw8

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ด้วยเครื่องนี้ Tesla จะปฏิวัติวงการรถยนต์ของโลกอีกครั้ง

  • ผู้แต่ง: Automotive Raver
  • จำนวนการดู: 49845
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 828
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: giga press,tesla,elon musk,รถยนต์ไฟฟ้า,ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า,ข่ารถยนต์ฟฟ้าล่าสุด,giga press tesla,แพลตฟอร์มใหม่ tesla,platform tesla,ข่าวรถยนต์,Motor Display,motor expo,ราคารถใหม่,ข่าวสารยานยนต์,ข่าวรถยนต์ล่าสุด,เปิดตัวรถใหม่,รถยนต์,automobile raver,รู้เรื่องรถ,ความรู้รอบรถ,รู้เฟื่องเรื่องรถ,รถยนต์มือสอง,tesla giga press,tesla style s,ข่าวรถยนต์ไฟฟ้าล่าสุด,tesla information,tesla style 3,tesla inventory
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถยนต์ ข้อดีของการพัฒนาสิ่งของดังกล่าว
  • คำอธิบายวิดีโอ: ย้อนกลับไปเมื่อปีที่แล้ว งานวันแบตเตอรี่ของเทสลาจัดขึ้นเพื่อสื่อสารกับนักลงทุนถึงทิศทางและการพัฒนาของบริษัท นอกจากการประกาศเปิดตัวแบตเตอรี่ใหม่ที่ tesla เรียกว่า 4680 แล้ว สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างคือ Tesla มีแนวคิดที่จะปฏิวัติอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์และแบตเตอรี่ ด้วยการลดชิ้นส่วนของร่างกายกว่า 370 ชิ้น แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคตของเทสลา ใช้เพียง 3 ส่วนหลักคือส่วนหน้าและส่วนหลัง และใช้ก้อนแบตเตอรี่เชื่อมต่อกัน ข้อดีของการสร้างแพลตฟอร์ม tesla อ้างว่าสามารถลดน้ำหนักของรถได้มากถึง 10% และด้วยการลดน้ำหนักนั้น รถสามารถเดินทางได้นานขึ้นประมาณ 14% ลดลงกว่า 370 ชิ้น ทำให้การผลิตเร็วขึ้น เมื่อเทียบกับการผลิตทั่วไป tesla จะต้องใช้สายการผลิตที่ค่อนข้างยาวและแขนหุ่นยนต์อย่างน้อย 30-40 ชิ้นเพื่อประกอบชิ้นส่วน แต่ด้วยเครื่องกด Giga สายการผลิตจะสั้นกว่ามากและน่าจะใช้แขนหุ่นยนต์เพียง 3-5 ตัว Elon musk กล่าวว่าเทคโนโลยีจะลดการลงทุนลง 55% ต่อ GWH และลดพื้นที่ทำงาน 35% นี่หมายถึงต้นทุนเทสลา Giga Manufacturing facility ในอนาคต น้อยลง พร้อมทั้งใช้พื้นที่โรงงานขนาดเล็กลงด้วย ► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่ Fb : เว็บไซต์ : ► เราจะพยายามทำเนื้อหาใหม่ๆ ให้เพื่อนๆ ได้ดูทุกวัน ถ้าเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถแสดงความคิดเห็นบอกเราได้ใต้วิดีโอ ► สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณทุกท่านที่อุดหนุน ข้อมูลบางอย่างอาจไม่ถูกต้อง เราขอโทษ และถ้าคุณต้องการให้เราปรับปรุงในเรื่องใด คุณสามารถบอกเราได้ เราคาดว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกคน #GigaPress #GigaPressTesla #Tesla ที่มา : .
ย้อนกลับไปเมื่อปีที่แล้ว งานวันแบตเตอรี่ของเทสลาจัดขึ้นเพื่อสื่อสารกับนักลงทุนถึงทิศทางและการพัฒนาของบริษัท นอกจากการประกาศเปิดตัวแบตเตอรี่ใหม่ที่ tesla เรียกว่า 4680 แล้ว สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างคือ Tesla มีแนวคิดที่จะปฏิวัติอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์และแบตเตอรี่ ด้วยการลดชิ้นส่วนของร่างกายกว่า 370 ชิ้น แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคตของเทสลา ใช้เพียง 3 ส่วนหลักคือส่วนหน้าและส่วนหลัง และใช้ก้อนแบตเตอรี่เชื่อมต่อกัน ข้อดีของการสร้างแพลตฟอร์ม tesla อ้างว่าสามารถลดน้ำหนักของรถได้มากถึง 10% และด้วยการลดน้ำหนักนั้น รถสามารถเดินทางได้นานขึ้นประมาณ 14% ลดลงกว่า 370 ชิ้น ทำให้การผลิตเร็วขึ้น เมื่อเทียบกับการผลิตทั่วไป tesla จะต้องใช้สายการผลิตที่ค่อนข้างยาวและแขนหุ่นยนต์อย่างน้อย 30-40 ชิ้นเพื่อประกอบชิ้นส่วน แต่ด้วยเครื่องกด Giga สายการผลิตจะสั้นกว่ามากและน่าจะใช้แขนหุ่นยนต์เพียง 3-5 ตัว Elon musk กล่าวว่าเทคโนโลยีจะลดการลงทุนลง 55% ต่อ GWH และลดพื้นที่ทำงาน 35% นี่หมายถึงต้นทุนเทสลา Giga Manufacturing facility ในอนาคต น้อยลง พร้อมทั้งใช้พื้นที่โรงงานขนาดเล็กลงด้วย ► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่ Fb : เว็บไซต์ : ► เราจะพยายามทำเนื้อหาใหม่ๆ ให้เพื่อนๆ ได้ดูทุกวัน ถ้าเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถแสดงความคิดเห็นบอกเราได้ใต้วิดีโอ ► สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณทุกท่านที่อุดหนุน ข้อมูลบางอย่างอาจไม่ถูกต้อง เราขอโทษ และถ้าคุณต้องการให้เราปรับปรุงในเรื่องใด คุณสามารถบอกเราได้ เราคาดว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกคน #GigaPress #GigaPressTesla #Tesla ที่มา : .

ย้อนกลับไปเมื่อปีที่แล้ว งานวันแบตเตอรี่ของเทสลาจัดขึ้นเพื่อสื่อสารกับนักลงทุนถึงทิศทางและการพัฒนาของบริษัท นอกจากการประกาศเปิดตัวแบตเตอรี่ใหม่ที่ tesla เรียกว่า 4680 แล้ว สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างคือ Tesla มีแนวคิดที่จะปฏิวัติอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์และแบตเตอรี่ ด้วยการลดชิ้นส่วนของร่างกายกว่า 370 ชิ้น แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคตของเทสลา ใช้เพียง 3 ส่วนหลักคือส่วนหน้าและส่วนหลัง และใช้ก้อนแบตเตอรี่เชื่อมต่อกัน ข้อดีของการสร้างแพลตฟอร์ม tesla อ้างว่าสามารถลดน้ำหนักของรถได้มากถึง 10% และด้วยการลดน้ำหนักนั้น รถสามารถเดินทางได้นานขึ้นประมาณ 14% ลดลงกว่า 370 ชิ้น ทำให้การผลิตเร็วขึ้น เมื่อเทียบกับการผลิตทั่วไป tesla จะต้องใช้สายการผลิตที่ค่อนข้างยาวและแขนหุ่นยนต์อย่างน้อย 30-40 ชิ้นเพื่อประกอบชิ้นส่วน แต่ด้วยเครื่องกด Giga สายการผลิตจะสั้นกว่ามากและน่าจะใช้แขนหุ่นยนต์เพียง 3-5 ตัว Elon musk กล่าวว่าเทคโนโลยีจะลดการลงทุนลง 55% ต่อ GWH และลดพื้นที่ทำงาน 35% นี่หมายถึงต้นทุนเทสลา Giga Manufacturing facility ในอนาคต น้อยลง พร้อมทั้งใช้พื้นที่โรงงานขนาดเล็กลงด้วย ► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่ Fb : เว็บไซต์ : ► เราจะพยายามทำเนื้อหาใหม่ๆ ให้เพื่อนๆ ได้ดูทุกวัน ถ้าเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถแสดงความคิดเห็นบอกเราได้ใต้วิดีโอ ► สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณทุกท่านที่อุดหนุน ข้อมูลบางอย่างอาจไม่ถูกต้อง เราขอโทษ และถ้าคุณต้องการให้เราปรับปรุงในเรื่องใด คุณสามารถบอกเราได้ เราคาดว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกคน #GigaPress #GigaPressTesla #Tesla ที่มา : .

ย้อนกลับไปเมื่อปีที่แล้ว งานวันแบตเตอรี่ของเทสลาจัดขึ้นเพื่อสื่อสารกับนักลงทุนถึงทิศทางและการพัฒนาของบริษัท นอกจากการประกาศเปิดตัวแบตเตอรี่ใหม่ที่ tesla เรียกว่า 4680 แล้ว สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างคือ Tesla มีแนวคิดที่จะปฏิวัติอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์และแบตเตอรี่ ด้วยการลดชิ้นส่วนของร่างกายกว่า 370 ชิ้น แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคตของเทสลา ใช้เพียง 3 ส่วนหลักคือส่วนหน้าและส่วนหลัง และใช้ก้อนแบตเตอรี่เชื่อมต่อกัน ข้อดีของการสร้างแพลตฟอร์ม tesla อ้างว่าสามารถลดน้ำหนักของรถได้มากถึง 10% และด้วยการลดน้ำหนักนั้น รถสามารถเดินทางได้นานขึ้นประมาณ 14% ลดลงกว่า 370 ชิ้น ทำให้การผลิตเร็วขึ้น เมื่อเทียบกับการผลิตทั่วไป tesla จะต้องใช้สายการผลิตที่ค่อนข้างยาวและแขนหุ่นยนต์อย่างน้อย 30-40 ชิ้นเพื่อประกอบชิ้นส่วน แต่ด้วยเครื่องกด Giga สายการผลิตจะสั้นกว่ามากและน่าจะใช้แขนหุ่นยนต์เพียง 3-5 ตัว Elon musk กล่าวว่าเทคโนโลยีจะลดการลงทุนลง 55% ต่อ GWH และลดพื้นที่ทำงาน 35% นี่หมายถึงต้นทุนเทสลา Giga Manufacturing facility ในอนาคต น้อยลง พร้อมทั้งใช้พื้นที่โรงงานขนาดเล็กลงด้วย ► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่ Fb : เว็บไซต์ : ► เราจะพยายามทำเนื้อหาใหม่ๆ ให้เพื่อนๆ ได้ดูทุกวัน ถ้าเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถแสดงความคิดเห็นบอกเราได้ใต้วิดีโอ ► สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณทุกท่านที่อุดหนุน ข้อมูลบางอย่างอาจไม่ถูกต้อง เราขอโทษ และถ้าคุณต้องการให้เราปรับปรุงในเรื่องใด คุณสามารถบอกเราได้ เราคาดว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกคน #GigaPress #GigaPressTesla #Tesla ที่มา : .

แหล่งรวม: Suzuki Đại Lợi

#ดวยเครองน #Tesla #จะปฏวตวงการรถยนตของโลกอกครง

About admin

Check Also

ข่าวรถยนต์ชนกัน – รถตู้หลุดโค้งชนซ้ำซ้อน เจ็บ 12 ราย | 19-11-65 | ข่าวเช้าไทยรัฐ เสาร์-อาทิตย์

มาดูบทความ “ข่าวรถยนต์ชนกัน – รถตู้หลุดโค้งชนซ้ำซ้อน เจ็บ 12 ราย | 19-11-65 | ข่าวเช้าไทยรัฐ เสาร์-อาทิตย์” ที่รวบรวมโดย Đại Lý …

35 comments

  1. สำหรับเทคโนโลยีดังกล่าวของ Tesla นั้น แม้แต่ Robot arm ยังตกงาน ฉนั้นไม่ต้องพูดถึงแรงงานคนเลยครับ ไทยเราอาจต้องเตรียมความพร้อมด้านทักษณะอื่นๆเพิ่มเติม จากความรู้เดิมที่ใช้ในไลน์การผลิตรถยนต์แบบเดิมแล้วหละครับ

  2. ล้าหลังทั้งกฎหมาย และเสือกป้องกัน อุตสาหกรรม สันดาบในประเทศอีก ดีละมั้ง คงมี บีเอ็ม เบ้น สันดาบโมเดล เข้ามา sell 70% เพราะยุโรป เลิกผลิต ห้ามใช้กันละ ลุงๆทำไรก็รีบทำนะ สบายตัวกันละ อุตสาหกรรมใหม่มีไว้สำหรับ เจ้าใหญ่รอผูกขาด ป๊าด

  3. ꦛꦲꦒꦼꦵꦲꦸ ꦫꦠꦷꦄꦴꦲ

  4. เดียวพอรถไฟฟ้ามีทุกประเทศน้ำมันก็เริ่มเเพง เพราะบริษัทขี้เกียดขุดเพราะใช้น้ำมันเริ่มน้อย ไม่คุ้มกับการลงทุน ทีนี้ประเทศไทยน้ำมันเเพง มีรถน้ำก็ไม่ยากขับ จะซื้อรถไฟฟ้าก็ภาษีเยอะ ได้เดินกันเเน่

  5. ผมเข้าใจได้นะที่รถยนต์ในประเทศไทยนั้นต้องแพงเพราะมีเหตุผลเรื่องภาษีเกี่ยวด้วย แต่ปัจจุบันรถไฟฟ้าไม่เกี่ยวกับน้ำมันแล้ว ถ้าคิดว่าเป็นเรื่องการจัดหาไฟฟ้า ประชาชนไทยก็พร้อมที่จะติดตั้ง โซล่าเซลล์ ออนกริด ก็จะสามารถหาพลังงานไฟฟ้ามาทดแทนได้มากขึ้นและถูกด้วย แถมยังสงเสริมให้ประชาชนคนไทยสามารถมีรายได้ไปด้วย ทำไมรัฐยังไม่ส่งเสริม ผมรู้และเข้าใจว่ารัฐบาลต้องการเก็บภาษี แต่การมุ่งเก็บเอาแต่เฉพาะภาษีรถยนต์มันจะทำให้ยิ่งได้น้อยนะ แล้วยังไม่ทันประเทศอื่นด้วย
    แนะนำให้ลดกำแพงภาษีลง และเพิ่มการส่งเสริมการผลิตรถไฟฟ้าในประเทศให้มากขึ้น ที่สำคัญควรส่งเสริมการผลิตของคนไทยให้มากขึ้น เพราะเป็นโอกาสอันดีแล้วที่ระบบยานยนตร์กำลังถูก Disrupt อยู่ในขณะนี้เราไม่ต้องไปแข็งขันกับบริษัทยักษ์ใหญ่อีกต่อไปแล้วไม่ต้องสร้างเครื่องยนต์ แบตเตอร์เขาก็มีนวัตกรรมให้เราใช้ได้อู่แล้ว มีก็แต่ Softwear ที่เราจะต้องไปพัฒนาแข่งกัน

  6. ใต้โต๊ะเยอะครับเข้าไทย

  7. มึงจะแข็งไปไหนกำแพงภาษี เค้ารณรงค์กันทั่วโลกให้หันมาใช่รถไฟฟ้า

  8. 555ชอบ วลีนี้จังครับ ประเทศไทยเรานั้นมีกำแพงภาษีที่แข็งแกร่งป้องกันการนำเข้ารถไฟฟ้าประเภทนี้อยู่ครับ แล้วแบบนี้เมื่อใหร่จะเจริญเหมือนประเทศอื่นๆครับนี้

  9. ภาษีแข็งแกร่งเพื่อใคร

  10. เกิดอุบัติเหตุชนหนัก จะซ่อมตัวถังได้หรือ? หรือต้องเปลี่ยนรถใหม่

  11. มันไม่เทคโนโลยีอะไรใหม่หรอกครับ.aluminium die casting.
    พวกใช้ robot มันก็ไม่ได้มีอะไรใหม่ เพียงแต่หลายๆ ค่ายเขาทราบดีอยู่แล้วว่ามันมีความไม่ precision ในตัว part แต่ละชิ้น เพราะงั้นคนจึงทำได้ดีกว่าในบางจุด
    ไลน์สั้นลงแต่ต้องแลกมากับชิ้นส่วนที่แพงงขึ้น

  12. ภาษีมีไว้กันเพื่อไม่ให้ของ ตปท. มาตีตลาดของไทยครับ เพราะไทยก็ผลิตรถขายเหมือนกัน ไม่งั้นแรงงานจะตกงาน พวกหนูๆทั้งหลาย และเจ้าของช่องโปรดเข้าใจด้วยครับ

  13. ถูกแค่ไหน เข้าไทยก็แพงอยู่ดี

  14. เสียงไม่ดีเลย

  15. ไม่ต้องกลัว เรามีภาษีที่แข็งแกร่ง ของดีแค่ไหน ถูกขนาดไหนก็เข้ามาไม่ได้

  16. จีนเตรียมแล้ว​ ก๊อปอย่างเดียว

  17. ประเทศกูอนุรักษ์…จริงๆ…โดนใจ.กำแพงภาษีที่สูง…555

  18. เยี่ยมมาก ขอบคุณสำหรับข้อมูล ขอให้ร่ำรวยและมีความสุขตลอดไป

  19. คนฉลาดสร้างสะพาน คนโง่สร้างกำแพง…

  20. พัฒนาเครื่องฉีดพลาสติก มาฉีดอลูมิเนียมแทน ??? คิดง่ายทำยาก แต่ประสิทธิภาพสูง พอคิดได้ ผลตอบแทนก็สูงด้วย ???

  21. กำแพงภาษี มันใช้กับรถนำเข้าทุกแบบเด้อ เราควรรณรงค์การให้ข้อมูลที่ถูกต้องกับคนไทย การพูดกำกวมแบบนี้อาจทำให้คนบางคนเข้าใจผิดได้นะครับ แล้วเดี๋ยวก็เอาข้อมูลผิดๆไปทะเลาะกันอีก

  22. ทั้งโลกกำลังพัฒนา ประเทศไทยกำลังจะกลับไปขี่ช้าง ขี่ควายกันเหมือนเดิม อนุรักษ์

  23. จะมีนโยบายรถยนคันแรกอีกไหม

  24. ไทยเรา ไม่ง่ายหรอกครับ จะให้ไปใช้รถพลังงานไฟฟ้า ตราบใดที่รัฐยังสนับสนุนน้ำมันของ ปตท.อยู่

  25. แบตเตอรี่ไฟฟ้ามันจะลุยน้ำในกรุงเทพฯได้หรือเปล่าครับ

  26. ที่ไทยโดน MG GWM กับยี่ห้อต่างๆจากจีน ยึดหน้าหาดไว้หมดแล้วครับ ก้อนำเข้าได้นะแต่ราคาคงแพง

  27. ต้องรอ ทตป. ล้มก่อน รถไฟฟ้าจึงจะเกิดครับ

  28. แล้วทำไมไม่ปรับภาษีให้สอดคล้องกับกำลังการซื้อของคนไทยละครับ

  29. 555…กำแพงภาษีอันแข็งเก่ง ชื่นใจจัง

  30. ประเทศเราต้องการเน้นให้มาผลิตที่ไทยครับ มาจ้างงานคนไทย ถ้านำเข้ามาไม่มีภาษี เเล้วรถที่ผลิตในประเทศละ จะโดนส่วนเเบ่งไปเเค่ไหน เเละเเรงงานด้านรถยนต์บ้านเรามีมาก ถ้าโรงงานบ้านเราเจ๊งไป คนจะตกงานอีกเท่าไร อธิบายในเเง่นี้หน่อยก็ดีครับ

  31. โครงสร้างรถเทสลาแข่งแกร่งแต่ไม่แกร่งกว่ากำแพงภาษีไทย. อืม

  32. ??ประเทศไทย ไม่สามารถปล่อยให้มีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า เพื่อจำหน่ายกับ”คนไทยส่วนใหญ่”ของประเทศ ในราคาที่จับต้องได้ !
    ✈️ชีวิตข้าราชการ30กว่าปี จากการศึกษาในต่างจังหวัดสู่การศึกษาในกรุงเทพ ได้รับทุนการศึกษาได้ศึกษาอบรมเพิ่มความรู้ทักษะในอเมริกา
    ⚖️จากระดับปฎิบัติก้าวสู่ระดับบริหาร จากการตรวจงานต่างจังหวัดไปสู่การตรวจงานในต่างประเทศ ได้รับรู้ถึงขบวนการต่างๆที่เราคนเดียวไม่สามารถแก้ไขได้ทั้งหมดในเวลาที่จำกัด
    ?แค่หน่วยงานเดียว ยังเป็นแบบนี้ แล้วทุกหน่วยงานทั่วประเทศ มันจะขนาดไหน? ไม่มีใครแก้ไขเพื่อประเทศชาติได้แน่นอนแล้ว
    ??แน่นอนว่า ทุกปัญหามีทางออกเสมอ ! เกรงว่าดูจะเป็นเส้นทางเล็กๆ

  33. ต้นทุนถูกลง-ใช่ว่ารถจะถูกลง-เพราะรถเมืองไทย-รัฐบาลเก็บภาษีโหด-ยิ่งรัฐบาลกู้มากเท่าไหร่-จะต้องหาวิธีการเก็บภาษีมากขึ้น-ของทุกอย่างก็จะแพงตาม-ไม่เว้นแม้แต่รถยนต์

  34. ต้องซื้อ 3 คัน ให้รัฐ 2.5 คัน เหลือ 0.5 ให้ผู้ประกอบการ วังเวง

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *