suzuki 650 v strom – Suzuki V-Strom 650 XT BS6 Detailed Review

มาดูบทความ “suzuki 650 v strom – Suzuki V-Strom 650 XT BS6 Detailed Review” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง Strell มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ suzuki 650 v strom – Suzuki V-Strom 650 XT BS6 Detailed Review

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ suzuki 650 v strom – Suzuki V-Strom 650 XT BS6 Detailed Review

Suzuki V-Strom 650 XT BS6 บทวิจารณ์โดยละเอียด Auto Shift Traveler: ติดต่อกับฉันผ่านทางโซเชียลมีเดียอื่น ๆ ของฉัน Facebook: Instagram: Twitter: สำหรับความร่วมมือและโปรโมชั่น โปรดส่งอีเมลมาที่ contact.strell@gmail.com หากต้องการปิดใช้งาน ABS บน V -Strom ทำตามขั้นตอนด้านล่าง 1. ปกติสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วขี่ไปซักพัก จนกว่าไฟ ABS จะดับบนหน้าปัด 2. หยุดรถมอเตอร์ไซค์ด้วยสวิตช์ฆ่าเท่านั้นและอย่าปิดกุญแจ 3. บรรทุกมอเตอร์ไซค์เข้าที่ขาตั้งตรงกลาง 4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อหลังสามารถหมุนได้อย่างอิสระ 5. เปิดเครื่อง 6. ดึงคันเบรคหน้าและเกียร์ไปที่ 1 แล้ว 2 จนไฟ ABS กะพริบอีกครั้ง ตอนนี้ ABS จะถูกปิดการใช้งานจนกว่าคุณจะปิดกุญแจ .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด suzuki 650 v strom

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “suzuki 650 v strom” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

รูปภาพของ suzuki 650 v strom

suzuki 650 v strom
suzuki 650 v strom

แหล่งที่มาของวิดีโอ Suzuki V-Strom 650 XT BS6 Detailed Review

https://www.youtube.com/watch?v=btab8fNOAng

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Suzuki V-Strom 650 XT BS6 Detailed Review

  • ผู้แต่ง: Strell
  • จำนวนการดู: 34099
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 1110
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: suzuki v strom 650 strell,suzuki v strom 650 review,suzuki v strom 650 india,suzuki v strom 650,suzuki v strom 650 xt review,suzuki v strom 650 xt review strell,suzuki v strom 650 xt india,suzuki v strom 650 xt review india,suzuki v strom 650 xt,suzuki v strom 650 xt 2022 strell,suzuki v strom 650 xt 2022,suzuki v strom 650 top speed,suzuki v strom 650 sound,suzuki v strom 650 exhaust
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: suzuki 650 v strom
  • คำอธิบายวิดีโอ: Suzuki V-Strom 650 XT BS6 บทวิจารณ์โดยละเอียด Auto Shift Traveler: ติดต่อกับฉันผ่านทางโซเชียลมีเดียอื่น ๆ ของฉัน Facebook: Instagram: Twitter: สำหรับความร่วมมือและโปรโมชั่น โปรดส่งอีเมลมาที่ contact.strell@gmail.com หากต้องการปิดใช้งาน ABS บน V -Strom ทำตามขั้นตอนด้านล่าง 1. ปกติสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วขี่ไปซักพัก จนกว่าไฟ ABS จะดับบนหน้าปัด 2. หยุดรถมอเตอร์ไซค์ด้วยสวิตช์ฆ่าเท่านั้นและอย่าปิดกุญแจ 3. บรรทุกมอเตอร์ไซค์เข้าที่ขาตั้งตรงกลาง 4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อหลังสามารถหมุนได้อย่างอิสระ 5. เปิดเครื่อง 6. ดึงคันเบรคหน้าและเกียร์ไปที่ 1 แล้ว 2 จนไฟ ABS กะพริบอีกครั้ง ตอนนี้ ABS จะถูกปิดการใช้งานจนกว่าคุณจะปิดกุญแจ .

Suzuki V-Strom 650 XT BS6 บทวิจารณ์โดยละเอียด Auto Shift Traveler: ติดต่อกับฉันผ่านทางโซเชียลมีเดียอื่น ๆ ของฉัน Facebook: Instagram: Twitter: สำหรับความร่วมมือและโปรโมชั่น โปรดส่งอีเมลมาที่ contact.strell@gmail.com หากต้องการปิดใช้งาน ABS บน V -Strom ทำตามขั้นตอนด้านล่าง 1. ปกติสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วขี่ไปซักพัก จนกว่าไฟ ABS จะดับบนหน้าปัด 2. หยุดรถมอเตอร์ไซค์ด้วยสวิตช์ฆ่าเท่านั้นและอย่าปิดกุญแจ 3. บรรทุกมอเตอร์ไซค์เข้าที่ขาตั้งตรงกลาง 4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อหลังสามารถหมุนได้อย่างอิสระ 5. เปิดเครื่อง 6. ดึงคันเบรคหน้าและเกียร์ไปที่ 1 แล้ว 2 จนไฟ ABS กะพริบอีกครั้ง ตอนนี้ ABS จะถูกปิดการใช้งานจนกว่าคุณจะปิดกุญแจ .

Suzuki V-Strom 650 XT BS6 บทวิจารณ์โดยละเอียด Auto Shift Traveler: ติดต่อกับฉันผ่านทางโซเชียลมีเดียอื่น ๆ ของฉัน Facebook: Instagram: Twitter: สำหรับความร่วมมือและโปรโมชั่น โปรดส่งอีเมลมาที่ contact.strell@gmail.com หากต้องการปิดใช้งาน ABS บน V -Strom ทำตามขั้นตอนด้านล่าง 1. ปกติสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วขี่ไปซักพัก จนกว่าไฟ ABS จะดับบนหน้าปัด 2. หยุดรถมอเตอร์ไซค์ด้วยสวิตช์ฆ่าเท่านั้นและอย่าปิดกุญแจ 3. บรรทุกมอเตอร์ไซค์เข้าที่ขาตั้งตรงกลาง 4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อหลังสามารถหมุนได้อย่างอิสระ 5. เปิดเครื่อง 6. ดึงคันเบรคหน้าและเกียร์ไปที่ 1 แล้ว 2 จนไฟ ABS กะพริบอีกครั้ง ตอนนี้ ABS จะถูกปิดการใช้งานจนกว่าคุณจะปิดกุญแจ .

Suzuki V-Strom 650 XT BS6 บทวิจารณ์โดยละเอียด Auto Shift Traveler: ติดต่อกับฉันผ่านทางโซเชียลมีเดียอื่น ๆ ของฉัน Facebook: Instagram: Twitter: สำหรับความร่วมมือและโปรโมชั่น โปรดส่งอีเมลมาที่ contact.strell@gmail.com หากต้องการปิดใช้งาน ABS บน V -Strom ทำตามขั้นตอนด้านล่าง 1. ปกติสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วขี่ไปซักพัก จนกว่าไฟ ABS จะดับบนหน้าปัด 2. หยุดรถมอเตอร์ไซค์ด้วยสวิตช์ฆ่าเท่านั้นและอย่าปิดกุญแจ 3. บรรทุกมอเตอร์ไซค์เข้าที่ขาตั้งตรงกลาง 4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อหลังสามารถหมุนได้อย่างอิสระ 5. เปิดเครื่อง 6. ดึงคันเบรคหน้าและเกียร์ไปที่ 1 แล้ว 2 จนไฟ ABS กะพริบอีกครั้ง ตอนนี้ ABS จะถูกปิดการใช้งานจนกว่าคุณจะปิดกุญแจ .

แหล่งรวม: Đại lý Suzuki

#Suzuki #VStrom #BS6 #Detailed #Review

About Lê Lan Ánh

Check Also

ข่าวรถยนต์ชนกัน – รถตู้หลุดโค้งชนซ้ำซ้อน เจ็บ 12 ราย | 19-11-65 | ข่าวเช้าไทยรัฐ เสาร์-อาทิตย์

มาดูบทความ “ข่าวรถยนต์ชนกัน – รถตู้หลุดโค้งชนซ้ำซ้อน เจ็บ 12 ราย | 19-11-65 | ข่าวเช้าไทยรัฐ เสาร์-อาทิตย์” ที่รวบรวมโดย Đại Lý …

33 comments

  1. I thought it is V twin..but you said parallel twin???

  2. Quality content! This One vs Honda nc750x DCT?

  3. they should have given us SV650 which is cheaper bike in abroad markets.

  4. Considering all the aspects , what would you choose between cb500x and v-storm 650 ?

  5. Hello. Can you share the link to the saddle stay?

  6. Will you recommend it to beginners as a first bike. It is already an old bike but a real Swiss knife motorcycle. Good in everything with excellent engine for years riding ?? Greetings from Serbia ✌️?

  7. Can you do a review of the V storm 250 … Or Gixxer in V storm suit ?

  8. Where do we get used vstrom Or ADVs.. Can any brothers suggest? Please. I m in Pune Maharashtra.

  9. Bro, pls review v_strom 250

  10. just got to say one thing nice mirrors ? atleast in the video

  11. What is your leg inseam length? Thanks

  12. Does it have slipper clutch?

  13. This bike is awesome. Just get a good led headlight and a TFT instrument cluster ❤️❤️❤️

  14. Bro make it on v strom 250 sx

  15. Does the fuel tank cap of Vstorm 650 is the same unit of Gixxer?

  16. Handle posture would have been much better

  17. Is the waiting period still 6 months? Or what is the waiting period now ?

  18. Bro I'm form karnataka

  19. Why do Suzuki bikes feel like we are still in the 90s?

  20. Why nt honda cb 650 rather then this sir

  21. How in the world this have double disc at both ends…?

  22. Wheelbase has been the same since 2012, It actually feels better to ride now especially compared to the Gen 2 650. The F850GS and CRF1100L have much larger wheelbase, in comparison . USD suspension is for the DL1000 only and those Kayaba are plenty plush for a Tourer. Long travel suspension is usually reserved for dirt bikes, scramblers and bikes with a 21"-18" wheel setup and they are not comfortable for long distances. Play with the spring rate and the fork oil weight before doing any permanent changes. If you do not like to tip-toe, try the V-Strom 1000. It is narrower at the middle. Top ends are never great in V-Twin bikes, their design is for fat low-end torque. Whether its a 1584cc Harley or a 650cc Suzuki , its all about the Torque at the low end. For power anywhere else, its a triple or a 4-cyl. The buzz you felt, is the engine because V-Twins have lots of character. Also 8800 rupees for a regular 6000km service is a rip-off and 25-27kmpl on highway is very low. If you hold 80 at 6th gear it will do 32kmpl easily, on the V-Strom 1000. In the city, its just fantastic. Peak hour no fuss, flood who cares. Just feed it low octane petrol and it will keep going.

  23. After ping time almost 5 years I am seeing your video, brother you have improved a lot keep it up, miss the old mallu accent

  24. Strell if possible do a test drive on Ducati multistrada V2S ?

  25. Damn boy!! Your quality of videos improved a lot. Keep it up man.

  26. Am just assuming your thoughts about middle weight sports tourer will get changed once tiger 660 sports is out .

  27. that buzz is due to engine gaurd

  28. Do A Video On Yezdi Adventure & Also Benelli Imperiale Please ?❤️

  29. This bike is not a star model in Suzuki lineup, there are problems with this particular bike and Suzuki knows it. Talk to a present owner and then think about owning this one or you might regret the choice you will make.

  30. Customers of Suzuki VStrom 650 have complained about the frequent faults with its crank position sensor leading to stalling of bike and not starting.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *