รถใหม่ 2022 ในไทย – จีนหนีญี่ปุ่นไปไกล! เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าตัวเก่ง 2022 GAC Aion LX Plus วิ่ง 1,008 กิโลเมตร/ชาร์จ

มาดูบทความ “รถใหม่ 2022 ในไทย – จีนหนีญี่ปุ่นไปไกล! เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าตัวเก่ง 2022 GAC Aion LX Plus วิ่ง 1,008 กิโลเมตร/ชาร์จ” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง CarDebuts มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

Contents

การอ้างอิงวิดีโอ รถใหม่ 2022 ในไทย – จีนหนีญี่ปุ่นไปไกล! เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าตัวเก่ง 2022 GAC Aion LX Plus วิ่ง 1,008 กิโลเมตร/ชาร์จ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถใหม่ 2022 ในไทย – จีนหนีญี่ปุ่นไปไกล! เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าตัวเก่ง 2022 GAC Aion LX Plus วิ่ง 1,008 กิโลเมตร/ชาร์จ

เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 2022 GAC Aion LX Plus GAC ION LX Plus วิ่งได้ถึง 1,008 กม./ชาร์จ ที่ AUTO GUANGZHOU 2021 ประเทศจีน ซึ่งเพิ่งจะสิ้นสุด ไปเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน GAC บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากประเทศจีน ได้สร้างความตื่นตาตื่นใจกับการเปิดตัวรถเอสยูวีไฟฟ้า GAC Aion LX Plus ซึ่งถือว่าเป็นรุ่นที่สองของ Aion LX ซึ่งเรียกได้ว่าไม่มีอะไรน่าสนใจเลย เนื่องจากมีรถยนต์จีนและรถยนต์ไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก จึงถือเป็นยานพาหนะ ใช้กันอย่างแพร่หลายในแดนมังกร แต่สิ่งที่ทำให้รุ่นนี้ ได้รับความสนใจมากกว่ารถรุ่นอื่นๆ ในงานคือ Aion LX Plus มาพร้อมพละกำลังสูงสุด 725 แรงม้า และสามารถเดินทางได้ไกลถึง 1,008 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มครั้งเดียว นี่คือการก้าวกระโดด สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันนี้เลยก็ว่าได้ เพราะนอกจากพลังที่ล้นหลาม ถ้าเทียบกันแล้วคันนี้เที่ยวได้ทั่วไทย จากจุดเริ่มต้นในกรุงเทพฯ โดยไม่ต้องแวะพักรถเพื่อชาร์จไฟเป็นการสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ซึ่งถึงแม้ GAC จะไม่มีวางตลาดในไทย แต่ก็เป็นสัญญาณที่ดีว่าอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เราควรมีโอกาสได้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง ในทำนองเดียวกันกับบริษัทรถยนต์จากจีน ปัจจุบันมีเพียง MG และ GWM ที่วางตลาดเต็มรูปแบบในประเทศไทย ซึ่งจีนเองก็มีข้อได้เปรียบเหนือผู้เล่นรายอื่นๆ ในหลายด้าน ทั้งเทคโนโลยี วัตถุดิบแบตเตอรี่ ขนาดตลาดและทุน GAC Aion LX Plus เป็น SUV ขนาดใหญ่ ยาว 4835 มม. กว้าง 1935 มม. และสูง 1685 มม. ระยะฐานล้อยาว 2920 มม. ซึ่งใหญ่กว่า Toyota Fortuner ที่คุ้นเคยในทุกมิติ ยกเว้นความสูง และด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่ ยิ่งจำนวนการวิ่งทางไกลและกำลังสูงสุดดูอัศจรรย์ยิ่งกว่านั้นก็ทำให้แบตเตอรี่ที่ส่งกำลังไปขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองตัว ผ่านระบบส่งกำลังแบบสองสปีด Aion LX Plus ที่ใหญ่ขึ้นถึง 144 kWh สามารถไปได้ตั้งแต่ 0 ถึง 100 ในเวลาเพียง 2.9 วินาที Aion LX Plus ยังมีรุ่นย่อยอีกด้วย ที่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ให้กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ หรือ 241 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. ติดตามช่องของเราบน Facebook ได้ที่ หรือ เว็บไซต์ .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถใหม่ 2022 ในไทย

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถใหม่ 2022 ในไทย” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

รูปภาพของ รถใหม่ 2022 ในไทย

รถใหม่ 2022 ในไทย
รถใหม่ 2022 ในไทย

แหล่งที่มาของวิดีโอ จีนหนีญี่ปุ่นไปไกล! เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าตัวเก่ง 2022 GAC Aion LX Plus วิ่ง 1,008 กิโลเมตร/ชาร์จ

https://www.youtube.com/watch?v=b5M1EJagjFI

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ จีนหนีญี่ปุ่นไปไกล! เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าตัวเก่ง 2022 GAC Aion LX Plus วิ่ง 1,008 กิโลเมตร/ชาร์จ

  • ผู้แต่ง: CarDebuts
  • จำนวนการดู: 186126
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 2261
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: รถใหม่,cardebuts,รถใหม่2021,GAC Aion LX Plus,GAC,Aion LX Plus,จีเอซี,รถยนต์ไฟฟ้า,รถไฟฟ้า,รถใหม่2022
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถใหม่ 2022 ในไทย
  • คำอธิบายวิดีโอ: เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 2022 GAC Aion LX Plus GAC ION LX Plus วิ่งได้ถึง 1,008 กม./ชาร์จ ที่ AUTO GUANGZHOU 2021 ประเทศจีน ซึ่งเพิ่งจะสิ้นสุด ไปเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน GAC บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากประเทศจีน ได้สร้างความตื่นตาตื่นใจกับการเปิดตัวรถเอสยูวีไฟฟ้า GAC Aion LX Plus ซึ่งถือว่าเป็นรุ่นที่สองของ Aion LX ซึ่งเรียกได้ว่าไม่มีอะไรน่าสนใจเลย เนื่องจากมีรถยนต์จีนและรถยนต์ไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก จึงถือเป็นยานพาหนะ ใช้กันอย่างแพร่หลายในแดนมังกร แต่สิ่งที่ทำให้รุ่นนี้ ได้รับความสนใจมากกว่ารถรุ่นอื่นๆ ในงานคือ Aion LX Plus มาพร้อมพละกำลังสูงสุด 725 แรงม้า และสามารถเดินทางได้ไกลถึง 1,008 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มครั้งเดียว นี่คือการก้าวกระโดด สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันนี้เลยก็ว่าได้ เพราะนอกจากพลังที่ล้นหลาม ถ้าเทียบกันแล้วคันนี้เที่ยวได้ทั่วไทย จากจุดเริ่มต้นในกรุงเทพฯ โดยไม่ต้องแวะพักรถเพื่อชาร์จไฟเป็นการสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ซึ่งถึงแม้ GAC จะไม่มีวางตลาดในไทย แต่ก็เป็นสัญญาณที่ดีว่าอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เราควรมีโอกาสได้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง ในทำนองเดียวกันกับบริษัทรถยนต์จากจีน ปัจจุบันมีเพียง MG และ GWM ที่วางตลาดเต็มรูปแบบในประเทศไทย ซึ่งจีนเองก็มีข้อได้เปรียบเหนือผู้เล่นรายอื่นๆ ในหลายด้าน ทั้งเทคโนโลยี วัตถุดิบแบตเตอรี่ ขนาดตลาดและทุน GAC Aion LX Plus เป็น SUV ขนาดใหญ่ ยาว 4835 มม. กว้าง 1935 มม. และสูง 1685 มม. ระยะฐานล้อยาว 2920 มม. ซึ่งใหญ่กว่า Toyota Fortuner ที่คุ้นเคยในทุกมิติ ยกเว้นความสูง และด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่ ยิ่งจำนวนการวิ่งทางไกลและกำลังสูงสุดดูอัศจรรย์ยิ่งกว่านั้นก็ทำให้แบตเตอรี่ที่ส่งกำลังไปขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองตัว ผ่านระบบส่งกำลังแบบสองสปีด Aion LX Plus ที่ใหญ่ขึ้นถึง 144 kWh สามารถไปได้ตั้งแต่ 0 ถึง 100 ในเวลาเพียง 2.9 วินาที Aion LX Plus ยังมีรุ่นย่อยอีกด้วย ที่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ให้กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ หรือ 241 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. ติดตามช่องของเราบน Facebook ได้ที่ หรือ เว็บไซต์ .

เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 2022 GAC Aion LX Plus GAC ION LX Plus วิ่งได้ถึง 1,008 กม./ชาร์จ ที่ AUTO GUANGZHOU 2021 ประเทศจีน ซึ่งเพิ่งจะสิ้นสุด ไปเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน GAC บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากประเทศจีน ได้สร้างความตื่นตาตื่นใจกับการเปิดตัวรถเอสยูวีไฟฟ้า GAC Aion LX Plus ซึ่งถือว่าเป็นรุ่นที่สองของ Aion LX ซึ่งเรียกได้ว่าไม่มีอะไรน่าสนใจเลย เนื่องจากมีรถยนต์จีนและรถยนต์ไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก จึงถือเป็นยานพาหนะ ใช้กันอย่างแพร่หลายในแดนมังกร แต่สิ่งที่ทำให้รุ่นนี้ ได้รับความสนใจมากกว่ารถรุ่นอื่นๆ ในงานคือ Aion LX Plus มาพร้อมพละกำลังสูงสุด 725 แรงม้า และสามารถเดินทางได้ไกลถึง 1,008 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มครั้งเดียว นี่คือการก้าวกระโดด สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันนี้เลยก็ว่าได้ เพราะนอกจากพลังที่ล้นหลาม ถ้าเทียบกันแล้วคันนี้เที่ยวได้ทั่วไทย จากจุดเริ่มต้นในกรุงเทพฯ โดยไม่ต้องแวะพักรถเพื่อชาร์จไฟเป็นการสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ซึ่งถึงแม้ GAC จะไม่มีวางตลาดในไทย แต่ก็เป็นสัญญาณที่ดีว่าอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เราควรมีโอกาสได้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง ในทำนองเดียวกันกับบริษัทรถยนต์จากจีน ปัจจุบันมีเพียง MG และ GWM ที่วางตลาดเต็มรูปแบบในประเทศไทย ซึ่งจีนเองก็มีข้อได้เปรียบเหนือผู้เล่นรายอื่นๆ ในหลายด้าน ทั้งเทคโนโลยี วัตถุดิบแบตเตอรี่ ขนาดตลาดและทุน GAC Aion LX Plus เป็น SUV ขนาดใหญ่ ยาว 4835 มม. กว้าง 1935 มม. และสูง 1685 มม. ระยะฐานล้อยาว 2920 มม. ซึ่งใหญ่กว่า Toyota Fortuner ที่คุ้นเคยในทุกมิติ ยกเว้นความสูง และด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่ ยิ่งจำนวนการวิ่งทางไกลและกำลังสูงสุดดูอัศจรรย์ยิ่งกว่านั้นก็ทำให้แบตเตอรี่ที่ส่งกำลังไปขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองตัว ผ่านระบบส่งกำลังแบบสองสปีด Aion LX Plus ที่ใหญ่ขึ้นถึง 144 kWh สามารถไปได้ตั้งแต่ 0 ถึง 100 ในเวลาเพียง 2.9 วินาที Aion LX Plus ยังมีรุ่นย่อยอีกด้วย ที่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ให้กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ หรือ 241 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. ติดตามช่องของเราบน Facebook ได้ที่ หรือ เว็บไซต์ .

เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 2022 GAC Aion LX Plus GAC ION LX Plus วิ่งได้ถึง 1,008 กม./ชาร์จ ที่ AUTO GUANGZHOU 2021 ประเทศจีน ซึ่งเพิ่งจะสิ้นสุด ไปเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน GAC บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากประเทศจีน ได้สร้างความตื่นตาตื่นใจกับการเปิดตัวรถเอสยูวีไฟฟ้า GAC Aion LX Plus ซึ่งถือว่าเป็นรุ่นที่สองของ Aion LX ซึ่งเรียกได้ว่าไม่มีอะไรน่าสนใจเลย เนื่องจากมีรถยนต์จีนและรถยนต์ไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก จึงถือเป็นยานพาหนะ ใช้กันอย่างแพร่หลายในแดนมังกร แต่สิ่งที่ทำให้รุ่นนี้ ได้รับความสนใจมากกว่ารถรุ่นอื่นๆ ในงานคือ Aion LX Plus มาพร้อมพละกำลังสูงสุด 725 แรงม้า และสามารถเดินทางได้ไกลถึง 1,008 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มครั้งเดียว นี่คือการก้าวกระโดด สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันนี้เลยก็ว่าได้ เพราะนอกจากพลังที่ล้นหลาม ถ้าเทียบกันแล้วคันนี้เที่ยวได้ทั่วไทย จากจุดเริ่มต้นในกรุงเทพฯ โดยไม่ต้องแวะพักรถเพื่อชาร์จไฟเป็นการสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ซึ่งถึงแม้ GAC จะไม่มีวางตลาดในไทย แต่ก็เป็นสัญญาณที่ดีว่าอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เราควรมีโอกาสได้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง ในทำนองเดียวกันกับบริษัทรถยนต์จากจีน ปัจจุบันมีเพียง MG และ GWM ที่วางตลาดเต็มรูปแบบในประเทศไทย ซึ่งจีนเองก็มีข้อได้เปรียบเหนือผู้เล่นรายอื่นๆ ในหลายด้าน ทั้งเทคโนโลยี วัตถุดิบแบตเตอรี่ ขนาดตลาดและทุน GAC Aion LX Plus เป็น SUV ขนาดใหญ่ ยาว 4835 มม. กว้าง 1935 มม. และสูง 1685 มม. ระยะฐานล้อยาว 2920 มม. ซึ่งใหญ่กว่า Toyota Fortuner ที่คุ้นเคยในทุกมิติ ยกเว้นความสูง และด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่ ยิ่งจำนวนการวิ่งทางไกลและกำลังสูงสุดดูอัศจรรย์ยิ่งกว่านั้นก็ทำให้แบตเตอรี่ที่ส่งกำลังไปขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองตัว ผ่านระบบส่งกำลังแบบสองสปีด Aion LX Plus ที่ใหญ่ขึ้นถึง 144 kWh สามารถไปได้ตั้งแต่ 0 ถึง 100 ในเวลาเพียง 2.9 วินาที Aion LX Plus ยังมีรุ่นย่อยอีกด้วย ที่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ให้กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ หรือ 241 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. ติดตามช่องของเราบน Facebook ได้ที่ หรือ เว็บไซต์ .

เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 2022 GAC Aion LX Plus GAC ION LX Plus วิ่งได้ถึง 1,008 กม./ชาร์จ ที่ AUTO GUANGZHOU 2021 ประเทศจีน ซึ่งเพิ่งจะสิ้นสุด ไปเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน GAC บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากประเทศจีน ได้สร้างความตื่นตาตื่นใจกับการเปิดตัวรถเอสยูวีไฟฟ้า GAC Aion LX Plus ซึ่งถือว่าเป็นรุ่นที่สองของ Aion LX ซึ่งเรียกได้ว่าไม่มีอะไรน่าสนใจเลย เนื่องจากมีรถยนต์จีนและรถยนต์ไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก จึงถือเป็นยานพาหนะ ใช้กันอย่างแพร่หลายในแดนมังกร แต่สิ่งที่ทำให้รุ่นนี้ ได้รับความสนใจมากกว่ารถรุ่นอื่นๆ ในงานคือ Aion LX Plus มาพร้อมพละกำลังสูงสุด 725 แรงม้า และสามารถเดินทางได้ไกลถึง 1,008 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มครั้งเดียว นี่คือการก้าวกระโดด สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันนี้เลยก็ว่าได้ เพราะนอกจากพลังที่ล้นหลาม ถ้าเทียบกันแล้วคันนี้เที่ยวได้ทั่วไทย จากจุดเริ่มต้นในกรุงเทพฯ โดยไม่ต้องแวะพักรถเพื่อชาร์จไฟเป็นการสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ซึ่งถึงแม้ GAC จะไม่มีวางตลาดในไทย แต่ก็เป็นสัญญาณที่ดีว่าอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เราควรมีโอกาสได้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง ในทำนองเดียวกันกับบริษัทรถยนต์จากจีน ปัจจุบันมีเพียง MG และ GWM ที่วางตลาดเต็มรูปแบบในประเทศไทย ซึ่งจีนเองก็มีข้อได้เปรียบเหนือผู้เล่นรายอื่นๆ ในหลายด้าน ทั้งเทคโนโลยี วัตถุดิบแบตเตอรี่ ขนาดตลาดและทุน GAC Aion LX Plus เป็น SUV ขนาดใหญ่ ยาว 4835 มม. กว้าง 1935 มม. และสูง 1685 มม. ระยะฐานล้อยาว 2920 มม. ซึ่งใหญ่กว่า Toyota Fortuner ที่คุ้นเคยในทุกมิติ ยกเว้นความสูง และด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่ ยิ่งจำนวนการวิ่งทางไกลและกำลังสูงสุดดูอัศจรรย์ยิ่งกว่านั้นก็ทำให้แบตเตอรี่ที่ส่งกำลังไปขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองตัว ผ่านระบบส่งกำลังแบบสองสปีด Aion LX Plus ที่ใหญ่ขึ้นถึง 144 kWh สามารถไปได้ตั้งแต่ 0 ถึง 100 ในเวลาเพียง 2.9 วินาที Aion LX Plus ยังมีรุ่นย่อยอีกด้วย ที่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ให้กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ หรือ 241 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. ติดตามช่องของเราบน Facebook ได้ที่ หรือ เว็บไซต์ .

แหล่งรวม: Đại lý Suzuki

#จนหนญปนไปไกล #เปดตวรถยนตไฟฟาตวเกง #GAC #Aion #วง #กโลเมตรชารจ

About Lê Lan Ánh

Check Also

ข่าวรถยนต์ชนกัน – รถตู้หลุดโค้งชนซ้ำซ้อน เจ็บ 12 ราย | 19-11-65 | ข่าวเช้าไทยรัฐ เสาร์-อาทิตย์

มาดูบทความ “ข่าวรถยนต์ชนกัน – รถตู้หลุดโค้งชนซ้ำซ้อน เจ็บ 12 ราย | 19-11-65 | ข่าวเช้าไทยรัฐ เสาร์-อาทิตย์” ที่รวบรวมโดย Đại Lý …

29 comments

  1. GAC is preparing to launch the EV Graphene Nanotechnology Battery with fast charging capability up to 80% in 8 minutes!

  2. อยากให้จีนทำรถวี่งบนน้ำได้และเป็นประตูปีกนกและพวงลัยไฟฟ้าพับเก็บได้แบบเทสร่าสร้าง… แบบ.. FROM… ONE.. ออกมาขายบ้างนะเพราะรถญี่ปุ่นราคาแพงมากๆ….

  3. เทสร่าเข้ามาจะสู้ได้ไหม

  4. เจอแบบนี้ญี่ปุ่นตายสนิทครับ…55555

  5. เมื่อก่อนคือไม่ชอบรถจีน แต่ตอนนี้คือชอบมาก แต่ละค่ายสวยๆทั้งนั้น

  6. จีนที่ต่อไปเทคโนโลยีตอนนี้รถญี่ปุ่น สู้ไม่ได้แล้วมีแต่เดิมได้ไม่มีอะไรใหม่ รถค่ายจีนเกิดดีจับราคาไม่แพง ดีถ้าญี่ปุ่นทำเนี่ยขายแพงตลอด กดราคารถต่อไปถ้าแพงต่อให้ยี่ห้อโตโยต้าก็สู้ไม่ได้เพราะรถจีนสวยและราคาไม่แพง เช่นรถโฟมไทยหุ้นญี่ปุนมาใหม่ขาย600000กว่าตอนนี้หักลดแล้วเหลือ400000กว่าบาทภายในเชยไม่ค่อยมีอะไร จีนกกวาดหมด

  7. เหนือกว่าทุกชาติ ทุกยี่ห้อ ต้องยอมเค้า แต่เมืองไทยบางคนยังไม่รู้เลยครับ ว่าจีนเจริญ

  8. หมดเวลาของรถญี่ปุ่นแล้วโดยสิ้นเชิง(หลังจากเอาเปรียบคนไทยมานานแสนนาน)

  9. ทำไมไม่ขายไทย

  10. รถทนทาน นน เบา ซ่อมน้อย เข้าศูนย์. นานที10 ปีหน ราคาต้องถูกลง แต่ต้องขาบได้เยอะๆๆๆๆ. เปลี่ยนอะไหล่
    ใช้เวลาน้อย. มีศูนย์บริการทุกจังหวัด. คนไทยซ่อมและดูเเลได้เอง. อะไห่หาง่าย. ถอดซ่อมเองได้.

  11. เอามาทำเทกชี่สักคันรวยเลลย

  12. ใช่จีน..ต่อไปจะเป็น..มหาอำนาจ..ตลาดใหม่ของไทยคือ.จีน..ก็..บอกแล้วไง..ว่าให้รอรุ่น..พัฒนา…

  13. จีนคือมหาอำทางการค้าฉลาด

  14. อนาคตใกล้ๆ จีนจะเป็นประเทศที่มีเทคโนโลยีรถไฟฟ้าที่หนึ่งของโลก ด้วยการที่จีนลงทุนวิจัยรถไฟฟ้าก่อนทั่วโลก แต่ด้วยค่านิยมของคนไทยยังไม่ค่อยเชื่อมั่นกับคุณภาพและงานบริการ รถญี่ปุ่นยังคงเป็นแบรนด์ที่คนไทยมั่นใจ

  15. เมืองไทย จะไปชาร์จบ่อยๆ ระหว่างทางได้อย่างไร เจอเทศกาลสงกรานต์ หรือปีใหม่ หรือช่วงวันหยุดยาวติดต่อกันตั้งแต่ 3 วันขึ้นไป ก็มีรถเต็มถนน แย่งกันกิน แย่งกันใช้กันเบียดเสียดน่าด มาเจอ 1000 กม.ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง นี่สุดยอดเลย

  16. วิ่งได้ไกลราคาก็แพง

  17. สวยงามน่าใช้งาน

  18. มาผลิตขายในเมืองเมื่อไรครับจะรอ

  19. อวสานเซียงกง

  20. จีนตั้งมาตรฐานต่ำตัวเลขเลยเยอะ

  21. อยากให้หนังAVจากจีนตีตลาดแซงหน้าญี่ปุ่น..หมวยๆเด็ดกว่าคิกขุๆนะ

  22. จีนเขาแค่อยากจะพรีเซนต์ตัวเองว่าพี่นี้เก่ง ??????

  23. มันต้องแบบนี้แหละที่ต้องการ..กรุงเทพ-หาดใหญ่สบายๆ

  24. เบื่อแล้วญี่ปุ่นราคาก็แพง

  25. ธุรกิจรถสไลด์จะงานล้นเหลือ

  26. ล้มไม่เปนท่า รถอีวีจีน good cat ไปตายบนเขา และมาตายบนทางราบเพราะแบตร้อนเกินไป

  27. อย่าว่านะไปได้ 1,000 ก.ม. แต่ชาร์จ 8 ช.ม.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *